R901418087 Z3DR6VP3-1X/315V जर्मन रेक्स्रोथ दबाव घटाने वाला वाल्व

रेक्स्रोथ Z3DR6VP3-1X/315V प्रेशर रिड्यूसिंग वाल्व के लिए अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. प्र: मॉडल नंबर में "Z3" उपसर्ग का क्या महत्व है?

   उ:​ "Z3" उपसर्ग इंगित करता है कि यह एक दो-स्टेज, पायलट-ऑपरेटेड प्रेशर रिड्यूसिंग वाल्वहै। एक साधारण डायरेक्ट-एक्टिंग वाल्व के विपरीत, यह एक बड़े मुख्य चरण को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए एक छोटे आंतरिक पायलट चरण का उपयोग करता है। यह डिज़ाइन आम तौर पर अधिक सटीक दबाव विनियमन, बेहतर स्थिरता (विशेषकर भिन्न प्रवाह के साथ), कम हिस्टैरिसीस, और डायरेक्ट-एक्टिंग प्रकारों की तुलना में बहुत कम आंतरिक रिसाव प्रदान करता है, खासकर उच्च दबाव पर।

2. प्र: यह वाल्व 315 बार तक दबाव को नियंत्रित कर सकता है। यह 315 बार पर सेट किए गए मानक रिलीफ वाल्व से कैसे अलग है?

   उ:​ उनके कार्य मौलिक रूप से भिन्न हैं: एक रिलीफ वाल्व​ (जैसे DBDS) सिस्टम में अधिकतमदबाव को सीमित करता है, अतिरिक्त प्रवाह को टैंक (P से T) में मोड़कर। एक रिड्यूसिंग वाल्व​ (इस Z3DR की तरह) एक स्थिर, निम्न दबावबनाता और बनाए रखता है एक द्वितीयक शाखा (P से A) में, उच्च प्राथमिक दबाव की परवाह किए बिना, और इसमें आंतरिक रिसाव या रिलीफ फ़ंक्शन के लिए एक अलग टैंक पोर्ट (T) होता है। एक सुरक्षा करता है, दूसरा नियंत्रित दबाव की आपूर्ति करता है।

3. प्र: वाल्व में बहुत उच्च दबाव रेटिंग (315 बार) है। विशिष्ट अनुप्रयोग क्या हैं?

   उ:​ इस उच्च-दबाव रिड्यूसिंग वाल्व का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां एक उप-प्रणाली को एक स्थिर, उच्च कार्यशील दबाव की आवश्यकता होती है जो मुख्य सिस्टम दबाव से कम या उसके बराबर होता है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं: उच्च-दबाव प्रेस में क्लैंपिंग बल को नियंत्रित करना, उच्च-दबाव परीक्षण सर्किट के लिए दबाव को विनियमित करना, बड़े दिशात्मक वाल्वों के लिए पायलट दबाव की आपूर्ति करना, या भारी मशीनरी में विशेष उपकरणों को नियंत्रित दबाव प्रदान करना।

4. प्र: क्या दो-स्टेज डिज़ाइन के लिए किसी विशेष स्थापना या रखरखाव की आवश्यकता होती है?

   उ:​ मुख्य विचार तेल की स्वच्छताहै। पायलट चरण में बहुत छोटे, सटीक छिद्र होते हैं जो संदूषण के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं। गंदे तेल के साथ वाल्व का उपयोग करने से जल्दी क्लॉगिंग, अनियमित दबाव नियंत्रण या विफलता हो सकती है। ISO 4406 18/16/13 या बेहतर का निस्पंदन स्तर दृढ़ता से अनुशंसित है। इसके अतिरिक्त, सुनिश्चित करें कि टैंक पोर्ट (T) न्यूनतम बैकप्रेशर के साथ जुड़ा हुआ है, क्योंकि यह पायलट चरण के संचालन को प्रभावित कर सकता है।

5. प्र: द्वितीयक दबाव अस्थिर हो रहा है या स्थिर नहीं है। इसका कारण क्या हो सकता है?

   उ:​ पायलट-ऑपरेटेड वाल्व के लिए, दबाव अस्थिरता या अस्थिरता अक्सर निम्नलिखित कारणों से होती है: 1) संदूषण:​ सबसे आम कारण। पायलट चरण या मुख्य स्पूल में गंदगी। 2) घिसाव:​ समय के साथ, पायलट या मुख्य चरण में घिसाव आंतरिक रिसाव और अस्थिरता का कारण बन सकता है। 3) तापमान परिवर्तन:​ तेल के तापमान में बड़े उतार-चढ़ाव चिपचिपाहट को प्रभावित करते हैं और थर्मल संतुलन तक पहुंचने तक अस्थायी रूप से सेटिंग को प्रभावित कर सकते हैं। 4) T पोर्ट पर अत्यधिक बैकप्रेशर:​ उच्च टैंक लाइन दबाव पायलट चरण को ठीक से काम करने से रोकता है। स्वच्छ तेल और एक मुक्त टैंक रिटर्न को सत्यापित करके शुरू करें।