Teknik parametreler tablosu: Rexroth kartuş tipi pilot çalıştırılan yardım valfi DBDH10K1X/315

Sık Sorulan Sorular: Rexroth Patlayıcı Yardım Valfı DBDH10K1X/315

1Ürün Tanımlama ve Seçim

DBDH10K1X/315 model kodundaki "315" ne anlama gelir?

A:Bu, valfın315 bar standart fabrika basıncı ayarlarıBu birincil basınç derecesi ve seçim için kritik bir parametredir.

S2: Model numarasındaki "1X" ve "K" kodları ne anlama geliyor?

A:

• 1X:Düzenleme yönteminin"El tekerleği olmadan"Basınç, patronun arkasındaki altı açılı tuşla ayarlanmalıdır.

• K:Düzenleme vida bir ile donatılmış olduğunu gösterirkoruyucu kapağıKirliliğe ve kazara ayarlamaya karşı korumak için.

S3: Bu modeli kullanarak yedek parçaları veya yedek parçaları nasıl sipariş ederim?

A:Rexroth makalesinin birincil numarası:R900424183. Bu küresel yedek parça sorguları ve siparişleri için en doğru ve benzersiz kodudur. Ayrıca tam model numarasını söyleyebilirsinizDBDH10K1X/315talep ve doğrulama için.

S4: Bu valf standart bir sıralı yardım valfinden nasıl farklıdır?

A:Önemli fark montaj tarzında.Kartoş (plug-in) valfiBu, yüksek entegrasyon, kompakt bir sistem ve içsel valflere kıyasla daha az dış sızıntı noktası sağlar,Bir boru geçidine doğrudan vida veren.

2Kurulum ve İşlem

S5: Bu valfi kurarken hangi önemli hususlar dikkate alınmalıdır?

A:En kritik iki nokta şunlardır:

1. Kollektif boşluğu, ölçümlere ve toleranslara sıkıca uymalıdır.ISO 7368 standardıBirNG10, iki yönlü patron.

2. BuDış pilot drenaj portu (port X) doğrudan ve serbestçe tankla bağlanmalıdır.Bu kapıda yüksek geri basınç, yanlış basınç ayarlarına veya valf arızasına neden olabilir.

S6: Bu valfin basınç ayarını nasıl ayarlarım?

A:

1. "K" tipi koruyucu kapağı ayar vida ucundan çıkarın.

2. Düzenleme vida döndürmek için uygun bir hex anahtarı kullanın.

3. Saat yönünde dönmek basıncı arttırır; saat yönüne karşı dönmek basıncı azaltır.

4. Sistem yük altında iken ayarlayın (valf boyunca akış ile) ve bir basınç ölçümünü izleyin.

5. Ayarlandıktan sonra koruyucu kapağı değiştirin.

S7: Uzaktan basınç kontrolü veya sistem boşaltması için kullanılabilir mi?

A:Evet, bu pilot kontrollü yardım vanellerinin temel bir fonksiyonu.

• Uzaktan basınç kontrolü:Dış basınç çözücü veya azaltma valfiniUzaktan kumanda portu (Y)Sistem basıncı daha sonra iki valfin alt ayarlaması ile belirlenecektir.

• Sistem İndirme:Bir yön kontrol valfi (örneğin, bir solenoid valfi) bağlayınUzaktan kumanda portu (Y)Elektromotor valfi çalıştırıldığında, pilot basıncı havalandırır, ana valf tamamen açılır ve sistem minimum basınçta tankın içine boşaltılır.

S8: Ana kukla üzerindeki amortizasyon pistonunun işlevi nedir?

A:Sıfırlama pistonununsalınımları bastırmak ve gürültüyü azaltmak(hiss veya chatter) özellikle çatlama basıncı yakınında, daha istikrarlı sistem performansı ile oluşabilir.

3Sorun giderme ve uyumluluk

S9: Valf gürültülü veya basınç dengesizliği gösteriyor. Sebebi ne olabilir?

A:Genel nedenler şunlardır:

• Dış drenaj (X) girişinde aşırı geri basınç.

• Pilot aşamasındaki küçük delikleri veya amortizasyon pistonunu tıkanmış olan kirlilik.

• İşleme sıcaklığı için hidrolik sıvının yanlış viskozluğu.

• Sistemde hava var.

S10: Bu valf hangi tip hidrolik sıvılarla uyumludur?

A:Öncelikle için tasarlanmıştırmineral bazlı hidrolik yağlar (HL, DIN 51524'e göre HLP)Standart FKM (Viton) mühürleri, HFA ve HFC sıvı emülsiyonları/düzeltmeleri ile de uyumludur.mühürleme malzemesinin uyumluluğu (başka bir versiyon gerektirebilir) doğrulanmalıdır..

S11: Basınç ayarının 315 bar'dan fazla ayarlandığı takdirde ne olur?

A:Valf, nominal 315 bar değerinden fazla ayarlanmamalıdır. Bu, performansını tehlikeye atabilir, aşınmayı hızlandırabilir, istikrarsızlığa neden olabilir ve potansiyel olarak bileşen arızasına yol açabilir,Garantileri geçersiz kılan ve güvenlik riski yaratanHer zaman belirtilen maksimum basınç içinde çalışın.