R900941174 DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4 Ventilateur de débordement électromagnétique allemand Rexroth

Questions fréquemment posées

Q1: Quelle est la différence entre DB10 et DBW10?

DB est une soupape de soulagement pilote seulement ∙ elle limite la pression.DBW ajoute une soupape magnénoïde directionnelle intégrée sur le dessus: lorsque le solénoïde est chargé, l'étape principale est déchargée (le système passe au réservoir à près de 0 bar), lorsqu'il est déchargé, il fonctionne comme une soupape de soulagement normale à la pression réglée.

Q2: Que signifie "A1" par rapport à "B1/B2"?

"A" = version pour le montage de la plaque de support (NG10). "1" = type de réglage = prise hexagonale avec bouchon de protection (clés Allen).B1/B2 désigne des caractéristiques de performance ou des styles de réglage alternatifsCette unité est la version A1 (cap-adjustable).

Q3: Comment ajuster la pression de soulagement?

Lorsque le système est éteint/dépressurisé, retirer le bouchon de protection, tourner le tournevis avec une touche Allendans le sens horaire = augmentation, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre = diminution. Les préréglages d'usine sont généralement proches du minimum de la plage de ressorts. Réinstallez le capuchon et vérifiez avec un jauge.L'électromagnétique ne modifie PAS la pression réglée ∙ elle active/décharge uniquement la vanne.

Q4: Comment fonctionne le solénoïde? normalement ouvert ou fermé?

La logique standard:Solénoïde alimenté par DE = activité de soulagementà pression réglée.Le solénoïde ENERGIZED = la soupape principale est déchargée→ P se connecte à T, la pression du système diminue près de la pression du réservoir (fonction de déchargement).

Q5: Quelles sont les sous-plaques et les prises électriques nécessaires?

• sous-plaque: standardL'utilisation de produits chimiques est autorisée.avec des ports P et T (G 1/2" ou M18×1,5 sur la plaque de support), quatre boulons M10 @ ~ 35 ‰ 40 N·m.

• Électrique:EN 175301-803 Formulaire A (DIN 43650-A) connecteur 3 broches + PE (plugue d'accouplement de type K4)La polarité n'a pas d'importance pour le solénoïde à courant continu, mais l'indicateur LED dans la fiche observe (+) / ( ) marquages sur la fiche si elle a une LED.

Q6: Erreurs et causes courantes?

• Le solénoïde clique mais ne se décharge pas / le système reste sous pression:ouverture du pilote obstruée, bobine principale coincée, câblage incorrect (pas de courant vers la bobine ¢ vérifier avec le multimètre ~ 18 ¢ 28 Ω typique), le contrôle manuel n'est pas complètement relâché.

• La pression n'atteint pas la valeur définie / se déplace tôt:trou d'amortissement du pilote bloqué, siège du pilote contaminé, ressort incorrect (/200 mal classé comme basse portée), contre-pression T excessive (écoulement interne du pilote).

• La bobine a une odeur chaude / brûlée:surtension (> 10% au-dessus de 24 V), classe de tension incorrecte branchée ou bobine mécaniquement endommagée

• Discussion / instabilité:l'air dans le système, une contre-pression T très élevée, ou un siège de pilote usé

Q7: La contre-pression du port T peut-elle affecter la pression réglée?

Oui, ce modèle aécoulement pilote interneSi votre ligne T a une contre-pression soutenue de plus de 5 bar, envisagez la version DBW...Y (écoulement pilote externe vers une ligne de réservoir séparée).

Q8: Notes sur les fluides et les joints?

Les joints NBR = huile minérale (HL/HLP) et HFC (hydroglycol). Pour les joints HEES/HETG biodégradables ou ester de phosphate HFD → spécifier la variante de joints FKM (Viton).Maintenir la pureté de l'huile selon le code ISO 4406 18/16/13 ou mieux.