R901418087 Z3DR6VP3-1X/315V 독일 렉스로스 압력 조절 밸브

레크로스 Z3DR6VP3-1X/315V 압력 절감 밸브에 대한 FAQ

1. 질문: 모델 번호에 있는 "Z3" 앞자리의 의미는 무엇입니까?

   A:"Z3" 앞자리는 이것이2단계, 파일럿 조작 압력 절감 밸브단순 직역 밸브와 달리, 작은 내부 파일럿 스테이지를 사용하여 더 큰 메인 스테이지를 정확하게 제어합니다. 이 설계는 일반적으로 더 정확한 압력 조절을 제공합니다.더 나은 안정성 (특히 변화하는 흐름), 더 낮은 히스테레시스 및 직접 작용하는 유형에 비해 훨씬 낮은 내부 누출, 특히 높은 압력에서.

2. 질문: 이 밸브 는 압력 을 315 바 까지 조절 할 수 있다. 315 바 로 설정 된 표준 구제 밸브 와는 무슨 차이 가 있읍니까?

   A:그들의 기능은 근본적으로 다릅니다.구제 밸브(예를 들어, DBDS) 는최대시스템 내의 압력은 과도한 흐름을 탱크로 돌리면서 (P에서 T로)절감 밸브(이 Z3DR와 같이)일정한, 낮은 압력더 높은 원압에 관계없이 2차 가닥 (P ~ A) 에 있으며 내부 누출 또는 구제 기능을 위한 별도의 탱크 포트 (T) 를 가지고 있습니다.다른 하나는 제어 압력을 공급.

3. Q: 밸브는 매우 높은 압력 (315 바) 를 가지고 있습니다. 전형적인 응용 프로그램은 무엇입니까?

   A:이 고압 절감 밸브는 하위 시스템이 시스템 주압보다 낮거나 같은 안정적이고 높은 작동 압력을 필요로하는 응용 프로그램에서 사용됩니다.일반적인 응용 분야는: 고압 프레스에서 클램핑 힘을 제어, 고압 테스트 회로에 대한 압력 조절, 큰 방향 밸브에 대한 파일럿 압력을 공급,또는 무거운 기계의 전문 도구에 제어 된 압력을 제공.

4. Q: 두 단계 설계에 특별한 설치나 유지보수가 필요합니까?

   A:주요 고려 사항은기름 청결성파일럿 스테이지는 오염에 매우 민감한 매우 작고 정확한 구멍을 가지고 있습니다. 더러운 기름으로 밸브를 사용하는 것은 빠르게 막히기, 불안정한 압력 조절 또는 실패로 이어집니다.ISO 4406 18/16/13 이상의 필터레이션 수준이 강력히 권장됩니다.또한,이 파일럿 단계 운영에 영향을 줄 수 있기 때문에 탱크 포트 (T) 가 최소한의 역압으로 연결되어 있는지 확인하십시오.

5. 질문: 2차 압력 이 흐르거나 불안정 하다. 그 원인 은 무엇 일 수 있습니까?

   A:파일럿 조작 밸브의 경우 압력 변동 또는 불안정성은 종종 다음과 같이 나타납니다.오염:가장 흔한 원인: 파일럿 스테이지 또는 주 스풀에 오염.착용:시간이 지남에 따라 파일럿이나 메인 스테이지의 마모는 내부 누출과 유동으로 이어질 수 있습니다.온도 변화:기름 온도의 큰 변동은 점도에 영향을 미치며 열 평형을 달성할 때까지 일시적으로 설정에 영향을 줄 수 있습니다. 4)T 항구에서 과도한 반압:높은 탱크 라인 압력은 파일럿 스테이지가 올바르게 작동하는 것을 방해합니다. 깨끗한 오일을 확인하고 빈 탱크를 반환하는 것으로 시작하십시오.