|
|
تفاصيل المنتج:
|
| واتساب: | +85267220981 | بريد إلكتروني: | Yli97584@gmail.com |
|---|---|---|---|
| الضمان: | سنة واحدة | بعد الخدمة: | فيديو عبر الإنترنت |
| الوزن: | 12 كجم | نوع الختم: | ختم الشفاه أو الختم الميكانيكي |
| شهادة: | ايزو 9001 | استخدام: | زيت |
| وضع محرك الأقراص: | 6-250 م3 | اسم المنتجات: | مضخة المكبس الهيدروليكية ريكروث |
| إبراز: | A10VSO18DFR1 مضخة البستنات المحورية Rexroth,A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00,مضخة هيدروليكية A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00,A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00,A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 Hydraulic Pump |
||
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 مضخة المكبس المحوري ريكروث A10VSO18 28 45 71 100 مضخة هيدروليكية من سلسلة الحفارات 140DR
| اسم المنتج |
| مضخة البستن المتغيرة عالية الضغط A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 |
| السمة |
| ضغط عالي، ضوضاء منخفضة، جودة موثوقة |
| ضغط أقصى |
| 350BAR |
| وقت التسليم |
| في غضون 5 أيام من استلام الدفع |
| النموذج الشهير |
| هناك العديد من النماذج والمواصفات لتقديم أمثلة كاملة. يمكنك الاتصال بنا مباشرة |
| التطبيق |
| آلة صناعة الدبابات،آلات قطع،آلات بلاستيك،آلات الجلد،آلات النفخ،آلات التصنيع |
| المجال.الخ |
| البحرية |
| عن طريق البحر، عن طريق الجو، عن طريق التكشيف-TNT / UPS / SF / FEDEX / DHL / EMS |
| الخدمة |
| مخصصة |
| قوة حصان |
| 1.5-7.5 كيلوواط |
| مصدر الطاقة |
| الكهربائية |
| الهيكل |
| مضخة البستون |
| R900571037 A10VSO18DFR/31R-PPA12N00 SO367 |
| R900065487 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 SO108 |
| R900214759 A10VSO18DFR1/31R-PPC12N00 |
| R900080659 A10VSO18DFR1/31R-PSC12K52 |
| R900315842 A10VSO18DFR1/31R-PSC12K52 ((20L/MIN-1500U) |
| R900080431 A10VSO18DFR1/31R-PSC12N00 |
| R900229477 A10VSO18DR/31R-PUA12N00 |
| R900080310 A10VSO18DRG/31R-PSA12K01 |
| R900030953 A10VSO18DRG/31R-PUC12N00 |
| R900569100 A10VSO18DRG/31R-VPA12K01 |
| R902411444 A10VSO28DRG+A10VSO18DRG+AZPF-016RRR20KB |
| R902411475 A10VSO45DFR1/31R+A10VSO18DFR1/31R |
| R902419134 A10VSO45DR/31R+A10VSO18DR/31R |
| R902411596 A10VSO100DFR + A10VSO28DFR |
| R900729127 A10VSO100DFR1+A10VSO28DFR1+AZPF-1X-004 |
| R900926578 A10VSO28DFLR/31L-PPA12N00 SO160 ((MB6423) * |
| R900225934 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 (3-1450) |
| R900229831 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 (18-1750) |
| R900228146 A10VSO28DFR/31L-PPA12K51 |
| R900228145 A10VSO28DFR/31R-PPA12K51 |
| R900056256 A10VSO28DFR/31R-PPA12K57 |
| R900525660 A10VSO28DFR1/31R-PPA12K02 |
| R900522401 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| R900570104 A10VSO28DFR1/31R-PSC62N00 |
| R900525648 A10VSO28DR/31R-PPA12K02 |
| R900573606 A10VSO28DR/31R-PPA12K25 |
| R900222446 A10VSO28DR/31R-PPA12N00 SO155 |
| R902411444 A10VSO28DRG+A10VSO18DRG+AZPF-016RRR20KB |
| R902427942 A10VSO71DRG/31R+A10VSO28DRG/31R |
| R910930837 A A10VSO 45 DFR /31R-PPA12K68 |
الأسئلة الشائعة:
مضخة هيدروليكية Rexroth A10VSO
1ما هي الأسباب والحلول المحتملة لعدم كفاية أو عدم وجود إنتاج زيت من المضخة الهيدروليكية؟
• السبب:
المقاومة المفرطة في أنابيب امتصاص الزيت (مثل فلتر زيت مسدود، مستوى خزان الزيت المنخفض، أو تسرب الهواء في أنبوب الدخول).
تسرب داخلي للمضخة (خدوش على لوحة توزيع الزيت ، سوء الختم ، ثقوب الرمل ، إلخ).
زاوية ميل اللوحة الميلة صغيرة جدا والنزوح غير كافية.
عكس المحرك (يتطلب تعديل تسلسل المراحل).
• الحل:
نظف مرشح الزيت، وأضف الزيت إلى مستوى السائل الطبيعي، وتحقق من ختم خط الأنابيب.
قم باستبدال الأجزاء المتآكلة (مثل المكبسات ، لوحات توزيع الزيت) أو طحن أسطح التزاوج.
ضبط المكبس المتغير لزيادة زاوية ميل اللوحة الميل.
2كيفية تعديل إذا كان لا يزال هناك انتاج حركة المرور في المستوى المتوسط؟
السبب: الانحراف أو الضعف أو ارتداء آلية التحكم (مثل ارتداء عمود الأذن المنحني).
الحل: أعد ضبط جهاز التحكم، أو قم بتشديد أو استبدال الأجزاء المتضررة، وفحص قوة الاحتفاظ بزاوية.
كيفية معالجة مشاكل الاهتزازات والضوضاء العالية أثناء تشغيل المضخة؟
• أسباب ميكانيكية:
المضخة و محرك العمود ليست مركزية، والانضمام تالفة، أو المسامير فضفاضة.
ارتداء المحامل أو محامل الرأس المتغيرة (الاحتكاك الجاف أو الشوائب في الزيت أثناء التشغيل).
• أسباب هيدروليكية:
أنبوب مدخل الزيت رقيق جداً، أو مرشح الزيت مسدود، أو لزجة الزيت مرتفعة جداً.
• الحل:
إعادة تثبيت واستبدال الأجزاء المتآكلة
اختيار الزيت المناسب لضمان تصميم خزان الوقود والأنابيب السلسة.
ما هي أسباب وحلول ارتفاع درجة حرارة جسم المضخة؟
• السبب:
الاحتكاك الميكانيكي (مثل الفراغ غير السليم بين الأجزاء المتحركة) أو الاحتكاك السائل (سرب زيت عالي الضغط المتحول إلى طاقة حرارية).
انسداد المرشح يؤدي إلى ضغط مضاد مفرط في زيت العودة.
• الحل:
ضبط الفجوة وزيادة سعة المبرد أو خزان الوقود.
نظف أو استبدل الفلتر.
كيف تحل مشكلة تسرب النفط؟
• نقاط تسرب زيت شائعة:
سدادة زيت الغزل المتضررة ، تسرب داخلي (ضغط سدادة زيت مرتفع) ، أنابيب خارجية فضفاضة أو غطاء ختم متقدم في السن.
• الحل:
قم باستبدال غطاء الزيت أو العمود المعيب، تحقق من حجم أنبوب تصريف الزيت، واضغط على المفاصل.
ما هي النقاط الرئيسية في الصيانة اليومية؟
• إدارة النفط:
يجب الحفاظ على درجة حرارة الزيت عند 25-60 درجة مئوية، ومستوى النظافة ≥ 8، واختبار جودة الزيت بانتظام.
• فحص منتظم:
إجراء فحص شامل للأختام والمرشحات والمكونات الميكانيكية كل 6 أشهر.
بعد تشغيل 3000 ساعة ، من الضروري التحقق من حالة مضخة إعادة الزيت يوميًا.
قبل البدء: تأكد من أن المضخة مليئة بالزيت لتجنب الاحتكاك الجاف.
كيفية تعديل الضغط غير الطبيعي (مرتفع جدا / منخفض جدا) ؟
• ضغط منخفض: تحقق من وجود تسربات في الأنابيب، أو أخطاء في صمام التفريغ، أو تسربات في صفيحة توزيع كتلة الأسطوانة.
ضغط مفرط: ضبط صمام التفريغ، تحقق من صمام الاتجاه أو أنبوب النفط العائدي.
------
الاحتياط
متطلبات التثبيت: يجب أن تكون المركزة بين عمود المضخة وعمدة المحرك أقل من 0.05 ملم ، ويجب أن لا يتجاوز ارتفاع الشفط 500 ملم.
• استبدال قطع الغيار: يوصى باستخدام أغطية أصلية ومكونات مقاومة للاستعمال لضمان التوافق.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
