|
تفاصيل المنتج:
|
| الوزن (تقريبا).: | ~240 كجم | السوائل المتوافقة: | الزيوت المعدنية (HL/HLP)، HFC (جليكول الماء مع إزالة العرق) |
|---|---|---|---|
| مادة الختم: | NBR (قياسي، الرمز P ضمني) | من خلال محرك الأقراص: | N00: لا توجد قدرة على القيادة |
| تكوين المنفذ: | PPB13: منافذ ذات حواف SAE، ومسامير مترية، ولوحة منفذ من سلسلة 13 |
|
فئة المعلمات |
المعلم |
مواصفات / وصف |
|---|---|---|
|
معلومات عامة- نعم |
المصنع / النموذج- نعم |
ريكسروث (ألمانيا)سلسلة A4VSO- نعم |
|
النموذج الكامل- نعم |
A4VSO500EO1/30L-PPB13N00 |
|
|
نوع المضخة- نعم |
مضخة المكبس المحوري، دائرة مفتوحة |
|
|
الأداء الهيدروليكي- نعم |
النزوح الاسمي- نعم |
500 سم3/دورة- نعم |
|
الضغط الاسمي (متواصل)- نعم |
350 بار- نعم |
|
|
ضغط الذروة (متقطع)- نعم |
400 بار- نعم |
|
|
السرعة الموصى بها- نعم |
750 1200 دورة في الدقيقة (حد أقصى 1500 دورة في الدقيقة مع مراعاة ظروف المدخل) |
|
|
التدفق النظري @ 1200 دورة في الدقيقة- نعم |
~ 600 لتر/دقيقة |
|
|
نوع التحكم- نعم |
EO1 التحكم الهيدروليكي الكهربائي (معتمد على ضغط الطيار)- نعم |
|
|
واجهة ميكانيكية- نعم |
نوع العمود- نعم |
عمود مفاتيح مواز (DIN 6885) |
|
اتجاه الدوران- نعم |
في الاتجاه المعاكس للساعة (L)نظرة من نهاية العمود |
|
|
شفرة التثبيت- نعم |
ISO 3019-2 (4-بولت، متري) |
|
|
تكوين الميناء- نعم |
PPB13: منافذ SAE ، مسامير مترية ، لوحة منفذ 13 سلسلة |
|
|
من خلال القيادة- نعم |
N00: لا توجد إمكانية للقيادة |
|
|
الختم والإعلام- نعم |
مادة الختم- نعم |
الـ NBR(المعيار، رمز P ضمنيًا) |
|
السوائل المتوافقة- نعم |
الزيوت المعدنية (HL/HLP) ، HFC (غليكول المياه مع إزالة التسمم) |
|
|
الوزن (حوالي)- نعم |
~ 240 كجم |
| A4VSO250LR3N/30R-PKD63K17 |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB13K01 |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E |
| A4VSO250MA/30R-PPB13N00 |
| A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55 |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E |
| A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481 |
| A4VSO355DFR/30L-PRD63N00 |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-FKD75U99 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103 |
| A4VSO355DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63K02 |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DRG/30R-PPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE |
| A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K16 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52-SO30 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD75K02E |
| A4VSO355EO2/30R-VKD75K68E |
| A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HS/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R+A4VSO71HSE/10RE |
| A4VSO355HSE/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R-PPB13N00ESO2 |
| A4VSO355HSE/30R-VPB25U33E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U18E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U99E |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PRD63K99E |
| A4VSO355LR2N/30R-PKD63K15 |
| A4VSO355LR2N/30R-PPB13K04E |
| A4VSO40DFR/10L-PKD63K05 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K03 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K15 |
س1: ما معنى التحكم "EO1" على مضخة A4VSO500؟
أ:- نعمEO1هوالتحكم الكهربائي الهيدروليكي (الذي يعتمد على ضغط الطيار)على عكس LR / DFR التي لديها الينابيع الداخلية ضبط التفاضل LS، EO1 يتطلبضغط الطيار الخارجي (ميناء X)للقيادة بزاوية الصفيحة. عادة ما تستخدم مع صمام نسبي عن بعد أو جهاز تحكم إلكتروني لضبط طلب النقل / الضغط في المضخة.لا يوجد طيار خارجي = المضخة تذهب إلى الحد الأدنى من النزوح (أو الصفر اعتمادا على تحيز الربيع) عادة ما تكون قريبة من الصفر لـ EO.
السؤال 2: رمز الدوران هو "L" (30L)
أ:- نعم"L" = ضد عقارب الساعةعندما ينظر مننهاية عمود القيادةهذا هو عكس "R" الأكثر شيوعًا (باتجاه عقارب الساعة).يجب أن يتم تشغيل المضخة في هذا الاتجاه تشغيلها في الاتجاه الخلفي سيؤدي إلى فشل فوري بسبب فقدان التشحيم والامتصاص غير السليمتأكد دائماً من أن المحرك الرئيسي الخاص بك يدور في اتجاه عكس عقارب الساعة من جانب العمود
س3: ما هي متطلبات الشفط (الدخول) لهذه المضخة 500 سي سي؟
أ:مع نزوح 500 سم 3 / rev ، ظروف المدخل حرجة:
عند 1200 دورة في الدقيقة، يجب أن يكون الضغط المطلق في المدخل≥ 1,0 ∼ 1,2 بار(مضخة تعزيز توصي بشدة للعمل المستمر بسرعة عالية).
لسرعات > 1200 دورة في الدقيقةمضخة شحن مخصصة / دائرة شحن فائقةضرورية لمنع التجويف.
استخدم أنابيب المدخل ذات الحجم السخي (≥ DN80/100) ، وتقليل المرفقين / القيود إلى الحد الأدنى ، وتثبيت فاكهة امتصاص 149 μm (100 mesh).
س4: هل يمكنني تركيب مضخة مساعدة (ضخة التروس) في الخلف؟
أ:- نعملا، لا، لاالحرف الاخيرN00يشيرلا يوجد عمود محركإن كنت بحاجة إلى محرك تشغيل لضخة شحن / عجلة تجريبية، حدد نسخة مع رمز محرك تشغيل مثل K01، K02، الخ
السؤال 5: كيف يجب التعامل مع مصبغ القضية (ميناء L) ؟
أ:اتصلبوابة تصريف واحدةمباشرة إلى الخزان مع خط مخصصضغط مضاد صفر(بحد أقصى 0.5 بار). يجب أن يتم سد منفذ الصرف الثاني. توجيه خط الصرف إلى أعلى مستوى زيت الخزان أو توفير حلقة لمنع امتصاص الهواء.إغلاق أو تصريف تحت الضغط = فشل في سدادة العمود.
س6: ما هي قوة محرك القيادة المطلوبة؟
أ:عند 1200 دورة في الدقيقة، 350 بار، و 500 سي سي:
الطاقة الهيدروليكية النظرية ≈ (500 × 10−6 × 350 × 1200) / 600 ≈350 كيلوواط
بما في ذلك الخسائر الميكانيكية (~ 90 ٪) ، قوة المدخل ≈390 كيلوواط
أوصي400 كيلوواط (≈535 حصان)المحرك الرئيسي مع احتياطي عزم الدوران البدائي الكافي لظروف الذروة 400 بار.
السؤال 7: هل سجل NBR القياسي مناسب لـ glycol الماء (HFC) أو ester الفوسفات (HFD) ؟
أ:الـ NBR القياسي هومتوافق مع HFC (الجليكول المائي) مع تحديد الضغط / الحرارة. إنه كذلكغير متوافق مع HFD (إستر الفوسفات)تحتاج إلى إغلاقات FKM (Viton) ، عادة ما تكون طلبًا مخصصًا مع توابع / V. تأكد من Rexroth إذا كان السائل الخاص بك ليس زيتًا معدنيًا (HL / HLP).
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
