|
Detail produk:
|
| Berat (kira-kira): | ~240kg | Cairan yang Kompatibel: | Minyak mineral (HL/HLP), HFC (Glikol Air dengan derating) |
|---|---|---|---|
| Bahan Segel: | NBR (Standar, tersirat kode P) | Melalui Drive: | N00: Tidak ada kemampuan through-drive |
| Konfigurasi Pelabuhan: | PPB13: Port bergelang SAE, sekrup metrik, pelat port seri 13 |
|
Kategori parameter |
Parameter |
Spesifikasi / Deskripsi |
|---|---|---|
|
Informasi UmumAku tidak tahu. |
Produsen / ModelAku tidak tahu. |
Rexroth (Jerman),Seri A4VSOAku tidak tahu. |
|
Model LengkapAku tidak tahu. |
A4VSO500EO1/30L-PPB13N00 |
|
|
Jenis PompaAku tidak tahu. |
Pompa piston aksial swashplate, sirkuit terbuka |
|
|
Kinerja hidraulikAku tidak tahu. |
Penghapusan NominalAku tidak tahu. |
500 cm3/revAku tidak tahu. |
|
Tekanan nominal (kontinyu)Aku tidak tahu. |
350 barAku tidak tahu. |
|
|
Tekanan puncak (intermiten)Aku tidak tahu. |
400 barAku tidak tahu. |
|
|
Kecepatan yang DisarankanAku tidak tahu. |
750 ~ 1200 rpm (Max ~ 1500 rpm tergantung pada kondisi inlet) |
|
|
Aliran Teoritis @ 1200 rpmAku tidak tahu. |
~600 L/menit |
|
|
Tipe kontrolAku tidak tahu. |
EO1 ′ Kontrol elektro-hidraulik (tergantung tekanan pilot)Aku tidak tahu. |
|
|
Antarmuka MekanisAku tidak tahu. |
Jenis porosAku tidak tahu. |
Selang kunci paralel (DIN 6885) |
|
Arah RotasiAku tidak tahu. |
Berlawanan arah jarum jam (L)Dilihat dari ujung poros |
|
|
Flange pemasanganAku tidak tahu. |
ISO 3019-2 (4-bolt, metrik) |
|
|
Konfigurasi PelabuhanAku tidak tahu. |
PPB13: SAE pelabuhan flanged, sekrup metrik, 13 seri pelat port |
|
|
Melalui DriveAku tidak tahu. |
N00: Tidak ada kemampuan melalui drive |
|
|
Penyegelan & MediaAku tidak tahu. |
Bahan segelAku tidak tahu. |
NBR(Standar, kode P tersirat) |
|
Cairan yang KompatibelAku tidak tahu. |
Minyak mineral (HL/HLP), HFC (Water Glycol dengan derating) |
|
|
Berat (sekitar)Aku tidak tahu. |
~ 240 kg |
![]()
| A4VSO250LR3N/30R-PKD63K17 |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB13K01 |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E |
| A4VSO250MA/30R-PPB13N00 |
| A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55 |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E |
| A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481 |
| A4VSO355DFR/30L-PRD63N00 |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-FKD75U99 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103 |
| A4VSO355DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63K02 |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DRG/30R-PPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE |
| A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K16 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52-SO30 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD75K02E |
| A4VSO355EO2/30R-VKD75K68E |
| A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HS/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R+A4VSO71HSE/10RE |
| A4VSO355HSE/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R-PPB13N00ESO2 |
| A4VSO355HSE/30R-VPB25U33E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U18E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U99E |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PRD63K99E |
| A4VSO355LR2N/30R-PKD63K15 |
| A4VSO355LR2N/30R-PPB13K04E |
| A4VSO40DFR/10L-PKD63K05 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K03 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K15 |
Q1: Apa yang dimaksud kontrol "EO1" pada pompa A4VSO500?
A:Aku tidak tahu.EO1adalahkontrol elektro-hidraulik (tergantung pada tekanan pilot). Tidak seperti LR/DFR yang memiliki pegas internal mengatur diferensial LS, EO1 membutuhkanTekanan pilot eksternal (port X)untuk mengontrol sudut swashplate. Biasanya digunakan dengan katup proporsional jarak jauh atau pengontrol elektronik untuk mengatur permintaan perpindahan/tekanan pompa.Tidak ada pilot eksternal = pompa menuju perpindahan minimum (atau nol tergantung pada bias pegas biasanya mendekati nol untuk EO).
T2: Kode rotasi adalah "L" (30L)
A:Aku tidak tahu."L" = Berlawanan arah jamketika dilihat dariujung poros penggerakIni adalah kebalikan dari yang lebih umum "R" (Searah jarum jam).Pompa harus didorong ke arah ini berjalan ke belakang akan menyebabkan kegagalan segera karena hilangnya pelumasan dan hisap yang tidak tepat. Selalu verifikasi primer mover / kopling Anda berputar ke arah jarum jam dari sisi poros.
T3: Apa persyaratan hisap (inlet) untuk pompa 500 cc ini?
A:Dengan pergeseran 500 cm3/rev, kondisi inlet sangat penting:
Pada 1200 rpm, tekanan mutlak masuk harus≥ 1,0 ∼ 1,2 bar(pompa boost sangat direkomendasikan untuk operasi berkecepatan tinggi yang berkelanjutan).
Untuk kecepatan > 1200 rpm,pompa muatan khusus / sirkuit superchargesangat penting untuk mencegah kavitasi.
Gunakan pipa inlet berukuran besar (≥ DN80/100), kurangi siku/restriksi, dan pasang saringan hisap 149 μm (100 mesh).
T4: Dapatkah saya memasang pompa bantu (pompa gir) di bagian belakang?
A:Aku tidak tahu.Tidak, tidak.PenggantinyaN00menunjukkantidak ada poros penggerak. Bagian belakang rumah pompa kosong. Jika Anda membutuhkan melalui-drive untuk pompa muatan / pilot gear, pilih versi dengan kode melalui-drive seperti K01, K02, dll.
Q5: Bagaimana cara menangani saluran pembuangan (port L)?
A:Hubungkansatu pelabuhan pembuangan kasuslangsung ke tangki dengan saluran khusus tekanan balik nol(max 0,5 bar). port pembuangan kedua harus disumbat. rute saluran pembuangan ke atas tingkat minyak tangki atau menyediakan loop untuk mencegah penyerapan udara.Saluran pembuangan yang tersumbat atau bertekanan = kegagalan penyegelan poros.
T6: Apa daya motor penggerak yang diperlukan?
A:Pada 1200 rpm, 350 bar, dan 500 cc:
Kekuatan hidrolik teoritis ≈ (500 × 10−6 × 350 × 1200) / 600 ≈350 kW
Termasuk kerugian mekanis (~ 90%), daya masukan ≈390 kW
Merekomendasikan400 kW (≈535 HP)mesin utama dengan cadangan torsi awal yang memadai untuk kondisi puncak 400 bar.
T7: Apakah segel NBR standar cocok untuk glikol air (HFC) atau ester fosfat (HFD)?
A:Standar NBR adalahkompatibel dengan HFC (glikol air) dengan tekanan/suhu deratingBenar.TIDAK kompatibel dengan HFD (fosfat ester)Untuk HFD Anda membutuhkan segel FKM (Viton), biasanya pesanan khusus dengan akhiran / V. Konfirmasi dengan Rexroth jika cairan Anda bukan minyak mineral (HL / HLP).
Kontak Person: Mr. liyun
Tel: +8615280488899