A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 Rexroth Αξονική αντλία εμβόλου A10VSO18 28 45 71 100 140DR Υδραυλική αντλία εκσκαφέα

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00 Rexroth Axial Piston Pump A10VSO18 28 45 71 100 140DR Excavator Series Hydraulic Pump

Συχνές ερωτήσεις:

Rexroth A10VSO Hydraulic Pump 
1. Ποια είναι τα πιθανά αίτια και οι λύσεις για ανεπαρκή ή καθόλου παροχή λαδιού από την υδραυλική αντλία;
• Λόγος:
Υπερβολική αντίσταση στον αγωγό αναρρόφησης λαδιού (όπως φραγμένο φίλτρο λαδιού, χαμηλή στάθμη δεξαμενής λαδιού ή διαρροή αέρα στον αγωγό εισόδου).
Εσωτερική διαρροή της αντλίας (γρατσουνιές στην πλάκα διανομής λαδιού, κακή στεγανοποίηση, τρύπες άμμου κ.λπ.).
Η γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας είναι πολύ μικρή και η μετατόπιση ανεπαρκής.
Αντιστροφή κινητήρα (απαιτεί ρύθμιση της ακολουθίας φάσεων).
• Λύση:
Καθαρίστε το φίλτρο λαδιού, προσθέστε λάδι στο κανονικό επίπεδο υγρού και ελέγξτε τη στεγανοποίηση του αγωγού.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη (όπως έμβολα, πλάκες διανομής λαδιού) ή αλέστε τις επιφάνειες ζευγαρώματος.
Ρυθμίστε το μεταβλητό έμβολο για να αυξήσετε τη γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας.
2. Πώς να ρυθμίσετε εάν υπάρχει ακόμα έξοδος κυκλοφορίας στο μέσο επίπεδο;
Λόγος: Απόκλιση, χαλάρωση ή φθορά του μηχανισμού ελέγχου (όπως φθορά του άξονα αυτιού της κεκλιμένης πλάκας).
Λύση: Επαναφέρετε τον ελεγκτή, σφίξτε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη και ελέγξτε τη δύναμη συγκράτησης της γωνίας.
Πώς να αντιμετωπίσετε τους υψηλούς κραδασμούς και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία της αντλίας;
• Μηχανικοί λόγοι:
Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα δεν είναι ομόκεντρος, ο σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος ή τα μπουλόνια είναι χαλαρά.
Φθορά των ρουλεμάν ή των ρουλεμάν μεταβλητής κεφαλής (ξηρή τριβή ή ακαθαρσίες στο λάδι κατά την εκκίνηση).
• Υδραυλικοί λόγοι:
Ο σωλήνας εισόδου λαδιού είναι πολύ λεπτός, το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο ή το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό.
• Λύση:
Επανεγκαταστήστε και αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη.
Επιλέξτε κατάλληλο λάδι για να εξασφαλίσετε ομαλό σχεδιασμό δεξαμενής καυσίμου και σωληνώσεων.
Ποια είναι τα αίτια και οι λύσεις για την υπερθέρμανση του σώματος της αντλίας;
• Λόγος:
Μηχανική τριβή (όπως ακατάλληλο διάκενο μεταξύ των κινούμενων μερών) ή τριβή υγρού (διαρροή λαδιού υψηλής πίεσης που μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια).
Το φράξιμο του φίλτρου οδηγεί σε υπερβολική πίεση στην επιστροφή λαδιού.
• Λύση:
Ρυθμίστε το κενό και αυξήστε τη χωρητικότητα του ψυγείου ή της δεξαμενής καυσίμου.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
Πώς να λύσετε το πρόβλημα της διαρροής λαδιού;
• Κοινά σημεία διαρροής λαδιού:
Κατεστραμμένη στεγανοποίηση άξονα, εσωτερική διαρροή (υψηλή πίεση στεγανοποίησης λαδιού), χαλαρός εξωτερικός αγωγός ή γήρανση στεγανοποιητικής φλάντζας.
• Λύση:
Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση λαδιού ή τον ελαττωματικό άξονα, ελέγξτε το μέγεθος του σωλήνα αποστράγγισης λαδιού και σφίξτε τη σύνδεση.
Ποια είναι τα βασικά σημεία της καθημερινής συντήρησης;
• Διαχείριση λαδιού:
Διατηρήστε τη θερμοκρασία λαδιού στους 25-60 ℃, το επίπεδο καθαριότητας ≥ 8 και ελέγχετε τακτικά την ποιότητα του λαδιού.
• Τακτική επιθεώρηση:
Πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση των στεγανοποιήσεων, των φίλτρων και των μηχανικών εξαρτημάτων κάθε 6 μήνες.
Μετά από λειτουργία 3000 ωρών, είναι απαραίτητο να ελέγχετε την κατάσταση της αντλίας αναπλήρωσης λαδιού καθημερινά.
Πριν από την εκκίνηση: Βεβαιωθείτε ότι η αντλία είναι γεμάτη με λάδι για να αποφύγετε την ξηρή τριβή.
Πώς να ρυθμίσετε την μη φυσιολογική πίεση (πολύ υψηλή/πολύ χαμηλή);
• Χαμηλή πίεση: Ελέγξτε για διαρροές αγωγών, βλάβες βαλβίδας υπερχείλισης ή διαρροές πλάκας διανομής μπλοκ κυλίνδρων.
Υπερβολική πίεση: Ρυθμίστε τη βαλβίδα υπερχείλισης, ελέγξτε τη βαλβίδα κατεύθυνσης ή τον αγωγό επιστροφής λαδιού.
------
προφυλάξεις
Απαιτήσεις εγκατάστασης: Η ομοκεντρικότητα μεταξύ του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,05 mm και το ύψος αναρρόφησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500 mm.
• Αντικατάσταση ανταλλακτικών: Συνιστάται η χρήση γνήσιων στεγανοποιήσεων και εξαρτημάτων ανθεκτικών στη φθορά για να διασφαλιστεί η συμβατότητα.