A4VSO355EO1/30L-PPB25N00 Pompe hydraulique Rexroth, pompe à piston allemande

FAQ — Questions fréquemment posées

Q1 : Que signifie la commande « EO1 » sur une pompe A4VSO ?

UN:​EO1est unversion à commande électro-hydraulique​ — généralement une commande de détection de charge/limitation de pression qui accepte un signal de pression pilote externe (et éventuellement une commande électrique via une vanne proportionnelle séparée ou un contrôleur de type Rexroth RC/VT). Contrairement au DFR (LS intégré à ressort), l'EO1 s'appuie sur un circuit pilote externe pour définir la demande de cylindrée de la pompe. La fonction exacte (LS uniquement, LS+DR, pression à distance) dépend de la vanne/bloc pilote utilisé avec celui-ci.

Q2 : Le code de rotation est « L » (30L) — qu'est-ce que cela signifie pratiquement ?

UN:​"L" = dans le sens inverse des aiguilles d'une montrevu dubout d'arbre d'entraînement. C'est l'opposé du « R » plus courant (dans le sens des aiguilles d'une montre). La pompe doit être entraînée dans cette direction – la faire fonctionner en sens inverse entraînera une panne immédiate due à une perte de lubrification et à une aspiration inappropriée. Vérifiez toujours que votre moteur principal/accouplement tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à partir du côté de l'arbre.

Q3 : Quelles sont les exigences d’aspiration (entrée) pour cette pompe à grand débit ?

UN:​ Avec une cylindrée de 355 cc, des conditions d'admission appropriées sont essentielles :

• À 1 500 tr/min, la pression absolue d'entrée doit être≥ 0,8 à 1,0 bars​ (suralimentation préférable pour une vitesse élevée soutenue).

• Pour des vitesses >1500 tr/min, unpompe de suralimentation​ est fortement recommandé pour éviter la cavitation.

• Gardez la conduite d’entrée courte, de taille généreuse et évitez les restrictions. Utilisez une crépine d'aspiration de 149 µm (100 mesh).

Q4 : Puis-je monter une pompe auxiliaire (pompe à engrenages) à l'arrière ?

UN:​Non.​ Le suffixeN00​ indiquepas d'arbre de transmission traversant. L'arrière du corps de pompe est masqué. Si vous avez besoin d'un entraînement traversant pour une pompe à engrenages de charge/pilotage, sélectionnez une version avec un code d'entraînement traversant tel que K01, K02, etc.

Q5 : Comment le drain du boîtier (port L) doit-il être manipulé ?

UN:​ Connectez-vousun port de vidange du boîtier​ directement au réservoir avec une ligne dédiée —zéro contre-pression​ (maximum 0,5 bar). Le deuxième port de vidange doit être bouché. La conduite de vidange du boîtier doit être positionnée au-dessus du niveau d’huile du réservoir ou en boucle pour empêcher l’ingestion d’air. Une vidange bouchée = défaillance du joint d’arbre.

Q6 : Quelle puissance du moteur d’entraînement est requise ?

UN:​ À 1500 tr/min, 350 bars et 355 cc :

• Puissance hydraulique théorique ≈ (355 × 10⁻⁶ × 350 × 1500) / 600 ≈310 kW

• Y compris les pertes mécaniques (~90%), puissance d'entrée ≈345 kW

  Recommander un355 kW (≈475 CV)Moteur principal avec réserve de couple de démarrage adéquate pour des conditions de pointe de 400 bars.

Q7 : Le joint NBR standard convient-il pour l'eau glycolée (HFC) ou l'ester de phosphate (HFD) ?

UN:​ Le NBR standard estcompatible avec HFC (eau glycolée) avec déclassement pression/température. C'estNON compatible avec HFD (ester de phosphate)​ — pour HFD, vous avez besoin de joints FKM (Viton), qui seraient une commande personnalisée (généralement avec le suffixe /V sur le code le plus court). Confirmez auprès de Rexroth si votre fluide n'est pas de l'huile minérale.