|
تفاصيل المنتج:
|
| التدفق النظري عند 1200 دورة في الدقيقة: | ~600 لتر/دقيقة | السرعة الموصى بها: | 750 - 1200 دورة في الدقيقة (الحد الأقصى ~ 1500 دورة في الدقيقة يخضع لظروف الدخول) |
|---|---|---|---|
| شفة التثبيت: | ISO 3019-2 (4 مسامير، متري) | Nominal Displacement: | 500 cm³/rev |
| Pump Type: | Swashplate Axial Piston Pump, Open Circuit |
|
فئة المعلمات |
المعلم |
مواصفات / وصف |
|---|---|---|
|
معلومات عامة- نعم |
المصنع / النموذج- نعم |
ريكسروث (ألمانيا)سلسلة A4VSO- نعم |
|
النموذج الكامل- نعم |
A4VSO500DRG/30L-PPB13N00 |
|
|
نوع المضخة- نعم |
مضخة المكبس المحوري، دائرة مفتوحة |
|
|
الأداء الهيدروليكي- نعم |
النزوح الاسمي- نعم |
500 سم3/دورة- نعم |
|
الضغط الاسمي (متواصل)- نعم |
350 بار- نعم |
|
|
ضغط الذروة (متقطع)- نعم |
400 بار- نعم |
|
|
السرعة الموصى بها- نعم |
750 1200 دورة في الدقيقة (حد أقصى 1500 دورة في الدقيقة مع مراعاة ظروف المدخل) |
|
|
التدفق النظري @ 1200 دورة في الدقيقة- نعم |
~ 600 لتر/دقيقة |
|
|
نوع التحكم- نعم |
DRG ضغط التحكم مع ضبط ميكانيكي و خيار الطيار عن بعد- نعم |
|
|
واجهة ميكانيكية- نعم |
نوع العمود- نعم |
عمود مفاتيح مواز (DIN 6885) |
|
اتجاه الدوران- نعم |
في الاتجاه المعاكس للساعة (L)نظرة من نهاية العمود |
|
|
شفرة التثبيت- نعم |
ISO 3019-2 (4-بولت، متري) |
|
|
تكوين الميناء- نعم |
PPB13: منافذ SAE ، مسامير مترية ، لوحة منفذ 13 سلسلة |
|
|
من خلال القيادة- نعم |
N00: لا توجد إمكانية للقيادة |
|
|
الختم والإعلام- نعم |
مادة الختم- نعم |
الـ NBR(المعيار، رمز P ضمنيًا) |
|
السوائل المتوافقة- نعم |
الزيوت المعدنية (HL/HLP) ، HFC (غليكول المياه مع إزالة التسمم) |
|
|
الوزن (حوالي)- نعم |
~ 240 كجم |
| A4VSO500LR2N/30R-PPH13K02 |
| A4VSO500LR2N/30R-VPH13K25 |
| A4VSO500LR2NT/30R-PPH25K15 |
| A4VSO500LR2Z/30R-GPH13K31E |
| A4VSO500LR2Z/30R-GPH13N00 |
| A4VSO500LR3N/30R-PZH13K43 |
| A4VSO520HM2/30R-PPH13N00-S1267 |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63K01E |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63K08 |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63K52 |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63K52E |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO71DFR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO71DFR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO71DFR/10R-PSD63K19 |
| A4VSO71DFR/10X-PKD63K03 |
| A4VSO71DR/10L-PKD63N00E |
| A4VSO71DR/10L-PKD75K68E |
| A4VSO71DR/10R-PKD63K15 |
| A4VSO71DR/10R-PKD63K19E |
| A4VSO71DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO71DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO71DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO71DR/10R-PPB13K33E |
| A4VSO71DR/10R-PPB13N00 |
| A4VSO71DR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO71DR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO71DR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO71DR/10R-PPB13N00ESO292 |
| A4VSO71DR/10R-PSD63N00E |
| A4VSO71DR/10R-PZB13K31E |
| A4VSO71DR/10R-PZB13N00ESO266 |
| A4VSO71DR/10R-VKD63N00 |
| A4VSO71DR/10R-VPB13N00E |
| A4VSO71DR/10R-VSD63N00E |
| A4VSO71DR/10R-VZB13N00E |
س1: ما معنى التحكم "DRG" وكيف يختلف عن "DR" العادي؟
أ:- نعم
الـ DR= مكافأة الضغط معضبط ميكانيكي محلي فقط.
الـ DRG= نفس مكافئ الضغطبالإضافة إلى منفذ طيار (X)تسمحضبط الضغط عن بعد / تعديل الضغطعن طريق صمام خفض طيار خارجي أو صمام متناسب ، مع الحفاظ على خرطوم التحكم المحلي كإعداد أقصى / رسمي.مفيد عندما تحتاج إلى تغيير نقطة ضبط الضغط في المضخة الكهربائية / النيوماتيكية من مسافة بعيدة.
السؤال 2: رمز الدوران هو "L" (30L)
أ:- نعم"L" = ضد عقارب الساعةعندما ينظر مننهاية عمود القيادةهذا هو عكس أكثر شيوعا "ر" (بمعنى عقارب الساعة). مضخةيجب أن يتم القيادة في هذا الاتجاه- تشغيله في الاتجاه المعاكس سيؤدي إلى فشل فوري بسبب فقدان التشحيم والامتصاص غير السليم. دائما التحقق من المحرك الرئيسي الخاص بك / الارتباط تدور في اتجاه عكس عقارب الساعة من جانب العمود.
س3: ما هي متطلبات الشفط (الدخول) لهذه المضخة 500 سي سي؟
أ:مع نزوح 500 سم 3 / rev ، ظروف المدخل حرجة:
عند 1200 دورة في الدقيقة، يجب أن يكون الضغط المطلق في المدخل≥ 1,0 ∼ 1,2 بار(مضخة تعزيز توصي بشدة للعمل المستمر بسرعة عالية).
لسرعات > 1200 دورة في الدقيقةمضخة شحن مخصصة / دائرة شحن فائقةضرورية لمنع التجويف.
استخدم أنابيب المدخل ذات الحجم السخي (≥ DN80/100) ، وتقليل المرفقين / القيود إلى الحد الأدنى ، وتثبيت فاكهة امتصاص 149 μm (100 mesh).
س4: هل يمكنني تركيب مضخة مساعدة (ضخة التروس) في الخلف؟
أ:- نعملا، لا، لاالحرف الاخيرN00يشيرلا يوجد عمود محركإن كنت بحاجة إلى محرك تشغيل لضخة شحن / عجلة تجريبية، حدد نسخة مع رمز محرك تشغيل مثل K01، K02، الخ
السؤال 5: كيف يجب التعامل مع مصبغ القضية (ميناء L) ؟
أ:اتصلبوابة تصريف واحدةمباشرة إلى الخزان مع خط مخصصضغط مضاد صفر(بحد أقصى 0.5 بار). يجب أن يتم سد منفذ الصرف الثاني. توجيه خط الصرف إلى أعلى مستوى زيت الخزان أو توفير حلقة لمنع امتصاص الهواء.إغلاق أو تصريف تحت الضغط = فشل في سدادة العمود.
س6: ما هي قوة محرك القيادة المطلوبة؟
أ:عند 1200 دورة في الدقيقة، 350 بار، و 500 سي سي:
الطاقة الهيدروليكية النظرية ≈ (500 × 10−6 × 350 × 1200) / 600 ≈350 كيلوواط
بما في ذلك الخسائر الميكانيكية (~ 90 ٪) ، قوة المدخل ≈390 كيلوواط
أوصي400 كيلوواط (≈535 حصان)المحرك الرئيسي مع احتياطي عزم الدوران البدائي الكافي لظروف الذروة 400 بار.
السؤال 7: هل سجل NBR القياسي مناسب لـ glycol الماء (HFC) أو ester الفوسفات (HFD) ؟
أ:الـ NBR القياسي هومتوافق مع HFC (الجليكول المائي) مع تحديد الضغط / الحرارة. إنه كذلكغير متوافق مع HFD (إستر الفوسفات)تحتاج إلى إغلاقات FKM (Viton) ، عادة ما تكون طلبًا مخصصًا مع توابع / V. تأكد من Rexroth إذا كان السائل الخاص بك ليس زيتًا معدنيًا (HL / HLP).
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
