R900347498 Z2S6A1-6X/ Válvula Rexroth alemã de sentido único

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Parâmetros Básicos e Selecção

P: Qual é a função desta válvula?

A: Este é umválvula de retenção a comando de piloto (válvula de retenção de água)Permite o livre fluxo deA1 a A2O bloco é projetado para bloquear cilindros ou motores em posição.

P: O que significa "Z2S6A1" no modelo?

A:

• Z2S: Série de válvulas de retenção operadas por piloto.

• 6: tamanho NG6 (CETOP 03).

• A:Bloqueio de lado A apenas(Lado B é livre fluxo).

• 1:1.5 barpressão de fissuração (outros códigos: 2=3bar, 3=6bar).

• 6X: Série de componentes.

P: Qual é a diferença entre a Z2S6A1 e uma simples válvula de retenção?

R: Uma simples válvula de retenção permite apenas um fluxo unidirecional.Z2S6A1 é pilotado, o que significa que pode ser "desbloqueado" remotamente através de uma porta de pressão piloto para permitir o fluxo reverso, que é essencial para liberar um cilindro bloqueado sob carga.

2Instalação e colocação em serviço

P: Como é montada esta válvula?

A: É umválvula de placa de sanduícheInstala-se entre a válvula direccional (por exemplo, uma válvula solenoide 4WE6) e a subplaca (placa de base).Assegurar-se de que a superfície de montagem está limpa e que os parafusos são torcidos de acordo com as especificações para as válvulas NG6.

P: Como conecto a linha piloto?

R: A porta piloto (normalmente rotulada X) deve estar ligada a uma fonte de pressão capaz de superar a contrapressão em A2.Se a linha piloto está bloqueada, a válvula não se abrirá no sentido inverso, fazendo com que o cilindro permaneça bloqueado.

Q: Quais são os avisos de instalação críticos?

A:

• Nunca deixe a bomba secar.Encha a caixa com óleo limpo antes da primeira partida.

• Pressão do piloto:Assegurar que a pressão do piloto seja suficiente para abrir a válvula contra a pressão de carga (normalmente requer ~ 30-40% da pressão de carga).

• Portão de drenagem (se existir):Se a sua válvula tiver uma porta de escoamento separada (Y), deve ser ligada directamente ao reservatório comcontrapressão zero.

3. Operação e solução de problemas

P: O cilindro não se move (permanece bloqueado).

A:

1. Pressão insuficiente do piloto:Verifique se a linha piloto está ligada e se a pressão é suficientemente elevada para abrir a válvula contra a carga.

2. Linha piloto bloqueada:Verifique se há válvulas fechadas ou orifícios entupidos no circuito piloto.

3. Falha mecânica:As partes internas (poppet, mola) podem ficar presas devido à contaminação.

P: O cilindro desce lentamente (não mantém a posição).

A: Isto indicafugas internas.

• Causa 1:Brinquedo ou assento desgastado devido a contaminação.

• Causa 2:Enchimentos danificados da válvula ou do cilindro.

• Solução:Verifique se a válvula e o cilindro estão com fugas e substitua a válvula se a fuga interna exceder os limites aceitáveis.

P: O sistema é muito barulhento quando a válvula se abre.

R: Isto é frequentemartelo de água (choque hidráulico). Ocorre quando o volume pressurizado é liberado muito rapidamente. Algumas válvulas Z2S têm um recurso de "pré-abertura" para amortecer isso.válvula de aceleraçãona linha piloto para retardar a abertura da válvula de retenção.

4. Manutenção

P: Que tipo de óleo e limpeza são necessários?

A: Utilizar óleos à base de minerais (HL, HLP) de acordo com a norma ISO VG 32/46/68.Classe NAS 9 ou mais limpa(ISO 4406 18/16/13) para uma longa vida útil. A contaminação é a principal causa de falha da válvula.

P: Posso reparar esta válvula sozinho?

A:Não é recomendado.Embora os kits de vedação estejam disponíveis, a reconstrução da marionete e do assento de precisão requerem ferramentas e testes especiais.

P: Qual é a vida útil esperada?

R: Sob condições corretas (óleo limpo, viscosidade adequada, pressão nominal), a vida útil pode ser de vários milhões de ciclos.A contaminação por óleo é a principal causa de falha prematura.

Disclaimer:Estes dados baseiam-se na documentação padrão da série Rexroth Z2S. Consulte sempre a ficha oficial (RE 29019) para as suas orientações específicas de aplicação e segurança.