|
Szczegóły Produktu:
|
| Producent / Model: | Rexroth (Niemcy), seria A4VSO | Kompletny model: | A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 |
|---|---|---|---|
| Typ pompy: | Osiowa pompa tłokowa tarczy sterującej, obwód otwarty | Przemieszczenie nominalne: | 500 cm3/obr |
| Ciśnienie nominalne (ciągłe).: | 350 barów |
|
Kategoria parametrów |
Parametr |
Specyfikacja / opis |
|---|---|---|
|
Informacje ogólne |
Producent / Model |
Rexroth (Niemcy),Seria A4VSO |
|
Kompletny model |
A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 |
|
|
Typ pompy |
Osiowa pompa tłokowa tarczy sterującej, obwód otwarty |
|
|
Wydajność hydrauliczna |
Przemieszczenie nominalne |
500 cm3/obr |
|
Ciśnienie nominalne (ciągłe) |
350 barów |
|
|
Ciśnienie szczytowe (przerywane) |
400 barów |
|
|
Zalecana prędkość |
750 – 1200 obr./min (maks. ~1500 obr./min w zależności od warunków na wlocie) |
|
|
Przepływ teoretyczny przy 1200 obr./min |
~600 l/min |
|
|
Typ sterowania |
DFR — wykrywanie obciążenia (LS) + ograniczanie ciśnienia (DR) ze sprężyną wewnętrzną |
|
|
Interfejs mechaniczny |
Typ wału |
Wałek klucza równoległego (DIN 6885) |
|
Kierunek obrotu |
Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (L)— patrząc od końca wału |
|
|
Kołnierz montażowy |
ISO 3019-2 (4 śruby, metryczne) |
|
|
Konfiguracja portu |
PPB13: Porty kołnierzowe SAE, śruby metryczne, płyta portów serii 13 |
|
|
Przez napęd |
NIE00: Brak możliwości przejazdu przelotowego |
|
|
Uszczelnianie i media |
Materiał uszczelnienia |
NBR (Standard, sugerowany kod P) |
|
Kompatybilne płyny |
Oleje mineralne (HL/HLP), HFC (glikol wodny ze zmniejszaniem wartości znamionowych) |
|
|
Waga (w przybliżeniu) |
~240 kg |
![]()
| A4VSO125DP/30R-PPB13N00 |
| A4VSO125DP/30R-PSD63N00E |
| A4VSO125DR/30L-FKD75U99E |
| A4VSO125DR/30L-PZB13K25 |
| A4VSO125DR/30L-PZB13K25E |
| A4VSO125DR/30L-PZB13K25E |
| A4VSO125DR/30L-PZB13K25ES1306 |
| A4VSO125DR/30L-PZB13N00 |
| A4VSO125DR/30R-FKD63N00 |
| A4VSO125DR/30R-FKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-FKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-FKD75K38E |
| A4VSO125DR/30R-FKD75U99E |
| A4VSO125DR/30R-FKD75U99E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63K08 |
| A4VSO125DR/30R-PKD63K17E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00 |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-PKD63N00E-SO103 |
| A4VSO125DR/30R-PPB13K02 |
| A4VSO125DR/30R-PPB13K33E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00 |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00 |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-PPB13N00ESO527 |
| A4VSO125DR/30R-PSD63N00 |
| A4VSO125DR/30R-VKD63K08E |
| A4VSO125DR/30R-VKD63K57 |
| A4VSO125DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO125DR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO125DR/30R-VPB13N00E |
| A4VSO125DR/30R-VSD63N00E |
| A4VSO125DR/30R-VSD75U99E |
| A4VSO125DRG/30R-EKD63N00-SO103 |
| A4VSO125DRG/30R-ESD63N00ESO580 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K02E |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K03E |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K03E |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K17 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K17E |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K38ESO103 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63K38-SO103 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63N00 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63N00 |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DRG/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125DRG/30R-PPB13K34 |
| A4VSO125DRG/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DRG/30R-PPB13N00E |
| A4VSO125DRG/30R-PSD63K03E |
| A4VSO125DRG/30R-PSD63N00 |
| A4VSO125DRG/30R-PSD63N00E |
| A4VSO125DRG/30R-PSD63N00ESO580 |
| A4VSO125DRG/30R-PZB13N00 |
| A4VSO125DRG/30R-VKD63N00E |
💡Wyjaśnienie kontroli DFR:DFR to:Wykrywanie obciążenia (LS) + ograniczanie ciśnienia (DR)kontrola. Pompa utrzymuje stałą różnicę ciśnień (∆p, typowo 14–18 barów ustawianych za pomocą wewnętrznej sprężyny) pomiędzy wylotem pompy (P) aSygnał Load Sense (port LS) ze stosu zaworów kierunkowych — zapewniając tylko wymagany przepływ. Wbudowany ogranicznik ciśnienia zapobiega przekroczeniu mechanicznie ustawionego ciśnienia maksymalnego. W przeciwieństwie do DFR1 (zewnętrznie podłączony LS), DFR zazwyczaj ma port LS gotowy do podłączenia do linii LS zespołu zaworów.
P1: Co oznacza kontrola „DFR” i czym różni się od DR, LR2 lub EO1?
A:
DFR =Czujnik obciążenia + ogranicznik ciśnienia ze sprężyną wewnętrzną ustawiającą różnicę LS (∆p). Wymaga linii LS z zespołu zaworów. Najczęściej spotykany w standardowych systemach LS.
DR = Tylko kompensator ciśnienia (bez LS) — pompa osiąga maksymalną wydajność poniżej ustawionego ciśnienia, a następnie wyłącza się.
LR2 = Ta sama zasada LS+DR, ale może oferować różne opcje kryzy/sprężyny; w wielu przypadkach funkcjonalnie zbliżony do DFR.
EO1 = Elektrohydrauliczne sterowanie pilotem — brak wewnętrznej sprężyny LS, wymaga zewnętrznego ciśnienia pilota.
DFR to standardowy wybór, gdy zespół zaworów dostarcza sygnał Load Sense.
Pytanie 2: Kod rotacji to „L” (30L) — co to oznacza w praktyce?
A:„L” = przeciwnie do ruchu wskazówek zegarapatrząc zkońcówka wału napędowego. Jest to przeciwieństwo bardziej powszechnego „R” (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). Pompatrzeba jechać w tym kierunku — bieg wsteczny spowoduje natychmiastową awarię z powodu utraty smarowania i niewłaściwego ssania. Zawsze sprawdzaj, czy główny napęd/sprzęgło obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara od strony wału.
P3: Jakie są wymagania dotyczące ssania (wlotu) dla tej pompy o pojemności 500 cm3?
A: Przy wydajności 500 cm3/obr. warunki na wlocie są krytyczne:
Przy 1200 obr/min ciśnienie bezwzględne na wlocie powinno wynosić≥ 1,0–1,2 bara(Zdecydowanie zalecana jest pompa wspomagająca w przypadku długotrwałej pracy z dużymi prędkościami).
Dla prędkości >1200 obr/min, adedykowana pompa ładująca / obwód doładowaniajest niezbędne, aby zapobiec kawitacji.
Użyj rur wlotowych o dużych średnicach (≥ DN80/100), zminimalizuj kolana/ograniczenia i zamontuj filtr siatkowy na ssaniu o średnicy 149 µm (100 mesh).
P4: Czy mogę zamontować pompę pomocniczą (pompę zębatą) z tyłu?
A:NIE.PrzyrostekNIE00wskazujebrak wału napędowego przelotowego. Tylna część obudowy pompy jest zaślepiona. Jeśli potrzebujesz napędu przelotowego dla pompy ładującej / sterującej, wybierz wersję z kodem napędu przelotowego, takim jak K01, K02 itp.
P5: Jak należy postępować ze spustem obudowy (port L)?
A: Połączjeden port spustowy obudowy bezpośrednio do zbiornika dedykowaną linią —zerowe przeciwciśnienie(maks. 0,5 bara). Drugi port spustowy musi być zatkany. Poprowadź przewód spustowy powyżej poziomu oleju w zbiorniku lub wykonaj pętlę, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza. Zablokowany lub znajdujący się pod ciśnieniem spust = awaria uszczelnienia wału.
Osoba kontaktowa: Mr. liyun
Tel: +8615280488899