|
Detail produk:
|
| Tekanan Nominal: | 350 bar (35 MPa). | Maks. Kecepatan (pada Vg maks).: | 1500 rpm (ukuran A4VSO355) |
|---|---|---|---|
| Aliran Nominal: | ≈ 533 L/mnt @ 1500 rpm (Vg maks) | Minimal. Tekanan Masuk: | 0,8 ~ 2 bar absolut (self-priming, hindari kavitasi) |
| Cairan Hidrolik: | Minyak mineral (HL/HLP per DIN 51524); HFC hanya dengan versi V-seal | ||
| Menyoroti: | Pompa piston hidraulik Rexroth,Pompa A4VSO355DRG buatan Jerman,Pompa hidraulik A4VSO355DRG dengan garansi |
||
|
Parameter |
Spesifikasi |
|---|---|
|
Produsen / SeriAku tidak tahu. |
Rexroth A4VSO Series |
|
Kode ModelAku tidak tahu. |
A4VSO355 DRG / 30L-PPB13N00 |
|
Ukuran (perpindahan nominal)Aku tidak tahu. |
355 cm3/rev (Vg max) |
|
Jenis sirkuitAku tidak tahu. |
Sirkuit terbuka |
|
Tipe kontrolAku tidak tahu. |
DRG Kompensator tekanan dengan pengaturan tekanan jarak jauh(Kontrol pembatasan tekanan + port pilot X untuk pengaturan jarak jauh tekanan pemotongan) |
|
SeriAku tidak tahu. |
Seri 30 |
|
RotasiAku tidak tahu. |
L = arah jarum jam.(dilihat dari ujung poros) |
|
Shaft!Aku tidak tahu. |
P Metric parallel keyed shaft (shaft biasa dengan kunci, DIN/ISO) |
|
Flange pemasanganAku tidak tahu. |
B ISO 4-bolt flange |
|
Pelabuhan KerjaAku tidak tahu. |
13 ¢ Ports sisi dengan benang metrik BSPP (G) (Supuksi S & Tekanan B offset 90°) |
|
Pompa Through-Drive / AuxAku tidak tahu. |
Tidak ada drive, tidak ada pompa bantu. |
|
Bahan segelAku tidak tahu. |
P NBR (Nitrile, untuk minyak mineral HLP); V = FKM(Viton) untuk versi yang kompatibel dengan HFC |
|
Tekanan NominalAku tidak tahu. |
350 bar (35 MPa)Aku tidak tahu. |
|
Tekanan puncak / maksimumAku tidak tahu. |
400 bar (40 MPa)Aku tidak tahu. |
|
Max. Kecepatan (pada Vg max)Aku tidak tahu. |
1500 rpm (ukuran A4VSO355) |
|
Aliran NominalAku tidak tahu. |
≈ 533 L/menit @ 1500 rpm (Vg max) |
|
Min. Tekanan InletAku tidak tahu. |
0.8 ~ 2 bar absolut (memilih sendiri, menghindari kavitasi) |
|
Cairan hidraulikAku tidak tahu. |
Minyak mineral (HL/HLP menurut DIN 51524); HFC hanya dengan versi V-seal |
|
Kisaran viskositasAku tidak tahu. |
10 ‰ 1000 mm2/s (opt. 16 ‰ 100 mm2/s) |
|
Berat (sekitar)Aku tidak tahu. |
~207 kg |
|
Asal usulAku tidak tahu. |
Jerman |
![]()
| R910904555 A4VSO71LR2/10R-PPB13N00 |
| R910974769 A4VSO250DR/30R-PPB13N00 |
| R910976965 A4VSO250DRG/30R-PPB13N00 |
| R910978355 A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00 |
| R910985297 A4VSO250LR2/30R-PPB13N00 |
| R910985509 A4VSO250DFR/30R-PPB13N00 |
| R910998618 A4VSO180DFR/30R-PPB13N00 |
| R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00 |
| R910999730 A4VSO125LR2N/30R-PPB13N00 |
| R910999906 A4VSO180LR2/30R-PPB13N00 |
| R910999362 A4VSO125DR/30R-VPB13N00 |
| R902404170 A4VSO180DR/30R-VPB13N00 |
| R902404170 AA4VSO180DR/30R-VPB13N00 |
| R910977292 AA4VSO250LR2D/30R-PPB13N00 |
| R902445995 AA4VSO500HS4/30R-PPH25N00 |
| R902481044 A4VSO500DP/30R+A4VSO500DP/30R |
| R902404170 AA4VSO180DR/30R-VPB13N00 |
| R902423294 AA4VSO71DR/10R-PPB13N00 |
| R902430589 A4VSO180DFE1/30R-PPB13N00 |
| R902432803 A4VSO125DFE1/30R-PPB13N00 |
| R902445995 AA4VSO500HS4/30R-PPH25N00 |
| R902447959 A4VSO71DFE1/10R-PPB13N00 |
| R902454219 A4VSO40DFE1/10R-PPB13N00 |
| R902481044 A4VSO500DP/30R+A4VSO500DP/30R |
| R910904555 A4VSO71LR2/10R-PPB13N00 |
️Pembagian kode PPB13N00: P=Keyed shaft. P=NBR seal. B=ISO 4-hole flange. 13=Side port type with metric threads. N00=No through-drive aux pump.
DRG= Kompensator tekanan DRdengan port remote pilot (X)Hal ini memungkinkan untuk mengubah titik penetapan batas tekanan dari jarak jauh dengan menerapkan tekanan pilot ke port X, alih-alih hanya menyesuaikan roda tangan pada pompa.
T1: Apa perbedaan antara kontrol DR, DRG, dan DFR1 pada pompa A4VSO?
A:
DR: Kompensator tekanan yang dioperasikan secara langsung secara mekanis mengatur tekanan pemotongan pada pompa; pompa hancur ketika tekanan sistem mencapai nilai yang ditetapkan.
DRG: Sama seperti DR tapimenambahkan remote pilot pressure port (X)sehingga titik pengaturan tekanan dapat dialihkan dari jarak jauh (misalnya, dari katup solenoid atau katup pengurangan), berguna untuk sistem tekanan multi-tahap.
DFR1: Kontroler Tekanan + Aliran (Load Sense) mempertahankan konstanta Δp di seluruh lubang hilir untuk pengendalian aliran hemat energi; lebih kompleks daripada DR/DRG.
Pilih DRG ketika Anda membutuhkan penyesuaian tekanan jarak jauh; pilih DFR1 ketika Anda membutuhkan kontrol aliran penginderaan beban.
T2: Model ini memiliki "L" (berlawanan arah jarum jam). Dapatkah saya menggunakan versi "R" (berlawanan arah jarum jam)?
A: Hanya jika motor drive Anda dapat dibalik. "L" = CCW dilihat dari ujung poros, "R" = CW. Rumah pompa dan orientasi port adalah sama, tetapi rotasi poros adalahTidak bisa ditukarSelalu periksa arah rotasi motor sebelum memesan.
T3: Apakah A4VSO355 membutuhkan saluran pembuangan kasus?
A:Ya, saluran pembuangan kasus (bocoran perumahan / L-port) adalah wajib.Kembalikan langsung ke tangkidi atas tingkat minyak atau melalui standpipe ≤ 0,5 bar tekanan balik. Jangan pernah menghalangnya atau mengetuknya ke saluran hisap ̇ Tekanan kasus yang berlebihan akan meledakkan segel poros. Isi kasus dengan minyak hidraulik bersih sebelum pertama kali mulai.
Q4: Kode pelabuhan "13" vs "25"? apa perbedaannya?
A: "13" =port sisi dengan benang metrik BSPP (G)(umum pada unit industri Eropa).Pelabuhan flange SAEPastikan kit selang/pas sesuai dengan jenis benang. "13" membutuhkan adaptor dengan benang G, "25" membutuhkan bagian flange SAE.
Q5: Bagaimana titik tekanan jarak jauh (DRG) diterapkan?
A: Menerapkan tekanan pilot kePelabuhan X(biasanya 0 ‰ 10 bar pilot = 0 ‰ 350 bar pemotongan pompa, rasio tergantung pada rentang pegas DRG tertentu).memberikan dua tahap tekanan jarak jauhRoda tangan mekanis masih memberikan penghentian keamanan batas maksimum.
Q6: Keperluan instalasi & filtrasi yang kritis?
A:
Filtrasi: Mempertahankan kebersihan sistem ≤ NAS 9 (≈ ISO 4406 17/15/12), 10 μm atau lebih halus return/full-flow filter
Penyedutan: Inlet line pendek dan berukuran besar; tekanan inlet minimal 0,8 bar abs; disarankan untuk menggunakan penyaring sedotan 100-150 mesh.
Perataan: Hanya kopling yang fleksibeltidak ada beban poros radial/aksialdari motor.
Pendarahan: Rumah pompa ventilasi dan titik tinggi sistem sebelum operasi awal untuk mencegah kerusakan lubang udara/kavitasi.
Kontak Person: Mr. liyun
Tel: +8615280488899