Detail produk:
|
Tekanan: | Tekanan Tinggi | Sertifikasi: | ISO9001 |
---|---|---|---|
Tekanan Maks: | 350 batang | pompa: | Rexroth |
SETELAH SERTIFIKAT: | Video daring | Peringkat Tekanan: | 280 batang |
Standar atau Tidak Standar: | Standar | Struktur: | Pompa Roda Gigi |
Nomor Bahan: | R910998495 R902418985 | ||
Menyoroti: | A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00 Pompa Piston,Pompa Piston Jerman,pompa piston rexroth |
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00 Pompa piston hidrolik Rexroth Germany pompa oli hidrolik
85267220981 | yli97584@gmail.com | ||
Nama Merek | Rexroth | Tempat Asal | fujian, China |
Garansi | 12 Bulan | Inspeksi keluar video | Disediakan |
Laporan Uji Mesin | Disediakan | Aplikasi | Toko Perbaikan Mesin |
Material | Besi | Kondisi | Asli |
Tipe | A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00 | Kualitas | 100% Diuji Kinerja Hebat |
Sertifikasi | ISO | Fitur | Umur Panjang Kebisingan Rendah |
Fungsi | Saring Oli Diesel | Daya | Daya Hidrolik |
Jangka Waktu Pembayaran | T/T 100% |
R900224261 A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00 (18,5-1750) |
R910075790 A10VSO71DFR + 1PF2G3-3X/038 |
R900216412 A10VSO71DFR/31L-PPA12N00 |
R900220486 A10VSO71DFR/31R-PPA12K27 |
R902419050 A10VSO71DFR1 + 1PF2G2-4X/022 |
R900302498 A10VSO71DFR1/31R-PPA12K01 -W3CS (RINA) |
R900020891 A10VSO71DFR1/31R-PPA12K25 |
R900571887 A10VSO71DFR1/31R-PPA12K27 |
R902411514 A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB3 SO127 |
R900230411 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 SO135 |
R900573819 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 SO169 |
R900225180 A10VSO71DFR1/31R-PSA12K02 SO126 |
R900220377 A10VSO71DFR1/31R-PSA12KB4 SO13 |
R900216691 A10VSO71DR + G3-3X/026 |
R900219977 A10VSO71DR/31L-PPA12N00 |
R900228432 A10VSO71DR/31R-PPA12K25 |
R900241051 A10VSO71DR/31R-PPA12N00 -W31B |
R900227044 A10VSO71DR/31R-PSA12C14 |
R902427942 A10VSO71DRG/31R+A10VSO28DRG/31R |
R900572999 A10VSO71DRG/31R-PPA12K26 |
R900063552 A10VSO71DRG/31R-PPA12K51 |
FAQ:
• Alasan:
Resistansi berlebihan pada saluran hisap oli (seperti filter oli tersumbat, level tangki oli rendah, atau kebocoran udara pada pipa masuk).
Kebocoran internal pompa (goresan pada pelat distribusi oli, penyegelan buruk, lubang pasir, dll.).
Sudut kemiringan pelat miring terlalu kecil dan perpindahan tidak mencukupi.
Pembalikan motor (memerlukan penyesuaian urutan fase).
• Solusi:
Bersihkan filter oli, tambahkan oli ke level cairan normal, dan periksa penyegelan saluran.
Ganti bagian yang aus (seperti plunger, pelat distribusi oli) atau giling permukaan kawin.
Sesuaikan piston variabel untuk meningkatkan sudut kemiringan pelat miring.
2. Bagaimana cara menyesuaikan jika masih ada keluaran lalu lintas pada level median?
Alasan: Penyimpangan, kelonggaran, atau keausan mekanisme kontrol (seperti keausan poros telinga pelat miring).
Solusi: Atur ulang pengontrol, kencangkan atau ganti bagian yang rusak, dan periksa gaya penahan sudut.
Bagaimana cara memecahkan masalah getaran dan kebisingan tinggi selama pengoperasian pompa?
• Alasan mekanis:
Poros pompa dan motor tidak konsentris, kopling rusak, atau baut longgar.
Keausan bantalan atau bantalan kepala variabel (gesekan kering atau kotoran dalam oli selama start-up).
• Alasan hidrolik:
Pipa masuk oli terlalu tipis, filter oli tersumbat, atau viskositas oli terlalu tinggi.
• Solusi:
Pasang kembali dan ganti bagian yang aus.
Pilih oli yang sesuai untuk memastikan desain tangki bahan bakar dan perpipaan yang lancar.
Apa penyebab dan solusi untuk panas berlebih pada badan pompa?
Kontak Person: Mr. liyun
Tel: +8615280488899