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उत्पाद विवरण:
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| भाग संख्या: | R900965477 | नमूना: | डीबीडब्ल्यू 10 - ए1 - 5एक्स / 315 - 6ईजी24एन9के4 |
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| वाल्व प्रकार: | एकीकृत सोलनॉइड अनलोडिंग (डीबीडब्ल्यू श्रृंखला) के साथ पायलट-संचालित दबाव राहत वाल्व | नाममात्र आकार (एनजी): | 10 - आईएसओ 6264/एनजी10 के अनुसार सबप्लेट माउंटिंग |
| अधिकतम. समायोज्य राहत दबाव: | 315 बार (समायोजन सीमा आम तौर पर 4-315 बार) |
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पैरामीटर |
मूल्य |
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भाग संख्या |
R900965477 |
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मॉडल |
DBW 10 - A1 - 5X / 315 - 6EG24N9K4 |
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वाल्व प्रकार |
पायलट संचालित दबाव कम करने वाला वाल्वएकात्मिक सोलेनोइड अनलोडिंग के साथ (DBW श्रृंखला) |
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नाममात्र आकार (एनजी) |
10 ISO 6264 / NG10 के अनुसार सबप्लेट माउंटिंग |
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कार्य |
सेट मूल्य पर सीमा दबाव +सोलेनोइड से संचालित प्रणाली का अनलोडिंग(ऊर्जा सोलेनोइड → P→T खुला, प्रणाली 0 बार के पास को उतारता है) |
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समायोजन प्रकार |
A1 = सुरक्षात्मक टोपी के साथ हेक्सागोन सॉकेट (एलन कुंजी समायोज्य) |
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घटक श्रृंखला |
5X (सीरीज 50-59, आयामी रूप से सीमा के भीतर विनिमेय) |
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अधिकतम समायोज्य राहत दबाव |
315 बार (समायोजन सीमा आम तौर पर 4 ¢ 315 बार) |
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अधिकतम संचालन दबाव (पी-पोर्ट) |
३५० बार |
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अधिकतम प्रवाह दर (Qmax) |
लगभग 250 लीटर/मिनट (आकार 10 डीबी/डीबीडब्ल्यू श्रृंखला) |
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पायलट तेल |
आंतरिक पायलट आपूर्ति, आंतरिक पायलट निकासी (मानक डीबीडब्ल्यू) |
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सोलेनोइड प्रकार |
गीला-पिन डीसी सोलेनोइड |
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सोलेनोइड वोल्टेज |
24 वी डीसी (जी24) |
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विद्युत कनेक्शन |
EN 175301-803 प्रपत्र A के अनुसार प्लग-इन सॉकेट (K4 = अलग से बेचा जाने वाला संभोग प्लग) |
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मैनुअल ओवरराइड |
N9 = कुंडल पर छुपा हुआ पुश-बटन मैनुअल ओवरराइड |
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सील सामग्री |
एनबीआर (मानक, खनिज तेल एचएल/एचएलपी, एचएफसी के लिए) |
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हाइड्रोलिक द्रव |
खनिज तेल HL, HLP DIN 51524 के अनुसार; HFC (पानी ग्लाइकोल); HLPD, HVLP, HVLPD |
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द्रव के तापमान की सीमा |
-30 °C से +80 °C (एनबीआर सील) |
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चिपचिपापन सीमा |
10°800 मिमी2/सेकंड |
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वजन (लगभग) |
3.15 किलो |
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शरीर सामग्री |
कास्ट आयरन/स्टील, जस्ता लेपित |
| R901043847 DBW10A2-5X/200U6EW230N9K4 |
| R900971685 DBW10A2-5X/200X6EG24NK4 |
| R900971455 DBW10A2-5X/200X6EG24N9K4 |
| R901086790 DBW10A2-5X/200X6EW230N9K4 |
| R900909516 DBW10A2-5X/200Y6EG24N9K4 |
| R900916162 DBW10A2-5X/200Y6EW230N9K4 |
| R900721105 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12 |
| R900758546 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12V |
| R901120385 DBW10A2-5X/200YU6EG24N9K4 |
| R900941213 DBW10A2-5X/200XY6EG24N9K4 |
| R900926054 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900958973 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4V |
| R900922377 DBW10A2-5X/315-6EW230N9K4 |
| R900935532 DBW10A2-5X/315S6EG24N9K4R12 |
| R900954472 DBW10A2-5X/315S6EG24N9K4R12V |
| R901130713 DBW10A2-5X/315S6EW230N9K4R12 |
| R900781325 DBW10A2-5X/315U6EG24NK4 |
| R900741804 DBW10A2-5X/315U6EG24N9K4 |
| R900772250 DBW10A2-5X/315U6EW230N9K4 |
| R901243992 DBW10A2-5X/315US6EG24N9K4R12 |
| R900726914 DBW10A2-5X/315X6EG24N9K4 |
| R900920436 DBW10A2-5X/315Y6EG24N9K4 |
| R900956639 DBW10A2-5X/315Y6EG24N9K4V |
| R900937506 DBW10A2-5X/315Y6EW230N9K4 |
| R900765091 DBW10A2-5X/315YS6EG24N9K4R12 |
| R900964379 DBW10A2-5X/315XY6EG24N9K4 |
| R900930684 DBW10A2-5X/350-6EG24NK4 |
| R900974700 DBW10A2-5X/350-6EG24N9K4 |
| R900919859 DBW10A2-5X/350-6EG24N9K4V |
| R900579624 DBW10A2-5X/350-6EW230N9K4 |
| R901107522 DBW10A2-5X/350-6SMG24N9K4 |
| R901009118 DBW10A2-5X/350S6EG24N9K4R12 |
| R900948504 DBW10A2-5X/350YS6EG24N9K4R12 |
| R900245951 DBW10A3-5X/50-6EG24N9K4 |
| R900739262 DBW10A3-5X/50Y6EG24N9K4 |
| R901017441 DBW10A3-5X/100-6EG24N9K4 |
| R901095290 DBW10A3-5X/100X6EG24N9K4 |
| R900930083 DBW10A3-5X/200-6EG24N9K4 |
| R900940523 DBW10A3-5X/200S6EG24N9K4R12 |
| R901243807 DBW10A3-5X/200YS6EG24N9K4R12 |
| R900721639 DBW10A3-5X/315-6EG24K4 |
| R900915418 DBW10A3-5X/315-6EG24N9K4 |
| R901141175 DBW10A3-5X/315S6EG24N9K4R12 |
| R900975904 DBW10A3-5X/315XU6EG24N9K4 |
| R900942035 DBW10A3-5X/315XY6EG24N9K4 |
| R900947662 DBW10A3-5X/350-6EG24N9K4V |
| R901106123 DBW10A3-5X/350S6EG24N9K4R12 |
| R900948529 DBW10A7-5X/200-6EG24N9K4 |
| R901114553 DBW10A7-5X/200-6EW230N9K4 |
| R900949033 DBW10A7-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900730625 DBW10A7-5X/315U6EG24N9K4 |
| R901140508 DBW10A7-5X/350S6EW230N9K4R12 |
| R901097119 DBW10B1-5X/50-6EG24N9K4 |
प्रश्न 1: DB10 और DBW10 में क्या अंतर है?
डीबी एक पायलट रिलीफ वाल्व है जो केवल सिस्टम दबाव को सीमित करता है।डीबीडब्ल्यू एक एकीकृत दिशात्मक सोलेनोइड वाल्व जोड़ता है: जब ऊर्जा दी जाती है तो मुख्य चरण खाली हो जाता है (P→T खुला, 0 बार के पास); जब ऊर्जा बंद हो जाती है तो यह सेट दबाव पर एक सामान्य राहत वाल्व के रूप में काम करता है।
Q2: "A1" का क्या अर्थ है?
"ए" = सबप्लेट माउंट संस्करण (एनजी10) । "1" = समायोजन प्रकार = सुरक्षात्मक टोपी के साथ हेक्सागोन सॉकेट (एलन कुंजी समायोज्य) । यह डीबी / डीबीडब्ल्यू आकार 10 के लिए सबसे आम समायोजन शैली है।
प्रश्न 3: मैं राहत दबाव को कैसे समायोजित करूं?
के साथ सिस्टम depressurized, सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें, एक एलन कुंजी के साथ सेटस्क्रू घुमाएँघडी की दिशा में बढ़ना, विपरीत दिशा में घटने के लिए. कारखाने पूर्व निर्धारित आमतौर पर वसंत सीमा के न्यूनतम के पास है. कैप को फिर से स्थापित करें और एक दबाव गेज के साथ सत्यापित करें.सोलेनोइड सेट दबाव को नहीं बदलता है यह केवल सक्षम करता है/अवशोषित करता है.
Q4: सोलेनोइड तर्क क्या है ️ ऊर्जा = राहत या उतार-चढ़ाव?
मानक:सोलेनोइड डीई-ऊर्जायुक्त = राहत सक्रियसेट दबाव पर।सोलेनोइड एनर्जीज्ड = सिस्टम खाली(पी टी से जुड़ा हुआ है, दबाव टैंक के दबाव के पास गिरता है) तारों से पहले यह आपके आवेदन के नियंत्रण तर्क से मेल खाता है की पुष्टि करें।
Q5: किस सबप्लेट और विद्युत कनेक्टर की आवश्यकता है?
सबप्लेटः मानकएनजी10 (आईएसओ 6264)पी और टी बंदरगाहों के साथ (G 1/2 "या M18 × 1.5 सबप्लेट पर), चार M10 बोल्ट @ ~ 35 ′′ 40 एन · एम।
विद्युत:एन 175301-803 फॉर्म ए (डीआईएन 43650-ए) 3-पिन + पीई कनेक्टर (के 4 संभोग प्लग), 24 वी डीसी. यदि प्लग में एलईडी संकेतक है, तो प्लग पर ध्रुवीयता चिह्नों (+) / (??) का निरीक्षण करें।
प्रश्न 6: सामान्य दोष और कारण?
सोलेनोइड क्लिक करता है लेकिन प्रणाली को अनलोड नहीं करता हैःपायलट ओरिफिस बंद, मुख्य स्पूल फंस गया, कोई कॉइल करंट नहीं (~ 18 ≈ 28 Ω कॉइल प्रतिरोध की जाँच), मैनुअल ओवरराइड फंस गया।
दबाव सेट मूल्य तक नहीं पहुंचेगा/जल्दी से बढ़ेगा:गलत स्प्रिंग ग्रेड (/३१५ नहीं), पायलट डम्पिंग छेद अवरुद्ध, पायलट सीट दूषित, अत्यधिक टी-बैकप्रेशर (आंतरिक पायलट ड्रेन)
कॉइल ओवरहीट / जले हुए गंधःओवरवोल्टेज (> 10% 24V से ऊपर), गलत वोल्टेज कॉइल लगाया गया, या यांत्रिक क्षति ️ केवल सही G24 गीले-पिन कॉइल के साथ बदलें।
चैटर/अस्थिरःसिस्टम में हवा, उच्च टी-बैकप्रेशर, पहनी हुई पायलट सीट ️ हवा पहले बहती है।
प्रश्न 7: क्या टी-पोर्ट का बैकप्रेशर सेट प्रेशर को प्रभावित करता है?
हाँ इस मॉडल के पासआंतरिक पायलट ड्रेन. टी पर प्रति दबाव राहत सेटपॉइंट के लिए 1: 1 जोड़ता है। यदि आपके टैंक लाइन में > 5 बार निरंतर प्रति दबाव है, तो डीबीडब्ल्यू... वाई संस्करण पर विचार करें (बाहरी पायलट निकासी को अलग टैंक लाइन) ।
Q8: द्रव और सील संगतता?
एनबीआर सील = खनिज तेल (एचएल/एचएलपी) और एचएफसी (पानी ग्लाइकोल) । एचईईएस/एचईटीजी जैवविघटनीय तेल या एचएफडी फॉस्फेट एस्टर के लिए → एफकेएम (विटन) सील संस्करण निर्दिष्ट करें।तेल की शुद्धता को आईएसओ 4406 कोड 18/16/13 या उससे बेहतर बनाए रखें.
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. liyun
दूरभाष: +8615280488899
Hindi
