|
Подробная информация о продукте:
|
| Номер детали производителя: | р900347498 | Серия / Платформа: | Серия Z2S 6X (NG6) |
|---|---|---|---|
| Функция: | Блокировка стороны A/свободный поток A1→A2 | Макс. Рабочее давление: | 350 бар (система) / 315 бар (стандартная серия) |
| Макс. Скорость потока: | 80 Л/МИН | ||
| Выделить: | Гидравлический клапан Rexroth одностороннего действия,Немецкий гидравлический клапан Rexroth,Клапан Rexroth с гарантией |
||
|
Параметр |
Спецификация |
|---|---|
|
Номер изготовителя - Что? |
R900347498 |
|
Тип клапана - Что? |
Сандвич-пластовый контрольный клапан (с пилотным управлением) |
|
Серия / Платформа - Что? |
Серия Z2S 6X (NG6) |
|
Функция - Что? |
Ключевая точка блокировки / свободного потока A1→A2 |
|
Максимальное рабочее давление - Что? |
350 бар(Система) / 315 бар (стандартная серия) |
|
Максимальная скорость потока - Что? |
80 л/мин |
|
Давление трещины - Что? |
10,5 бара (стандарт) |
|
Соединение порта - Что? |
Сэндвич-пластинка (ISO 4401-03-02-0-05 / CETOP 03) |
|
Материал уплотнения - Что? |
NBR (Стандарт для минеральных масел) |
|
Вес - Что? |
Приблизительно 0,94 кг |
|
Гидравлическая жидкость - Что? |
Минеральные масла (HL, HLP), HFC, HFD, HETG, HEES |
|
Диапазон вязкости - Что? |
2.8 - 500 мм2/с (оптимально: 20 - 100 мм2/с) |
|
Чистота жидкостей - Что? |
ISO 4406 Класс 20/18/15 (Рекомендуется: Чистильщик) |
![]()
| Z2FS6-2-4X/S-1QXCJV |
| Z2FS6A2-4X/S-1QXCJV |
| Z2FS6B2-4X/S-1QXCJV |
| Z2FS6-2-4X/S-1QXCJ |
| Z2FS6A2-4X/S-1QXCJ |
| Z2FS6B2-4X/S-1QXCJ |
| Z2FS6-2-4X/S-2QXCJV |
| Z2FS6A2-4X/S-2QXCJV |
| Z2FS6B2-4X/S-2QXCJV |
| Z2FS6-2-4X/S-2QXCJ |
| Z2FS6A2-4X/S-2QXCJ |
| Z2FS6B2-4X/S-2QXCJ |
| Z2FS6-2-4X/S2-1QXCJV |
| Z2FS6A2-4X/S2-1QXCJV |
| Z2FS6B2-4X/S2-1QXCJV |
| Z2FS6-2-4X/S2-1QXCJ |
| Z2FS6A2-4X/S2-1QXCJ |
| Z2FS6B2-4X/S2-1QXCJ |
| Z2FS6-2-4X/S2-2QXCJV |
| Z2FS6A2-4X/S2-2QXCJV |
| Z2FS6B2-4X/S2-2QXCJV |
| Z2FS6-2-4X/S2-2QXCJ |
| Z2FS6A2-4X/S2-2QXCJ |
| Z2FS6B2-4X/S2-2QXCJ |
| Z2FS6A2-4X/1QJ3V/60 |
| Z2FS6A2-4X/1QJ3V |
| Z2FS6A2-4X/1QJ3/60 |
| Z2FS6A2-4X/1QJ3 |
| Z2FS6A2-4X/1QJ5V/60 |
| Z2FS6A2-4X/1QJ5V |
| Z2FS6A2-4X/1QJ5/60 |
| Z2FS6A2-4X/1QJ5 |
| Z2FS6A2-4X/1QV/60 |
| Z2FS6A2-4X/1QV |
| Z2FS6A2-4X/1Q/60 |
| Z2FS6A2-4X/1Q |
| Z2FS6A2-4X/2QJ3V/60 |
| Z2FS6A2-4X/2QJ3V |
| Z2FS6A2-4X/2QJ3/60 |
| Z2FS6A2-4X/2QJ3 |
| Z2FS6A2-4X/2QJ5V/60 |
| Z2FS6A2-4X/2QJ5V |
| Z2FS6A2-4X/2QJ5/60 |
| Z2FS6A2-4X/2QJ5 |
| Z2FS6A2-4X/2QV/60 |
| Z2FS6A2-4X/2QV |
| Z2FS6A2-4X/2Q/60 |
| Z2FS6A2-4X/2Q |
| Z2FS6A3-4X/1QJ3V/60 |
| Z2FS6A3-4X/1QJ3V |
| Z2FS6A3-4X/1QJ3/60 |
| Z2FS6A3-4X/1QJ3 |
| Z2FS6A3-4X/1QJ5V/60 |
| Z2FS6A3-4X/1QJ5V |
| Z2FS6A3-4X/1QJ5/60 |
| Z2FS6A3-4X/1QJ5 |
| Z2FS6A3-4X/1QV/60 |
| Z2FS6A3-4X/1QV |
| Z2FS6A3-4X/1Q/60 |
| Z2FS6A3-4X/1Q |
| Z2FS6A3-4X/2QJ3V/60 |
| Z2FS6A3-4X/2QJ3V |
| Z2FS6A3-4X/2QJ3/60 |
| Z2FS6A3-4X/2QJ3 |
| Z2FS6A3-4X/2QJ5V/60 |
| Z2FS6A3-4X/2QJ5V |
| Z2FS6A3-4X/2QJ5/60 |
| Z2FS6A3-4X/2QJ5 |
| Z2FS6A3-4X/2QV/60 |
| Z2FS6A3-4X/2QV |
| Z2FS6A3-4X/2Q/60 |
| Z2FS6A3-4X/2Q |
| Z2FS6A5-4X/1QJ3V/60 |
| Z2FS6A5-4X/1QJ3V |
| Z2FS6A5-4X/1QJ3/60 |
| Z2FS6A5-4X/1QJ3 |
| Z2FS6A5-4X/1QJ5V/60 |
| Z2FS6A5-4X/1QJ5V |
Вопрос: Какова функция этого клапана?
А: Этоконтрольный клапан с пилотным управлением (жидкостный ключ)Это позволяет свободно перемещаться изА1 - А2Он может быть открыт в обратном направлении (A2→A1) с помощью пилотного сигнала давления. Он предназначен для блокировки цилиндров или двигателей на месте.
Вопрос: Что означает "Z2S6A1" в модели?
А:
Z2S: Серия контрольных клапанов с пилотным управлением.
6: размер NG6 (CETOP 03).
А.:Только с боковой стороны(Б-сторона - свободный поток).
1:1.5 бардавление трещины (другие коды: 2=3bar, 3=6bar).
6X: Серия компонентов.
Вопрос: В чем разница между Z2S6A1 и простым контрольным клапаном?
Ответ: Простой контрольный клапан позволяет только односторонний поток.Z2S6A1 управляется пилотом., что означает, что он может быть "разблокирован" дистанционно через пилотный привод давления, чтобы позволить обратный поток, который необходим для освобождения заблокированного цилиндра под нагрузкой.
Вопрос: Как устанавливается этот клапан?
А: Этоклапан для сэндвич-пластинкиОн устанавливается между направленным клапаном (например, соленоидным клапаном 4WE6) и подплатой (основной платой).Убедитесь, что поверхность монтажа чистая, а болты подвержены крутящему моменту в соответствии со спецификацией для клапанов NG6.
Вопрос: Как я подключаю пилотную линию?
Ответ: Пилотный порт (обычно обозначен X) должен быть подключен к источнику давления, который может преодолеть обратное давление на A2.Если пилотная линия заблокирована, клапан не откроется в обратном направлении, что заставляет цилиндр оставаться запертым.
Вопрос: Каковы критические предупреждения об установке?
А:
Никогда не запускайте насос сухим.Заполните корпус чистым маслом перед первым запуском.
Давление пилота:Убедитесь, что пилотное давление достаточно для открытия клапана против давления нагрузки (обычно требуется ~ 30-40% давления нагрузки).
Порт отвода (если таковой имеется):Если ваш клапан имеет отдельный отвод (Y), он должен быть подключен непосредственно к баку снулевое обратное давление.
Вопрос: цилиндр не двигается (остается запертым).
А:
Недостаточное давление пилота:Проверьте, подключена ли пилотная линия и достаточно ли высокое давление для открытия клапана против нагрузки.
Плотное пилотное направление:Проверьте на наличие закрытых клапанов или забитых отверстий в пилотной цепи.
Механический сбой:Внутренние части (кукла, пружина) могут застрять из-за загрязнения.
Вопрос: цилиндр медленно опускается вниз (не удерживает положение).
Ответ: Это указываетВнутренняя утечка.
Причина 1:Износ куклы или сиденья из-за загрязнения.
Причина 2:Поврежденные уплотнения клапана или цилиндра.
Решение:Проверьте клапан и цилиндр на наличие утечек, если внутренняя утечка превышает допустимые пределы.
Вопрос: Система очень шумная, когда клапан открывается.
О: Это частоВодяной молоток (гидравлический удар). Это происходит, когда под давлением объем выпускается слишком быстро. Некоторые клапаны Z2S имеют функцию "предварительного открытия", чтобы смягчить это.Газовый клапанв пилотную линию, чтобы замедлить открытие тормозного клапана.
Вопрос: Какой тип масла и чистоты требуется?
A: Используйте масла на минеральной основе по ISO VG 32/46/68 (HL, HLP).Класс NAS 9 или более чистыйЗагрязнение является основной причиной отказа клапана.
Вопрос: Могу ли я сам починить этот клапан?
А:Не рекомендуется.В то время как комплекты уплотнения доступны, для восстановления точного покрытия и сиденья требуются специальные инструменты и испытания.
Вопрос: Каков ожидаемый срок службы?
A: При правильных условиях (чистое масло, правильная вязкость, в пределах номинального давления) срок службы может составлять несколько миллионов циклов.Загрязнение нефтью является основной причиной преждевременного отказа.
Отказ от ответственности:Эти данные основаны на стандартной документации серии Rexroth Z2S. Всегда обращайтесь к официальному листу данных (RE 29019) для вашего конкретного применения и руководств по безопасности.
Контактное лицо: Mr. liyun
Телефон: +8615280488899