A4VSO250EO2/30L-PPB13N00 Mining oilfield loader motor zuigerpomp Duits Rexroth

Industrieel/stationarisch gebruik:Hydraulische aandrijvingseenheden voor mijnbouwmachines (HPU's voor teststandaarden voor dakondersteunende onderdelen, klemsystemen voor breekmachines), op olievelden gemonteerde aandrijvingspakketten, grote hydraulische hulpposten voor laadmachines en schoppen,hulpmiddelen voor staalfabrieken, plasticspuitgietmachines, gietpers, zware testbanken.

• A4VSOAxial piston variabele pomp, open circuit
• 250De verplaatsing is 250 cm3/omwenteling.
• EO2 Elektro-proportionele verplaatsingsregeling,type hoge pilotendruk(min. ~50 bar, vaak 100 bar voor maat 250/355)
• 30¢ Ontwerpserie 30
• L
• PPB13N00¢ ISO-flens met doorstroom (PP), SAE-zijdepoorten (B13), geen hulppomp (N00)

• Mijnbouw:Gebruikt inhydraulische klemmen voor mijnheffen, wigregelaars voor breekmachines, testbanken voor dakondersteuning of gecentraliseerde hydraulische energiecentrales op mijnenHet is niet gebruikelijk dat de continu-miners met een wandelende pomp werken.
• Olieveld:Gevonden opHPU's voor goed bedienbare systemen, rem-/clutchbesturingspakketten voor trekwerk en BOP-testapparaten- overal waar een open-circuit variabele stroompomp met elektrische afstandsbediening vereist is.
• Loader / wielloader:A4VSO isniet de hoofdvervoerspompvan een wiellader (dat zou A4VG of A11VO zijn).
  • De fabrikant van de laadmachinefabrieksteststandjesvoor het valideren van stuur-/inrichtingskleppen.
  • Grote laadmachines"hulpmiddelen voor vaste HPU's(bijv. voor gespecialiseerde bevestigingen die worden aangedreven door een aparte pomppakket).
  • Na-installatie situaties waarin een industriële opencircuitvariabele pomp nodig is voor de aanhechting.

Beide zijn elektro-proportionele verplaatsingscontroles (stroom commandosignaal, LVDT-feedback aan boord).drukvereiste van de piloot:

• EO1:Min. piloot ~ 20 bar (maat 40-250).
• EO2:Min. piloot ~50-100 bar (maatstaven 250/355/500+, biedt hogere stuwheid bij besturing).

Voor A4VSO250 met EO2 moet u ervoor zorgen dat uw systeem schoon pilootolie kan leveren bij ≥ 50 bar (controleer de naamplaat vaak 100 bar voor grootte 250 EO2).

- Ja, dat is het.DePPBcode = doorstroomvermogen. Een A4VSO-pomp (dezelfde/kleiner) of versnellingspomp kan aan de achterzijde van de flenster worden gemonteerd. N00 = geen hulppomp met vooraf gemonteerde doorstroomas aanwezig.

• Afvoer:Ploeg rechtstreeks in de tank, tegendruk ≤ 1,5-2 bar.
• Zuigleiding:Korte & grote diameter; absolute inlaatdruk ≥ 0,8 bar. Gebruik een zuigfilter van 100 μm.
• Pilotdruk (EO2):Voer de pilootpoort met schone olie bij de vereiste minimale druk (meestal 50-100 bar).
• Rotatiecontrole:"L" = tegen de wijzerhoek van het schacht-eind verifieer de richting van de primaire beweging.
• Bloeden:Vul koffer en zuigkas met olie, ventileer voor eerste start.

Ja, de pomp heeft een magnetron + LVDT, maar vereist eenexterne proportionele versterker(bv. Rexroth VT 5035-1X of PLC analoge uitgang met stroomstuur) voor het commando-signaal en 24 V gelijkstroom. Versterker apart besteld.

Ja, absoluut.EO2 regelt alleen de verplaatsing/stroom, zonder drukbeperking.systeemveiligheidsventiel(bijv. DB-type) boven maximale werkdruk + ~ 10-15% marge.

BehoudISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 klasse 8-9)Minimaal met behulp van een retourlijnfilter β10 ≥ 200 (10 μm nominaal). Contaminatie is de belangrijkste oorzaak van vroegtijdig falen van A4VSO.

Elektrisch/hydraulisch moet u ervoor zorgen dat uw systeem dehogere druk van de pilootIndien uw oorspronkelijke systeem is ontworpen voor EO1 (20 bar pilot), moet u de pilotbron controleren voordat u deze vervangt door EO2.