R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV Rexroth tedesco doppia valvola di accelerazione unidirezionale

FAQ: domande frequenti

Q1: Cosa significa "2QV" nel numero del modello?

UN:​"2Q"​ significa che entrambe le porte A e B sono dotate di combinazioni di strozzamento/controllo per la limitazione del flusso principale (utilizzate tra la valvola direzionale e la sottopiastra)."V"​ indicaGuarnizioni in FKM (Viton®)., rendendo questa versione adatta per fluidi acqua-glicole HFC o esteri fosforici HFD, a differenza della versione standard con tenuta NBR che è solo per olio minerale.

Q2: Come dovrebbe essere installata questa valvola sandwich nello stack?

UN:​ Lo Z2FS6 è installatodirettamente tra una valvola di controllo direzionale (NG6/D03) e la relativa piastra di montaggio o collettore. Il lato dell'acceleratore (A₁→A₂, B₁→B₂) è rivolto verso la valvola direzionale; il lato del flusso libero (controllo) è rivolto verso l'attuatore. Assicurarsi che l'allineamento della porta corrisponda alla norma ISO 4401-03 e serrare i bulloni M5 con una coppia uniforme (~8–10 Nm secondo lo schema incrociato).

Q3: Quale direzione è strozzata e quale è a flusso libero?

UN:​ Flusso dallato valvola direzionale (A₁/B₁) al lato attuatore (A₂/B₂)passa attraverso l'orifizio dell'acceleratore regolabile. ILflusso inverso (A₂/B₂ → A₁/B₁)​ solleva la sede della valvola di ritegno e ritornasenza restrizioni (flusso libero). Se è necessario uno strozzamento in ingresso o uno in ritorno, montare la valvola di conseguenza nello stack.

Q4: Perché la velocità del cilindro sembra instabile o la valvola "si intasa"?

UN:​ La causa più comune ècontaminazione dell'olio​ bloccando il piccolo spazio dell'acceleratore: mantenere sempre la pulizia ISO 4406 20/18/15 e utilizzare un filtro della linea di ritorno da 10 µm. Verificare anche che il dado di bloccaggio sianon eccessivamente stretto​ (che può spostare l'impostazione del mandrino) e che la pressione del sistema sia sufficiente: una pressione differenziale molto bassa attraverso l'orifizio può rendere il flusso meno ripetibile.

Q5: Posso utilizzare questa valvola per la regolazione del flusso pilota (tempo di commutazione)?

UN:​ IlVersione "2Q".​ è destinato alla limitazione del flusso principale (controllo della velocità dell'attuatore). Per la limitazione del flusso pilota (regolazione del tempo di commutazione della valvola direzionale pilotata), aVersione "1Q".​ (strozzando solo una linea pilota) verrebbe normalmente utilizzato, sebbene un 2Q possa funzionare fisicamente in alcuni circuiti pilota. Abbina la versione ai requisiti della tua applicazione.