A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 Bomba de pistones axiales Rexroth A10VSO18 28 45 71 100 140DR Bomba hidráulica para excavadora

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 Bomba de pistones axiales Rexroth A10VSO18 28 45 71 100 140DR Serie Excavadora Bomba hidráulica

Preguntas frecuentes:

Bomba hidráulica Rexroth A10VSO 
1. ¿Cuáles son las posibles causas y soluciones para una salida de aceite insuficiente o nula de la bomba hidráulica?
• Razón:
Resistencia excesiva en la tubería de succión de aceite (como filtro de aceite obstruido, bajo nivel del tanque de aceite o fuga de aire en la tubería de entrada).
Fuga interna de la bomba (arañazos en la placa de distribución de aceite, sellado deficiente, agujeros de arena, etc.).
El ángulo de inclinación de la placa inclinada es demasiado pequeño y el desplazamiento es insuficiente.
Inversión del motor (requiere ajuste de la secuencia de fases).
• Solución:
Limpie el filtro de aceite, agregue aceite al nivel de líquido normal y verifique el sellado de la tubería.
Reemplace las piezas desgastadas (como émbolos, placas de distribución de aceite) o muela las superficies de acoplamiento.
Ajuste el pistón variable para aumentar el ángulo de inclinación de la placa inclinada.
2. ¿Cómo ajustar si todavía hay salida de tráfico en el nivel medio?
Razón: Desviación, holgura o desgaste del mecanismo de control (como el desgaste del eje de la orejeta de la placa inclinada).
Solución: Restablezca el controlador, apriete o reemplace las piezas dañadas y verifique la fuerza de sujeción del ángulo.
¿Cómo solucionar las altas vibraciones y el ruido durante el funcionamiento de la bomba?
• Razones mecánicas:
El eje de la bomba y el motor no son concéntricos, el acoplamiento está dañado o los pernos están sueltos.
Desgaste de los cojinetes o cojinetes de la cabeza variable (fricción en seco o impurezas en el aceite durante el arranque).
• Razones hidráulicas:
La tubería de entrada de aceite es demasiado delgada, el filtro de aceite está obstruido o la viscosidad del aceite es demasiado alta.
• Solución:
Reinstale y reemplace las piezas desgastadas.
Seleccione el aceite apropiado para garantizar un diseño y tuberías suaves del tanque de combustible.
¿Cuáles son las causas y soluciones para el sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba?
• Razón:
Fricción mecánica (como espacio libre inadecuado entre las piezas móviles) o fricción líquida (fuga de aceite a alta presión convertida en energía térmica).
La obstrucción del filtro conduce a una contrapresión excesiva en el aceite de retorno.
• Solución:
Ajuste el espacio y aumente la capacidad del enfriador o del tanque de combustible.
Limpie o reemplace el filtro.
¿Cómo solucionar el problema de la fuga de aceite?
• Puntos comunes de fuga de aceite:
Sello de aceite del husillo dañado, fuga interna (alta presión del sello de aceite), tubería externa suelta o junta de sellado envejecida.
• Solución:
Reemplace el sello de aceite o el eje defectuoso, verifique el tamaño de la tubería de drenaje de aceite y apriete la junta.
¿Cuáles son los puntos clave del mantenimiento diario?
• Gestión del aceite:
Mantenga la temperatura del aceite a 25-60 ℃, nivel de limpieza ≥ 8 y pruebe regularmente la calidad del aceite.
• Inspección regular:
Realice una inspección exhaustiva de los sellos, filtros y componentes mecánicos cada 6 meses.
Después de funcionar durante 3000 horas, es necesario verificar el estado de la bomba de reposición de aceite diariamente.
Antes de comenzar: Asegúrese de que la bomba esté llena de aceite para evitar la fricción en seco.
¿Cómo ajustar la presión anormal (demasiado alta/demasiado baja)?
• Baja presión: Verifique si hay fugas en la tubería, fallas en la válvula de rebose o fugas en la placa de distribución del bloque del cilindro.
Presión excesiva: Ajuste la válvula de rebose, verifique la válvula direccional o la tubería de retorno de aceite.
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Precauciones
Requisitos de instalación: La concentricidad entre el eje de la bomba y el eje del motor debe ser inferior a 0,05 mm, y la altura de succión no debe exceder los 500 mm.
• Reemplazo de piezas de repuesto: Se recomienda utilizar sellos y componentes resistentes al desgaste originales para garantizar la compatibilidad.