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Produktdetails:
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| Nenndruck: | 350 bar (35 MPa). | Max. Geschwindigkeit (bei Vg max).: | 1500 U/min (Größe A4VSO355) |
|---|---|---|---|
| Nenndurchfluss: | ≈ 533 l/min bei 1500 U/min (Vg max) | Min. Eingangsdruck: | 0,8 ~ 2 bar absolut (selbstansaugend, Kavitation vermeiden) |
| Hydraulikflüssigkeit: | Mineralöl (HL/HLP nach DIN 51524); HFC nur mit V-Dichtungsausführung | ||
| Hervorheben: | Rexroth-Hydraulikkolbenpumpe,in Deutschland hergestellte A4VSO355DRG-Pumpe,A4VSO355DRG-Hydraulikpumpe mit Garantie |
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Parameter |
Spezifikation |
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Hersteller / Baureihe- Ich weiß. |
Rexroth A4VSO-Serie Swashplate Axial Piston Variable Displacement Pump, offener Kreislauf |
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Modellcode- Ich weiß. |
A4VSO355 DRG / 30L-PPB13N00 |
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Größe (Nennverlagerung)- Ich weiß. |
355 cm3/Umsatz (Vg max) |
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Schaltkreistyp- Ich weiß. |
Offener Stromkreis |
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Kontrolltyp- Ich weiß. |
DRG ️ Druckkompensator mit Fernsteuerung(Druckbegrenzungssteuerung + Pilotanschluss X zur Fernregelung des Ausschnittsdrucks) |
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Reihe- Ich weiß. |
30er Reihe |
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Abwechslung- Ich weiß. |
Gegen die Uhr(von der Wellenseite aus betrachtet) |
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Schacht- Ich weiß. |
P ?? Metrische parallele Schlüsselwelle (einfache Schlüsselwelle, DIN/ISO) |
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Montageflansche- Ich weiß. |
B ISO 4-Schraubenflansche |
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Arbeitshäfen- Ich weiß. |
13 Seitenöffnungen mit metrischen BSPP (G) -Fäden (Saug S & Druck B 90° verschoben) |
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Durchtriebspumpe / Hilfspumpe- Ich weiß. |
N00 |
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Dichtungsmaterial- Ich weiß. |
P NBR (Nitril, für Mineralöl HLP); V = FKM ((Viton) für HFC-kompatible Versionen |
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Nominaler Druck- Ich weiß. |
350 bar (35 MPa)- Ich weiß. |
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Höchstdruck / Maximaldruck- Ich weiß. |
400 bar (40 MPa)- Ich weiß. |
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Max. Geschwindigkeit (bei Vg max)- Ich weiß. |
1500 U/min (Größe A4VSO355) |
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Nominaler Fluss- Ich weiß. |
≈ 533 L/min @ 1500 U/min (Vg max) |
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Min. Einlassdruck- Ich weiß. |
0.8 ~ 2 bar absolut (Selbstprimierung, Vermeidung von Kavitation) |
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Hydraulische Flüssigkeit- Ich weiß. |
Mineralöl (HL/HLP nach DIN 51524); nur HFC mit V-Siegelversion |
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Viskositätsbereich- Ich weiß. |
10 ¢ 1000 mm2/s (optional 16 ¢ 100 mm2/s) |
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Gewicht (ca.)- Ich weiß. |
~207 kg |
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Ursprung- Ich weiß. |
Deutschland |
![]()
| R910904555 A4VSO71LR2/10R-PPB13N00 |
| R910974769 A4VSO250DR/30R-PPB13N00 |
| R910976965 A4VSO250DRG/30R-PPB13N00 |
| R910978355 A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00 |
| R910985297 A4VSO250LR2/30R-PPB13N00 |
| R910985509 A4VSO250DFR/30R-PPB13N00 |
| R910998618 A4VSO180DFR/30R-PPB13N00 |
| R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00 |
| R910999730 A4VSO125LR2N/30R-PPB13N00 |
| R910999906 A4VSO180LR2/30R-PPB13N00 |
| R910999362 A4VSO125DR/30R-VPB13N00 |
| R902404170 A4VSO180DR/30R-VPB13N00 |
| R902404170 Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmenge. |
| R910977292 Bei der Prüfung der Qualitätssicherung sind die folgenden Anforderungen zu beachten: |
| R902445995 Die in Absatz 1 genannten Prüfungen sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 zu prüfen. |
| R902481044 Einheitliche Prüfungen für die Verwendung von Chemikalien |
| R902404170 Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmenge. |
| R902423294 Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind. |
| R902430589 A4VSO180DFE1/30R-PPB13N00 |
| R902432803 A4VSO125DFE1/30R-PPB13N00 |
| R902445995 Die in Absatz 1 genannten Prüfungen sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 zu prüfen. |
| R902447959 A4VSO71DFE1/10R-PPB13N00 |
| R902454219 A4VSO40DFE1/10R-PPB13N00 |
| R902481044 Einheitliche Prüfungen für die Verwendung von Chemikalien |
| R910904555 A4VSO71LR2/10R-PPB13N00 |
- Ich weiß.Codierung PPB13N00: P=Keyed Shaft. P=NBR-Dichtung. B=ISO 4-Loch-Flanze. 13=Seitenanschluss mit metrischen Fäden. N00=Keine Durchlauf-Aux-Pumpe.
DRG= Druckkompensator DRmit Fernbedienungsanlage (X)- ermöglicht es, den Druckbegrenzungsstand zu verändern, indem man den Druck des Piloten auf den Port X ausweist, anstatt nur das Handrad an der Pumpe einzustellen.
F1: Was ist der Unterschied zwischen DR-, DRG- und DFR1-Steuerungen bei A4VSO-Pumpen?
A:
DR: Direktbetriebener Druckkompensator
DRGDas gleiche wie DR, aberHinzufügt einen Fernsteuerungsdruckanschluss (X)so dass der Drucksatzpunkt aus der Ferne verschoben werden kann (z. B. von einem Magnetventil oder einem Reduktionsventil), was für mehrstufige Drucksysteme nützlich ist.
DFR1: Druck + Durchfluss (Load Sense) -Regler hält eine konstante Δp über eine nachgelagerte Öffnung für eine energieeinsparende Durchflussregelung; komplexer als DR/DRG.
Wählen Sie DRG, wenn Sie eine Ferndruckregelung benötigen; wählen Sie DFR1, wenn Sie eine belastungsempfindliche Durchflussregelung benötigen.
F2: Dieses Modell hat ein "L" (gegen den Uhrzeigersinn). Kann ich eine "R" (im Uhrzeigersinn) Version verwenden?
A: Nur, wenn der Antriebsmotor umgekehrt werden kann. "L" = CCW vom Wellenende aus betrachtet, "R" = CW.nicht austauschbarWenn Sie nicht die Drehrichtung des Motors ändern, überprüfen Sie immer die Drehrichtung des Motors, bevor Sie bestellen.
F3: Braucht A4VSO355 eine Abflussleitung?
A:Ja, eine Fall-Abflussleitung (Housing Leakage/L-Port) ist obligatorisch.Gib es direkt in den Tank zurück.Über dem Ölstand oder über einen Standrohr ≤ 0,5 bar Gegendruck. Nichts blockieren oder in die Saugleitung abschleppen. Übermäßiger Druck des Gehäuses wird die Schachtdichtung sprengen.
F4: Hafencode "13" vs. "25" - was ist der Unterschied?
A: "13" =mit einer Breite von mehr als 20 mm,(gemeinsam für europäische Industrieeinheiten). "25" =SAE-FlanzenhäfenStellen Sie sicher, dass Ihr Schlauch-/Fitting-Kits mit dem Gewindetyp übereinstimmt. "13" benötigt G-Gewindeadapter, "25" benötigt SAE-Flanzenhälften.
F5: Wie wird der Ferndruck-Setpoint (DRG) angewendet?
A: Druck auf dieX-Anschluss(typischerweise 0 ‰ 10 bar Pilot = 0 ‰ 350 bar Pumpensperre, das Verhältnis hängt vom spezifischen DRG-Federbereich ab). Ein üblicher Aufbau verwendet ein 3-Wege-Solenoid oder ein Reduktionsventil, um zwischen zwei Pilotdruck zu wechseln,mit zwei FerndruckstufenDas mechanische Handrad sorgt immer noch für einen maximalen Sicherheitsstopp.
F6: Kritische Anforderungen an die Installation und Filtration?
A:
Filtration: Die Systemreinheit ≤ NAS 9 (≈ ISO 4406 17/15/12), 10 μm oder feinerer Rücklauf/Fullflow-Filter aufrechtzuerhalten
Absaugung: Kurze, großzügig geformte Einlassleitung; Min. Einlassdruck 0,8 bar abs; 100 ≈ 150 Maschen-Saugseifen empfohlen.
Ausrichtung: Nur für flexible Kupplungenkeine Radial-/Axialwellenlastvon dem Motor.
Blutungen: Luftschutzpumpengehäuse und Systemhöhepunkte vor dem Anfangsbetrieb zur Vermeidung von Luftverschluss-/Kavitationsschäden.
Ansprechpartner: Mr. liyun
Telefon: +8615280488899