logo
Rumah ProdukPompa hidraulik Rexroth

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Motor sistem hidrolik pompa piston Rexroth asli impor

I 'm Online Chat Now

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Motor sistem hidrolik pompa piston Rexroth asli impor

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Original imported Rexroth piston pump hydraulic system motor
A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Original imported Rexroth piston pump hydraulic system motor

Gambar besar :  A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Motor sistem hidrolik pompa piston Rexroth asli impor

Detail produk:
Tempat asal: Jerman
Nama merek: Rexroth
Sertifikasi: ISO
Nomor model: A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1
Kemasan rincian: kotak kayu
Waktu pengiriman: 2 minggu
Syarat-syarat pembayaran: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Menyediakan kemampuan: 100

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Motor sistem hidrolik pompa piston Rexroth asli impor

Deskripsi
Tipe Kontrol: LR2G — Sensor Beban Hidraulik (LS) + Pembatas Tekanan dengan Opsi Pilot Jarak Jauh​ Tipe Poros: Poros Kunci Paralel (DIN 6885)
Arah Rotasi: Berlawanan Arah Jarum Jam (L)​ — dilihat dari ujung poros Flensa Pemasangan: ISO 3019-2 (4 baut, metrik)
Konfigurasi Pelabuhan: PPB13: Port bergelang SAE, sekrup metrik, pelat port seri 13

Kategori parameter

Parameter

Spesifikasi / Deskripsi

Informasi UmumAku tidak tahu.

Produsen / ModelAku tidak tahu.

Rexroth (Jerman),Seri A4VSOAku tidak tahu.


Model LengkapAku tidak tahu.

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00


Jenis PompaAku tidak tahu.

Pompa piston aksial swashplate, sirkuit terbuka

Kinerja hidraulikAku tidak tahu.

Penghapusan NominalAku tidak tahu.

500 cm3/revAku tidak tahu.


Tekanan nominal (kontinyu)Aku tidak tahu.

350 barAku tidak tahu.


Tekanan puncak (intermiten)Aku tidak tahu.

400 barAku tidak tahu.


Kecepatan yang DisarankanAku tidak tahu.

750 ~ 1200 rpm (Max ~ 1500 rpm tergantung pada kondisi inlet)


Aliran Teoritis @ 1200 rpmAku tidak tahu.

~600 L/menit


Tipe kontrolAku tidak tahu.

LR2G ′ Sensor beban hidrolik (LS) + pembatas tekanan dengan opsi pilot jarak jauhAku tidak tahu.

Antarmuka MekanisAku tidak tahu.

Jenis porosAku tidak tahu.

Selang kunci paralel (DIN 6885)


Arah RotasiAku tidak tahu.

Berlawanan arah jarum jam (L)Dilihat dari ujung poros


Flange pemasanganAku tidak tahu.

ISO 3019-2 (4-bolt, metrik)


Konfigurasi PelabuhanAku tidak tahu.

PPB13: SAE pelabuhan flanged, sekrup metrik, 13 seri pelat port


Melalui DriveAku tidak tahu.

N00: Tidak ada kemampuan melalui drive

Penyegelan & MediaAku tidak tahu.

Bahan segelAku tidak tahu.

NBR(Standar, kode P tersirat)


Cairan yang KompatibelAku tidak tahu.

Minyak mineral (HL/HLP), HFC (Water Glycol dengan derating)


Berat (sekitar)Aku tidak tahu.

~ 240 kg

A4VSO500LR2G/30L-PPB13N00 Motor sistem hidrolik pompa piston Rexroth asli impor 0

A4VSO125DRG/30R-VKD75U99ESO103
A4VSO125DRG/30R-VSD75U99E
A4VSO125DRGM/22R-EKD63K03
A4VSO125DS1/30W-PZB13N000N
A4VSO125EM1028/30R-PKD63N00E
A4VSO125EO1/30L-PKD63N00E
A4VSO125EO1/30R-PKD75K01
A4VSO125EO1/30R-PKD75K01E
A4VSO125EO1/30R-PKD75K24E
A4VSO125EO1/30R-PPB13K52
A4VSO125EO1/30R-PPB13N00
A4VSO125EO1/30R-VKD63N00
A4VSO125EO2/30R-PKD63K01E
A4VSO125EO2/30R-PKD63N00
A4VSO125EO2/30R-PPB13N00E
A4VSO125EO2/30R-PSD75N00E
A4VSO125FRG/30R-PKD63K01
A4VSO125FRG/30R-PKD63K03
A4VSO125FRG/30R-PKD63N00
A4VSO125FRG/30R-PPB13N00
A4VSO125FRG1/30R-PKD63K02ES1120
A4VSO125HD1/30R-PPB13N00E
A4VSO125HD1BT/30R-PKD63K01
A4VSO125HD1BT/30R-PPB13K01ESO19
A4VSO125HS/30R-PKD63K08E
A4VSO125HS/30R-PKD63N00
A4VSO125HS/30R-VKD63K08E
A4VSO125HSE/30R-PPB13N00E
A4VSO125HSE/30R-VZB13N00ESO852
A4VSO125LR2D/30L-PKD63K02
A4VSO125LR2D/30R-PKD63K03E
A4VSO125LR2D/30R-PKD63K05E
A4VSO125LR2D/30R-PKD63K38E
A4VSO125LR2D/30R-PKD63N00E
A4VSO125LR2D/30R-PPB13N00E
A4VSO125LR2D/30R-PPB13N00E
A4VSO125LR2D/30R-PSD75N00E
A4VSO125LR2D/30R-VKD63N00E
A4VSO125LR2D/30R-VPB13N00
A4VSO125LR2D/30R-VSD75N00E
A4VSO125LR2DF/30R-VSD75U99E
A4VSO125LR2DY/30R-PKD63K03E
A4VSO125LR2DY/30R-PKD63N00E
A4VSO125LR2DZ/30R-PPB13N00
A4VSO125LR2DZ/30R-PPB13N00E
A4VSO125LR2G/30R-EKD63N00
A4VSO125LR2G/30R-PKD63K05
A4VSO125LR2G/30R-PKD63N00
A4VSO125LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO125LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO125LR2G/30R-VKD63N00
A4VSO125LR2G/30R-VSD63K38E
A4VSO125LR2GF/30R-PKD63N00
A4VSO125LR2GF/30R-PKD63N00ESO168
A4VSO125LR2GN/30R-VSD63K38E
A4VSO125LR2N/30R-PKD63N00E
A4VSO125MA/30R-VKD63N00
A4VSO125OV/30R-PKD63K02ESO55
A4VSO180DFR/30R-FKD75U99E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K05E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K21E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K38
A4VSO180DFR/30R-PKD63K38E
A4VSO180DFR/30R-PKD63N00

Penjelasan Kontrol LR2G:LR2G menggabungkanSensor beban (LS) + pembatasan tekanan (DR)fungsi dengan tambahanPelabuhan pilot (X)untukPengaturan tekanan jarak jauh, mirip dengan DRG tetapi pada kontrol yang mampu LS. Pompa mempertahankan diferensial LS (∆p ditetapkan oleh pegas internal / lubang "2") relatif terhadap sinyal LS,dan memiliki limiter tekanan maksimum baik LS ∆p dan/atau tekanan maksimum dapat dipengaruhi/dibalikkan oleh tekanan pilot di pelabuhan XHal ini menawarkan fleksibilitas untuk sistem yang membutuhkan efisiensi LS dan kontrol tekanan jarak jauh.


Pertanyaan yang Sering Diajukan

T1: Apa yang dimaksud dengan kontrol "LR2G" dan bagaimana bedanya dengan LR2 atau DFR?

A:Aku tidak tahu.

  • LR2= Sensor Beban + Batas Tekanan, LS murni hidrolik dari bank klep

  • LR2G= Fungsi LS+DR yang samaPLUS pelabuhan pilot (X)memungkinkanmodulasi jarak jauh/penolakan pengaturan tekananmelalui sinyal pilot eksternal (seperti DRG menambahkan ke DR).

  • DFR= LS+DR dengan pegas internal tidak ada port remote pilot (kecuali ditentukan lain dalam beberapa sub-varian).

    LR2G digunakan ketika Anda ingin perilaku pompa LSdankemampuan untuk mengubah titik pengaturan tekanan dari jarak jauh (misalnya, dengan katup pengurangan proporsional).

T2: Kode rotasi adalah "L" (30L)

A:Aku tidak tahu."L" = Berlawanan arah jamketika dilihat dariujung poros penggerakIni adalah kebalikan dari yang lebih umum "R" (beriringan arah jarum jam).harus didorong ke arah iniSelalu pastikan penggerak utama / kopling Anda berputar melawan arah jarum jam dari sisi poros.

T3: Apa persyaratan hisap (inlet) untuk pompa 500 cc ini?

A:Dengan pergeseran 500 cm3/rev, kondisi inlet sangat penting:

  • Pada 1200 rpm, tekanan mutlak masuk harus≥ 1,0 ∼ 1,2 bar(pompa boost sangat direkomendasikan untuk operasi berkecepatan tinggi yang berkelanjutan).

  • Untuk kecepatan > 1200 rpm,pompa muatan khusus / sirkuit superchargesangat penting untuk mencegah kavitasi.

  • Gunakan pipa inlet berukuran besar (≥ DN80/100), kurangi siku/restriksi, dan pasang saringan hisap 149 μm (100 mesh).

T4: Dapatkah saya memasang pompa bantu (pompa gir) di bagian belakang?

A:Aku tidak tahu.Tidak, tidak.PenggantinyaN00menunjukkantidak ada poros penggerak. Bagian belakang rumah pompa kosong. Jika Anda membutuhkan melalui-drive untuk pompa muatan / pilot gear, pilih versi dengan kode melalui-drive seperti K01, K02, dll.

Q5: Bagaimana cara menangani saluran pembuangan (port L)?

A:Hubungkansatu pelabuhan pembuangan kasuslangsung ke tangki dengan saluran khusus tekanan balik nol(max 0,5 bar). port pembuangan kedua harus disumbat. rute saluran pembuangan ke atas tingkat minyak tangki atau menyediakan loop untuk mencegah penyerapan udara.Saluran pembuangan yang tersumbat atau bertekanan = kegagalan penyegelan poros.

Rincian kontak
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Kontak Person: Mr. liyun

Tel: +8615280488899

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)