R900347498 Z2S6A1-6X/ ドイツのレックスロスの片道バルブ

よくある質問 (FAQ)

1. 基本パラメータと選択

Q: このバルブの機能は何ですか?

A: これはパイロット式逆止弁（液圧锁）。からの自由な流れを可能にします。A1～A2ですが、ブロックは A2 から A1 に流れます (ゼロ漏れロック)。パイロット圧力信号により逆開（A2→A1）が可能です。シリンダーやモーターを所定の位置にロックするように設計されています。

Q: モデルの「Z2S6A1」は何を意味しますか?

答え:

• Z2S：パイロット式逆止弁シリーズ。

• 6：NG6サイズ（CETOP 03）。

• あ:A側ロックのみ(B面はフリーフローです)。

• 1:1.5バールクラッキング圧力 (他のコード: 2=3bar、3=6bar)。

• 6倍：コンポーネントシリーズ。

Q：Z2S6A1と簡易逆止弁の違いは何ですか？

A: 単純な逆止弁は一方向の流れのみを許可します。のZ2S6A1はパイロット操作ですつまり、パイロット圧力ポートを介して遠隔から「ロック解除」して逆流を可能にすることができます。これは、負荷がかかっているロックされたシリンダーを解放するために不可欠です。

2. 設置と試運転

Q: このバルブはどのように取り付けられていますか?

A: それはサンドイッチプレートバルブ。方向制御弁（4WE6電磁弁など）とサブプレート（ベースプレート）の間に取り付けます。取り付け面がきれいで、ボルトが NG6 バルブの仕様に従って締め付けられていることを確認してください。

Q: パイロットラインはどのように接続すればよいですか?

A: パイロット ポート (通常は X というラベルが付いています) は、A2 の背圧に打ち勝つことができる圧力源に接続する必要があります。パイロットラインが詰まっているとバルブは逆開きしませんとなり、シリンダーがロックされたままになります。

Q: インストールに関する重要な警告とは何ですか?

答え:

• ポンプを空運転しないでください。最初の始動前にハウジングにきれいなオイルを充填してください。

• パイロット圧力:パイロット圧力が負荷圧力に対してバルブを開くのに十分であることを確認します (通常、負荷圧力の約 30 ～ 40% が必要です)。

• 排水ポート (ある場合):バルブに別のドレンポート (Y) がある場合は、タンクに直接接続する必要があります。ゼロ背圧。

3. 操作とトラブルシューティング

Q：シリンダーが動かない（ロックされたまま）。なにが問題ですか？

答え:

1. パイロット圧力が不十分です:パイロットラインが接続されているか、圧力が負荷に対してバルブを開くのに十分な高さであるかどうかを確認してください。

2. ブロックされたパイロット ライン:パイロット回路内のバルブが閉じているか、オリフィスが詰まっていないか確認してください。

3. 機械的故障:内部部品（ポペット、スプリング）が汚れにより固着している可能性があります。

Q: シリンダーがゆっくりと下がります（位置を保持しません）。

A: これは、内部漏れ。

• 原因 1:汚れによるポペットまたはシートの摩耗。

• 原因 2:バルブまたはシリンダーのシールが損傷している。

• 解決：バルブとシリンダーに漏れがないか確認してください。内部漏れが許容範囲を超える場合は、バルブを交換してください。

Q: バルブが開くとシステムの騒音が非常に大きくなります。

A: これはよくあることですウォーターハンマー（油圧衝撃）。これは、加圧された容積の解放が早すぎる場合に発生します。一部の Z2S バルブには、これを軽減する「プレオープン」機能が備わっています。を追加することを検討してください。スロットルバルブパイロットラインにチェックバルブを入れて逆止弁の開きを遅くします。

4. メンテナンス

Q: 必要なオイルの種類と清浄度は何ですか?

A: ISO VG 32/46/68 鉱物油 (HL、HLP) を使用してください。オイルの清浄度は次のとおりです。NASクラス9以上のクリーナー(ISO 4406 18/16/13) 長い耐用年数を実現します。バルブ故障の主な原因は汚れです。

Q: このバルブを自分で修理できますか?

答え:お勧めしません。シールキットは入手可能ですが、精密にラップされたポペットとシートを再構築するには、特別なツールとテストが必要です。重要な用途では、バルブを交換するか交換ユニットを使用する方が安全です。

Q: 予想される耐用年数はどれくらいですか?

A: 正しい条件下 (清浄なオイル、適切な粘度、圧力定格内) では、寿命は数百万サイクルになる可能性があります。オイルの汚染は早期故障の主な原因です。

免責事項:このデータは、Rexroth Z2S シリーズの標準ドキュメントに基づいています。特定のアプリケーションと安全ガイドラインについては、必ず公式データシート (RE 29019) を参照してください。