A4VSO355EO1/30L-PPB25N00 রেক্সরথ হাইড্রোলিক পাম্প, জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: A4VSO পাম্পে "EO1" নিয়ন্ত্রণের অর্থ কী?

উঃ​EO1একটিবৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ সংস্করণ​ — typically a load-sensing / pressure-limiting control that accepts an external pilot pressure signal (and optionally an electrical command via a separate proportional valve or Rexroth RC/VT type controller). ডিএফআর (বিল্ট-ইন স্প্রিং-নিয়ন্ত্রিত এলএস) এর বিপরীতে, ইও 1 পাম্পের স্থানচ্যুতির চাহিদা নির্ধারণের জন্য একটি বাহ্যিক পাইলট সার্কিটের উপর নির্ভর করে। সঠিক ফাংশন (কেবলমাত্র এলএস, এলএস + ডিআর,দূরবর্তী চাপ) এর সাথে ব্যবহৃত পাইলট ভালভ/ব্লক উপর নির্ভর করে.

প্রশ্ন ২: ঘূর্ণন কোড হল "L" (30L) ¢ এর ব্যবহারিক অর্থ কি?

উঃ​"এল" = ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকেথেকে দেখা হলেড্রাইভ শ্যাফ্টের শেষএটি আরও সাধারণ "আর" (ঘড়ির কাঁটার দিকে) এর বিপরীত।পাম্পটি এই দিকে চালিত হতে হবে ️ এটি পিছনে চালানো লুব্রিকেশন হ্রাস এবং অনুপযুক্ত স্তন্যপান কারণে অবিলম্বে ব্যর্থতার কারণ হবে. সর্বদা আপনার প্রধান চালক / কাপলিং শ্যাফ্ট পাশ থেকে counterclockwise ঘূর্ণায়মান যাচাই করুন.

প্রশ্ন 3: এই বড় স্থানচ্যুতি পাম্পের জন্য শোষণ (ইনলেট) প্রয়োজনীয়তা কি?

উঃ৩৫৫ সিসি ডিসপ্লেসে, সঠিক ইনলেট শর্তগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণঃ

• 1500 rpm এ, ইনপুট পরম চাপ হওয়া উচিত≥ ০.৮ ০.১.০ বার(অতিরিক্ত চার্জ দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ গতির জন্য পছন্দসই) ।

• স্পিড > 1500 rpm এর জন্য,বুস্ট পাম্পক্যাভিটেশন প্রতিরোধ করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।

• ইনলেট লাইনটি সংক্ষিপ্ত, উদার আকারের রাখুন এবং সীমাবদ্ধতা এড়ান। একটি 149 μm (100 জাল) শোষণ ফিল্টার ব্যবহার করুন।

Q4: আমি পিছনে একটি সহায়ক পাম্প (গিয়ার পাম্প) মাউন্ট করতে পারি?

উঃ​না, না।উপসর্গN00নির্দেশ করেকোন ট্রান্সড্রাইভ শ্যাফ্ট নেই. পাম্পের হাউজিংয়ের পিছন অংশটি ফাঁকা থাকে। যদি আপনার চার্জ / পাইলট গিয়ার পাম্পের জন্য একটি থ্রু-ড্রাইভের প্রয়োজন হয় তবে K01, K02, ইত্যাদির মতো থ্রু-ড্রাইভ কোড সহ একটি সংস্করণ নির্বাচন করুন।

Q5: কেস ড্রেন (এল পোর্ট) কীভাবে পরিচালনা করা উচিত?

উঃসংযুক্ত করুনএকটি কেস ড্রেন পোর্টসরাসরি ট্যাঙ্কে একটি নির্দিষ্ট লাইন দিয়ে শূন্য ব্যাকপ্রেস(সর্বোচ্চ 0.5 বার) দ্বিতীয় ড্রেন পোর্ট প্লাগ করা আবশ্যক। বাক্স ড্রেন লাইনটি ট্যাঙ্কের তেলের স্তরের উপরে স্থাপন করা উচিত বা বায়ু গ্রহণ রোধ করার জন্য লুপ করা উচিত। একটি অবরুদ্ধ ড্রেন = শ্যাফট সিল ব্যর্থতা।

প্রশ্ন ৬ঃ মোটর চালনার জন্য কত শক্তি প্রয়োজন?

উঃ1500 rpm, 350 bar, এবং 355 cc এঃ

• তাত্ত্বিক জলবাহী শক্তি ≈ (355 × 10−6 × 350 × 1500) / 600 ≈৩১০ কিলোওয়াট

• যান্ত্রিক ক্ষতি সহ (~ 90%), ইনপুট পাওয়ার ≈৩৪৫ কিলোওয়াট

  সুপারিশ৩৫৫ কিলোওয়াট (≈৪৭৫ এইচপি)৪০০ বারের শীর্ষ অবস্থার জন্য পর্যাপ্ত স্টার্টিং টর্ক রিজার্ভ সহ প্রধান মোটর।

প্রশ্ন ৭: স্ট্যান্ডার্ড এনবিআর সিল কি ওয়াটার গ্লাইকোল (এইচএফসি) বা ফসফেট এস্টার (এইচএফডি) এর জন্য ঠিক আছে?

উঃস্ট্যান্ডার্ড এনবিআর হলচাপ/তাপমাত্রা ডিরেটিং সহ HFC (জল গ্লাইকোল) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণএটা ঠিক।এইচএফডি (ফসফেট এস্টার) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়HFD এর জন্য আপনার FKM (Viton) সীল প্রয়োজন, যা একটি কাস্টম অর্ডার হবে (সাধারণত সংক্ষিপ্ত কোডে / V উপসর্গ সহ) । আপনার তরল খনিজ তেল না হলে রেক্সরথের সাথে নিশ্চিত করুন।