R900962883 DR10-4-5X/100YM রেক্স্রোথ পাইলট চালিত ত্রাণ ভালভ

রেক্স্রথ DR10-4-5X/100YM রিলিফ ভালভের জন্য প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

1. প্রশ্ন: একটি পাইলট-অপারেটেড ত্রাণ ভালভ সরাসরি-অভিনয়কারী থেকে কীভাবে আলাদা?

   উঃএকটি পাইলট-অপারেটেড ত্রাণ ভালভ (যেমন এই DR10) একটি দুই-পর্যায়ের নকশা। একটি ছোট, সরাসরি-অ্যাক্টিংপাইলট পর্যায়সিস্টেম চাপ senses এবং একটি বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণপ্রধান পর্যায়ের পিস্টনএটি সর্বনিম্ন "ওভাররাইড" (ক্র্যাকিং চাপ এবং পূর্ণ প্রবাহের চাপের মধ্যে পার্থক্য) সহ খুব সুনির্দিষ্ট চাপ নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, বিশেষত উচ্চ প্রবাহের ক্ষেত্রে।একটি সরাসরি অভিনয় ভালভ (একটি DBDS মত) একটি একক পর্যায়ের ডিভাইস যেখানে চাপ পুতুল সরাসরি কাজ করে; এটা সহজ এবং দ্রুত কিন্তু উচ্চ প্রবাহ এ আরো ওভাররাইড আছে.

2. প্রশ্ন: ভ্যালভটি 100 বারের জন্য নামকরণ করা হয়েছে। এটি সামঞ্জস্য করার সঠিক পদ্ধতি কি?

   উঃচাপ নিয়ন্ত্রিত হয়পাইলট স্টেজের স্ক্রুচাপ বাড়ানোর জন্য, স্ক্রুটি ঘুরিয়ে দিন।ঘড়ির কাঁটার দিক: কমিয়ে আনুন, ঘুরুনঘড়ির কাঁটার বিপরীতেগুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, সংশোধন করা উচিত।যখন সিস্টেম প্রবাহিত হয়, এবং চাপ একটি gauge সঙ্গে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।লক বাদাম ভালভাবে টানতে হবেড্রিফট প্রতিরোধ করার জন্য কখনোই ১০০ বার সর্বোচ্চের বেশি সেট করবেন না।

3. প্রশ্ন: "পাইলট স্টেজ" কোথায় অবস্থিত এবং এর জন্য কি আলাদা সংযোগ প্রয়োজন?

   উঃপাইলট স্টেজটি কার্টিজ ভালভের মধ্যে একীভূত করা হয়। এটি সাধারণত ভালভের দেহের মধ্যে একটি ছোট, যান্ত্রিক বিভাগ যা মূল ইনলেট (পি) থেকে চাপ অনুভব করতে অভ্যন্তরীণ ড্রিলিং ব্যবহার করে।এটা করেনাএকটি বহিরাগত পাইলট চাপ সরবরাহ প্রয়োজন। তবে পাইলট পর্যায়ে একটি খুব ছোট ড্রেন খোল রয়েছে যা অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিকভাবে ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত হতে হবে (টি)শূন্য ব্যাকপ্রেসসঠিক কাজ করার জন্য।

4. প্রশ্ন: চাপ সেট পয়েন্টের নিচে থাকলেও ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে ভ্যালভের ফুটো রয়েছে। সমস্যা কি?

   উঃএকটি পাইলট-অপারেটেড ভালভের জন্য, এটি সাধারণতপাইলট স্টেজ বা প্রধান পিস্টনএর কারন হল: 1)দূষণঃপাইলটের পুতুলের সিটে বা প্রধান পিস্টনটিতে একটি ক্ষুদ্র টুকরো ময়লা সবচেয়ে সাধারণ কারণ।পরা উপাদানঃপাইলট পপপেট বা প্রধান পিস্টন / সিলিন্ডার খাঁজ উপর পরা। 3)ক্ষতিগ্রস্ত সীলঃপ্রধান পিস্টনের একটি ব্যর্থ সিলিং। ভালভটি ভেঙে ফেলা উচিত, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত এবং পরিদর্শন করা উচিত। প্রায়ই, কেবল ভালভটি ফ্লাশ করে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।

5. প্রশ্ন: এই ভালভের নামমাত্র আকার ১০ মিমি। আমার সিস্টেমের প্রবাহের জন্য এটি সঠিক আকার কিনা তা আমি কীভাবে নির্ধারণ করব?

   উঃ10 মিমি আকারটি মাউন্ট গহ্বরকে বোঝায় (আইএসও 7368 আকার 10) এর প্রবাহের ক্ষমতা চাপ সেটিংয়ের উপর নির্ভর করে। আপনাকে ভালভের কর্মকর্তার সাথে পরামর্শ করতে হবেচাপ-প্রবাহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখাতথ্য পত্রিকায় আপনার প্রয়োজনীয়সর্বোচ্চ সিস্টেম প্রবাহবক্ররেখা উপর এবং এটি একটি চাপে ছেদ নিশ্চিতনিচেআপনার পছন্দসই সেট চাপ যদি আপনার প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা বক্ররেখার ডানদিকে থাকে, ভ্যালভটি কম আকারের এবং অত্যধিক চাপ ওভাররাইড এবং তাপ সৃষ্টি করবে।