|
تفاصيل المنتج:
|
| نطاق اللزوجة: | 10-800 ملم²/ثانية | الوزن تقريبا.): | 3.1 كجم |
|---|---|---|---|
| مادة الجسم: | حديد زهر/فولاذ، مطلي بالزنك | الجهد الملف اللولبي: | 24 فولت تيار مستمر (G24) |
| نوع الملف اللولبي: | الملف اللولبي DC ذو الدبوس الرطب | ||
| إبراز: | صمام الإفراط الكهرومغناطيسي لـ Rexroth,صمام هيدروليكي ألماني من Rexroth,صمام Rexroth مع ضمان |
||
|
المعلمة |
قيمة |
|---|---|
|
رقم الجزء |
R900941174 |
|
نموذج |
دي بي دبليو 10 -أ1- 5X / 200 - 6EG24N9K4 |
|
نوع الصمام |
صمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالتشغيل التجريبيمع تفريغ الملف اللولبي المتكامل (سلسلة DBW) |
|
الحجم الاسمي (NG) |
10 - تركيب اللوحة الفرعية وفقًا للمواصفة ISO 6264 / NG10 |
|
وظيفة |
الحد من الضغط +تفريغ النظام الذي يعمل بالملف اللولبي (تنشيط الملف اللولبي ← فتح الصمام بالكامل ← الخزان، ضغط قريب من الصفر) |
|
نوع التعديل |
A1 = مقبس سداسي الشكل مع غطاء واقي (مفتاح ألين قابل للتعديل، مثل نوع DB "2") |
|
سلسلة المكونات |
5X (السلسلة 50-59، قابلة للتبديل الأبعاد) |
|
الأعلى. ضغط تخفيف قابل للتعديل |
200 بار (نطاق الضبط عادة 4–200 بار) |
|
الأعلى. ضغط التشغيل (منفذ P) |
350 بار |
|
الأعلى. معدل التدفق (قماكس) |
تقريبا. 250 لتر/دقيقة (حجم 10 سلسلة DB/DBW) |
|
زيت طيار |
العرض التجريبي الداخلي، والصرف التجريبي الداخلي (DBW القياسي) |
|
نوع الملف اللولبي |
الملف اللولبي DC ذو الدبوس الرطب |
|
الجهد اللولبي |
24 فولت تيار مستمر (G24) |
|
التوصيل الكهربائي |
مقبس التوصيل وفقًا لمعيار EN 175301-803 النموذج A (K4 = بدون قابس موصل، مع مؤشر LED اختياري في قابس التزاوج) |
|
التجاوز اليدوي |
N9 = تجاوز يدوي مخفي (زر ضغط على الملف) |
|
مادة الختم |
NBR (قياسي، للزيوت المعدنية HL/HLP، HFC) |
|
السائل الهيدروليكي |
الزيوت المعدنية HL، HLP لكل DIN 51524؛ مركبات الكربون الهيدروفلورية (الماء جلايكول)؛ هلبد، هفلب، هفلبد |
|
نطاق درجة حرارة السوائل |
-30 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (أختام NBR) |
|
نطاق اللزوجة |
10-800 ملم²/ثانية |
|
الوزن (تقريبا) |
3.1 كجم |
|
مادة الجسم |
حديد زهر/فولاذ، مطلي بالزنك |
| R900768339 DBW10A1-5X/100S6EW230N9K4R12 |
| R900978199 DBW10A1-5X/100U6EG24N9K4 |
| R900731691 DBW10A1-5X/100XYU6EG24N9K4 |
| R900941174 DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4 |
| R901014775 DBW10A1-5X/200-6EW230N9K4 |
| R900775538 DBW10A1-5X/200U6EW230N9K4 |
| R900965477 DBW10A1-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900969379 DBW10A1-5X/315-6EW230N9K4 |
| R901220053 DBW10A1-5X/315S6EG24N9K4R12 |
| R901019708 DBW10A1-5X/315U6EG24N9K4 |
| R901206203 DBW10A1-5X/315U6EW230N9K4 |
| R901076401 DBW10A1-5X/315Y6EG24N9K4 |
| R900770685 DBW10A1-5X/350-6EG24N9K4 |
| R901081986 DBW10A1-5X/350S6EG24N9K4R12 |
| R900731666 DBW10A2-5X/50-6EG24N9K4 |
| R900709700 DBW10A2-5X/50S6EG24N9K4R12 |
| R900618742 DBW10A2-5X/50YS6EG24N9K4R12 |
| R900966799 DBW10A2-5X/50XY6EW230N9K4 |
| R900948450 DBW10A2-5X/100-6EG24N9K4 |
| R900919570 DBW10A2-5X/100-6EW230N9K4 |
| R900952229 DBW10A2-5X/100U6EG24N9K4 |
| R900744546 DBW10A2-5X/100U6EW230N9K4 |
| R900936176 DBW10A2-5X/100U6EW230N9K4V |
| R900967954 DBW10A2-5X/100X6EG24N9K4 |
| R900778745 DBW10A2-5X/100Y6EG24N9K4 |
| R900714015 DBW10A2-5X/100YU6EG24N9K4 |
| R900955622 DBW10A2-5X/200-6EG24NK4 |
| R900926249 DBW10A2-5X/200-6EG24N9K4 |
| R900934197 DBW10A2-5X/200-6EG24N9K4V |
| R900708837 DBW10A2-5X/200-6EW230N9K4 |
| R900618747 DBW10A2-5X/200S6EG24N9K4R12 |
| R900961079 DBW10A2-5X/200S6EW230N9K4R12V |
| R901075701 DBW10A2-5X/200U6EG24N9K4 |
| R901043847 DBW10A2-5X/200U6EW230N9K4 |
| R900971685 DBW10A2-5X/200X6EG24NK4 |
| R900971455 DBW10A2-5X/200X6EG24N9K4 |
| R901086790 DBW10A2-5X/200X6EW230N9K4 |
| R900909516 DBW10A2-5X/200Y6EG24N9K4 |
| R900916162 DBW10A2-5X/200Y6EW230N9K4 |
| R900721105 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12 |
| R900758546 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12V |
| R901120385 DBW10A2-5X/200YU6EG24N9K4 |
| R900941213 DBW10A2-5X/200XY6EG24N9K4 |
| R900926054 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900958973 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4V |
| R900922377 DBW10A2-5X/315-6EW230N9K4 |
س1: ما الفرق بين DB10 وDBW10؟
DB هو صمام تخفيف تجريبي فقط، فهو يحد من الضغط.يضيف DBW صمامًا لولبيًا اتجاهيًا متكاملاً في الأعلى: عندما يتم تنشيط الملف اللولبي، يتم تفريغ المرحلة الرئيسية (يذهب النظام إلى الخزان عند مستوى قريب من 0 بار)، وعندما يتم إلغاء تنشيطه، فإنه يعمل كصمام تنفيس عادي عند الضغط المحدد.
س2: ماذا يعني "A1" مقابل "B1/B2"؟
"A" = إصدار تركيب اللوحة الفرعية (NG10). "1" = نوع الضبط = مقبس سداسي بغطاء واقي (مفتاح ألين). يشير B1/B2 إلى خصائص الأداء البديلة أو أنماط الضبط - من الناحية الوظيفية نفس نطاق الإغاثة ولكن منحنيات القطع المختلفة. هذه الوحدة هي الإصدار A1 (غطاء قابل للتعديل).
س 3: كيف يمكنني ضبط ضغط التنفيس؟
مع إيقاف تشغيل/خفض ضغط النظام، قم بإزالة الغطاء الواقي، وأدر البرغي باستخدام مفتاح Allen —في اتجاه عقارب الساعة = زيادة، عكس اتجاه عقارب الساعة = النقصان. عادةً ما يكون الإعداد المسبق للمصنع قريبًا من الحد الأدنى لنطاق الزنبرك. أعد تثبيت الغطاء وتحقق باستخدام المقياس. لا يغير الملف اللولبي الضغط المحدد - فهو يعمل فقط على تمكين/تفريغ الصمام.
س 4: كيف يعمل الملف اللولبي - عادة مفتوح أو مغلق؟
المنطق القياسي:تنشيط الملف اللولبي DE = تنفيس نشطعند الضغط المحدد.تنشيط الملف اللولبي = تفريغ الصمام الرئيسي → يتصل P بـ T، وينخفض ضغط النظام بالقرب من ضغط الخزان (وظيفة التفريغ). تحقق من المنطق المطلوب لتطبيقك قبل توصيل الأسلاك.
س5: ما هي اللوحة الفرعية والمقبس الكهربائي المطلوبين؟
اللوحة الفرعية: قياسيةNG10 (آيزو 6264)مع منافذ P وT (G 1/2" أو M18×1.5 على اللوحة الفرعية)، وأربعة براغي M10 عند ~35–40 نيوتن متر.
كهربائي:EN 175301-803 النموذج A (DIN 43650-A) موصل 3-pin + PE (قابس التزاوج من النوع K4)، 24 فولت تيار مستمر. لا تهم القطبية بالنسبة للملف اللولبي للتيار المستمر، لكن مؤشر LED الموجود في القابس يهم - لاحظ العلامات (+) / (-) الموجودة على القابس إذا كان يحتوي على مؤشر LED.
س6: الأخطاء والأسباب الشائعة؟
ينقر الملف اللولبي ولكن لا يتم التفريغ / يظل النظام مضغوطًا:فتحة الطيار مسدودة، التخزين المؤقت الرئيسي عالق، الأسلاك غير صحيحة (لا يوجد تيار في الملف - تحقق باستخدام مقياس متعدد ~ 18-28 Ω نموذجي)، لم يتم تحرير التجاوز اليدوي بالكامل.
لن يصل الضغط إلى القيمة المحددة/يزحف مبكرًا: ثقب تخميد الطيار مسدود، مقعد الطيار ملوث، زنبرك خاطئ (/200 تم ترتيبه بشكل خاطئ كنطاق أقل)، ضغط خلفي T مفرط (استنزاف الطيار الداخلي).
يصبح الملف ساخنًا/محترقًا:الجهد الزائد (> 10% أعلى من 24 فولت)، أو توصيل فئة جهد خاطئة، أو تلف الملف ميكانيكيًا - استبدل الملف فقط بنوع G24 الصحيح.
الثرثرة / عدم الاستقرار: الهواء في النظام، أو الضغط الخلفي T المرتفع جدًا، أو مقعد الطيار المهترئ - ينزف الهواء أولاً.
س7: هل يمكن أن يؤثر الضغط الخلفي لمنفذ T على الضغط المحدد؟
نعم — هذا النموذج لديهاستنزاف الطيار الداخلي. يضيف الضغط الخلفي عند T 1:1 إلى نقطة ضبط التنفيس. إذا كان خط T الخاص بك يحتوي على ضغط خلفي مستمر أكبر من 5 بار، ففكر في إصدار DBW…Y (استنزاف تجريبي خارجي لخط الخزان المنفصل).
س8: ملاحظات السوائل والختم؟
أختام NBR = الزيوت المعدنية (HL/HLP) وHFC (ماء جلايكول). بالنسبة لإستر فوسفات HEES/HETG القابل للتحلل بيولوجيًا أو HFD ← حدد متغير ختم FKM (Viton). حافظ على نظافة الزيت وفقًا لرمز ISO 4406 18/16/13 أو أفضل.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
