logo
Rumah ProdukPompa hidraulik Rexroth

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Pompa Hidrolik Pompa Piston Rexroth Jerman Asli

I 'm Online Chat Now

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Pompa Hidrolik Pompa Piston Rexroth Jerman Asli

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Hydraulic pump German Rexroth piston pump original
A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Hydraulic pump German Rexroth piston pump original

Gambar besar :  A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Pompa Hidrolik Pompa Piston Rexroth Jerman Asli

Detail produk:
Tempat asal: Jerman
Nama merek: Rexroth
Sertifikasi: ISO
Nomor model: A4VSO500DFR/30L-PPB13N00
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1
Kemasan rincian: kotak kayu
Waktu pengiriman: 2 minggu
Syarat-syarat pembayaran: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Menyediakan kemampuan: 100

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Pompa Hidrolik Pompa Piston Rexroth Jerman Asli

Deskripsi
Produsen / Model: Rexroth (Jerman), Seri A4VSO​ Model Lengkap: A4VSO500DFR/30L-PPB13N00
Tipe Pompa: Pompa Piston Aksial Swashplate, Sirkuit Terbuka Perpindahan Nominal: 500 cm³/putaran​
Tekanan Nominal (Terus Menerus).: 350 bar

Kategori parameter

Parameter

Spesifikasi / Deskripsi

Informasi UmumAku tidak tahu.

Produsen / ModelAku tidak tahu.

Rexroth (Jerman),Seri A4VSOAku tidak tahu.


Model LengkapAku tidak tahu.

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00


Jenis PompaAku tidak tahu.

Pompa piston aksial swashplate, sirkuit terbuka

Kinerja hidraulikAku tidak tahu.

Penghapusan NominalAku tidak tahu.

500 cm3/revAku tidak tahu.


Tekanan nominal (kontinyu)Aku tidak tahu.

350 barAku tidak tahu.


Tekanan puncak (intermiten)Aku tidak tahu.

400 barAku tidak tahu.


Kecepatan yang DisarankanAku tidak tahu.

750 ~ 1200 rpm (Max ~ 1500 rpm tergantung pada kondisi inlet)


Aliran Teoritis @ 1200 rpmAku tidak tahu.

~600 L/menit


Tipe kontrolAku tidak tahu.

DFR Load Sensing (LS) + Pressure Limiting (DR) dengan Spring InternalAku tidak tahu.

Antarmuka MekanisAku tidak tahu.

Jenis porosAku tidak tahu.

Selang kunci paralel (DIN 6885)


Arah RotasiAku tidak tahu.

Berlawanan arah jarum jam (L)Dilihat dari ujung poros


Flange pemasanganAku tidak tahu.

ISO 3019-2 (4-bolt, metrik)


Konfigurasi PelabuhanAku tidak tahu.

PPB13: SAE pelabuhan flanged, sekrup metrik, 13 seri pelat port


Melalui DriveAku tidak tahu.

N00: Tidak ada kemampuan melalui drive

Penyegelan & MediaAku tidak tahu.

Bahan segelAku tidak tahu.

NBR(Standar, kode P tersirat)


Cairan yang KompatibelAku tidak tahu.

Minyak mineral (HL/HLP), HFC (Water Glycol dengan derating)


Berat (sekitar)Aku tidak tahu.

~ 240 kg

A4VSO500DFR/30L-PPB13N00 Pompa Hidrolik Pompa Piston Rexroth Jerman Asli 0

A4VSO125DP/30R-PPB13N00
A4VSO125DP/30R-PSD63N00E
A4VSO125DR/30L-FKD75U99E
A4VSO125DR/30L-PZB13K25
A4VSO125DR/30L-PZB13K25E
A4VSO125DR/30L-PZB13K25E
A4VSO125DR/30L-PZB13K25ES1306
A4VSO125DR/30L-PZB13N00
A4VSO125DR/30R-FKD63N00
A4VSO125DR/30R-FKD63N00E
A4VSO125DR/30R-FKD63N00E
A4VSO125DR/30R-FKD75K38E
A4VSO125DR/30R-FKD75U99E
A4VSO125DR/30R-FKD75U99E
A4VSO125DR/30R-PKD63K08
A4VSO125DR/30R-PKD63K17E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E
A4VSO125DR/30R-PKD63N00E-SO103
A4VSO125DR/30R-PPB13K02
A4VSO125DR/30R-PPB13K33E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00E
A4VSO125DR/30R-PPB13N00ESO527
A4VSO125DR/30R-PSD63N00
A4VSO125DR/30R-VKD63K08E
A4VSO125DR/30R-VKD63K57
A4VSO125DR/30R-VKD63N00E
A4VSO125DR/30R-VKD63N00E
A4VSO125DR/30R-VKD63N00E
A4VSO125DR/30R-VKD63N00E
A4VSO125DR/30R-VKD75U99E
A4VSO125DR/30R-VKD75U99E
A4VSO125DR/30R-VPB13N00E
A4VSO125DR/30R-VSD63N00E
A4VSO125DR/30R-VSD75U99E
A4VSO125DRG/30R-EKD63N00-SO103
A4VSO125DRG/30R-ESD63N00ESO580
A4VSO125DRG/30R-PKD63K02E
A4VSO125DRG/30R-PKD63K03E
A4VSO125DRG/30R-PKD63K03E
A4VSO125DRG/30R-PKD63K17
A4VSO125DRG/30R-PKD63K17E
A4VSO125DRG/30R-PKD63K38ESO103
A4VSO125DRG/30R-PKD63K38-SO103
A4VSO125DRG/30R-PKD63N00
A4VSO125DRG/30R-PKD63N00
A4VSO125DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO125DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO125DRG/30R-PPB13K34
A4VSO125DRG/30R-PPB13N00E
A4VSO125DRG/30R-PPB13N00E
A4VSO125DRG/30R-PSD63K03E
A4VSO125DRG/30R-PSD63N00
A4VSO125DRG/30R-PSD63N00E
A4VSO125DRG/30R-PSD63N00ESO580
A4VSO125DRG/30R-PZB13N00
A4VSO125DRG/30R-VKD63N00E

Penjelasan Kontrol DFR:DFR adalahSensor beban (LS) + pembatasan tekanan (DR)Kontrol: Pompa mempertahankan diferensial tekanan konstan (∆p, biasanya 14-18 bar diatur oleh pegas internal) antara outlet pompa (P) danSinyal Load Sense (port LS)dari tumpukan katup arah memberikan hanya aliran yang dibutuhkan. pembatas tekanan built-in mencegah melebihi tekanan maksimum yang diatur secara mekanis. Tidak seperti DFR1 (LS yang disematkan secara eksternal),DFR biasanya memiliki port LS siap untuk koneksi ke saluran LS bank katup.


Pertanyaan yang Sering Diajukan

Q1: Apa yang dimaksud dengan kontrol "DFR" dan bagaimana bedanya dengan DR, LR2, atau EO1?

A:Aku tidak tahu.

  • DFR=Sensor beban + pembatas tekanandengan spring internal yang mengatur diferensial LS (∆p). Membutuhkan garis LS dari bank katup. Paling umum untuk sistem LS standar.

  • DR= Penyesuaikan tekanan saja (tidak ada LS) pompa menuju perpindahan maksimum di bawah tekanan yang ditetapkan, kemudian de-strokes.

  • LR2= Prinsip LS + DR yang sama tetapi dapat menawarkan pilihan lubang / pegas yang berbeda; secara fungsional dekat dengan DFR dalam banyak kasus.

  • EO1= Kontrol pilot elektro-hidraulik tidak ada pegas LS internal, membutuhkan tekanan pilot eksternal.

    DFR adalah pilihan standar ketika Anda memiliki bank katup yang memberikan sinyal Load Sense.

T2: Kode rotasi adalah "L" (30L)

A:Aku tidak tahu."L" = Berlawanan arah jamketika dilihat dariujung poros penggerakIni adalah kebalikan dari yang lebih umum "R" (beriringan arah jarum jam).harus didorong ke arah iniSelalu pastikan penggerak utama / kopling Anda berputar melawan arah jarum jam dari sisi poros.

T3: Apa persyaratan hisap (inlet) untuk pompa 500 cc ini?

A:Dengan pergeseran 500 cm3/rev, kondisi inlet sangat penting:

  • Pada 1200 rpm, tekanan mutlak masuk harus≥ 1,0 ∼ 1,2 bar(pompa boost sangat direkomendasikan untuk operasi berkecepatan tinggi yang berkelanjutan).

  • Untuk kecepatan > 1200 rpm,pompa muatan khusus / sirkuit superchargesangat penting untuk mencegah kavitasi.

  • Gunakan pipa inlet berukuran besar (≥ DN80/100), kurangi siku/restriksi, dan pasang saringan hisap 149 μm (100 mesh).

T4: Dapatkah saya memasang pompa bantu (pompa gir) di bagian belakang?

A:Aku tidak tahu.Tidak, tidak.PenggantinyaN00menunjukkantidak ada poros penggerak. Bagian belakang rumah pompa kosong. Jika Anda membutuhkan melalui-drive untuk pompa muatan / pilot gear, pilih versi dengan kode melalui-drive seperti K01, K02, dll.

Q5: Bagaimana cara menangani saluran pembuangan (port L)?

A:Hubungkansatu pelabuhan pembuangan kasuslangsung ke tangki dengan saluran khusus tekanan balik nol(max 0,5 bar). port pembuangan kedua harus disumbat. rute saluran pembuangan ke atas tingkat minyak tangki atau menyediakan loop untuk mencegah penyerapan udara.Saluran pembuangan yang tersumbat atau bertekanan = kegagalan penyegelan poros.

Rincian kontak
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Kontak Person: Mr. liyun

Tel: +8615280488899

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)