A4VSO250EO2/30L-PPB13N00 بارگذاری میدان نفت معدن موتور پمپ پیستون آلمان Rexroth

استفاده صنعتی / ثابت:دستگاه های استخراج معدن واحد های نیروی هیدرولیکی (HPU برای استند های آزمایش پشت سر سقف، سیستم های کلیمپ شکن) ، قطعات قدرت نصب شده در میدان نفت، ایستگاه های هیدرولیکی دستی بارگذاری بزرگ / بیل،لوازم کمکی فولاد، ماشین های تزریق پلاستیک، پریس های ریخته گری، بنک های تست سنگین.

• A4VSOپمپ متغیر پیستون محوری، مدار باز
• 250۲۵۰ سانتی متر/دوره
• EO2کنترل جابجایی الکترو متناسبنوع فشار بالا(حداقل ~ 50 بار، اغلب 100 بار برای اندازه 250/355)
• 30طرح سری 30
• Lدور زدن در جهت مخالف جهت ساعت (از انتهای گره دیده می شود)
• PPB13N00فلانج ISO با درایو (PP) ، پورت های جانبی SAE (B13) ، بدون پمپ کمکی (N00)

• معدن:استفاده شده درکلیمپ های هیدرولیکی برای بلند کردن معدن، تنظیم کننده های کج سنگ شکن، بنک های آزمایش پشت سر سقف یا نیروگاه های هیدرولیک مرکزی در معدنکه در آن جریان الکتریکی کنترل شده دقیق مورد نیاز است. نه به طور معمول پمپ حرکت در حال حرکت معدنگران مستمر.
• میدان نفتی:درHPUهای دارای سرویس خوب نصب شده بر روی اسکید، بسته های کنترل ترمز/کدگر در کارگاه کششی و دستگاه های آزمایش BOPدر هر جایی که یک پمپ جریان متغیر مدار باز با کنترل الکتریکی از راه دور مورد نیاز است.
• بارگیری / چرخ بارگیری:A4VSOنه پمپ اصلی حرکتاز یک بارگذاری چرخ (که A4VG یا A11VO خواهد بود).
  • تولید کننده بارگیری کنندهسقف های تست کارخانهبرای تایید دریچه های هدایت/دستور.
  • بارگذاری کننده های بزرگHPUهای ثابت کمکی(به عنوان مثال، برای لوازم خاص که از یک پمپ جداگانه تغذیه می شوند).
  • شرایط پس از نصب که یک پمپ متغیر مدار باز در سبک صنعتی برای کنترل اتصال مورد نیاز است.

هر دو کنترل جابجایی الکترو متناسب هستند (سیگنال فرمان جریان، بازخورد LVDT در هواپیما). تفاوت این استنیاز به فشار خلبان:

• EO1:حداقل خلبان ~20 بار (سائز 40-250).
• EO2:حداقل خلبان ~50-100 بار (سمت 250/355/500+، سفتی کنترل بالاتر را ارائه می دهد).

برای A4VSO250 با EO2، اطمینان حاصل کنید که سیستم شما می تواند روغن آزمایش تمیز را در ≥ 50 بار تامین کند (تکنیک برچسب نام را برای اندازه 250 EO2 اغلب 100 بار بررسی کنید).

-آره.درPPBکد = قادر به حرکت از طریق. یک پمپ A4VSO (هم / کوچکتر) یا گیرنده می تواند به سمت عقب نصب شود. N00 = هیچ پمپ کمکی از پیش نصب نشده، گودال حرکت از طریق وجود دارد.

• فاضلاب صورت:لوله مستقیم به مخزن، فشار معکوس ≤ 1.5-2 بار. هرگز به بازگشت اصلی نرو.
• خط مکش:قطر کوتاه و بزرگ؛ فشار مطلق ورودی ≥ 0.8 بار. از یک سیب کشیدن 100 μm استفاده کنید.
• فشار خلبان (EO2)شیرهای خلبان را با روغن تمیز در فشار حداقل مورد نیاز (معمولاً 50-100 بار) تامین کنید. فشار خلبان ناکافی → صفحه سوژ ضربه نمی زند.
• چک چرخش:"L" = در جهت مخالف جهت ساعت از انتهای گوله
• خونریزی:جعبه پر و مکش با روغن، هوا قبل از اولین راه اندازی.

بله، پمپ دارای سولنوئید + LVDT است اما نیاز به یکتقویت کننده متناسب خارجی(به عنوان مثال Rexroth VT 5035-1X یا خروجی آنالوگ PLC با راننده جریان) برای سیگنال فرمان و 24 V DC. تقویت کننده به طور جداگانه سفارش داده می شود.

آره، مطمئناًEO2 کنترل جابجایی / جریان فقط بدون محدودیت فشار نصب یک اندازه مناسبدریچه ایمنی سیستم(به عنوان مثال نوع DB) بالاتر از حداکثر فشار کاری + ~ 10 تا 15٪ حاشیه تنظیم شده است.

نگه دارISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 کلاس 8-9)حداقل با استفاده از فیلتر خط بازگشت β10 ≥ 200 (10 μm نامی). آلودگی علت اصلی شکست زودرس A4VSO است.

از نظر مکانیکی بله (همان فلنج، جابجایی، چرخش). از نظر الکتریکی/ هیدرولیکی باید اطمینان حاصل کنید که سیستم شما می تواندفشار بالاتری در خلباناگر سیستم اصلی شما برای EO1 طراحی شده است (20 بار Pilot) ، قبل از جایگزینی با EO2 منبع Pilot را بررسی کنید.