기술 파라미터 표: Rexroth 카트리지형 파일럿 작동식 릴리프 밸브 DBDH10K1X/315

A:

밸브의

표준 공장 압력 설정값인 315 bar

Q2: 모델 번호의 "1X"와 "K" 코드는 무엇을 의미하나요?A:1X:

조정 방법이

• 임을 나타냅니다. 카트리지 뒷면의 육각 렌치를 사용하여 압력을 조정해야 합니다.K:조정 나사에 보호 캡

• 이 장착되어 오염 및 우발적인 조정으로부터 보호됨을 나타냅니다.Q3: 이 모델을 사용하여 예비 부품이나 교체품을 주문하려면 어떻게 해야 하나요?A:주요 Rexroth 부품 번호는

R900424183

DBDH10K1X/315를 인용할 수도 있습니다.Q4: 이 밸브는 표준 인라인 릴리프 밸브와 어떻게 다른가요?A:주요 차이점은 장착 스타일입니다. DBDH는

카트리지 (플러그인) 밸브

2. 설치 및 작동Q5: 이 밸브를 설치할 때 주요 고려 사항은 무엇인가요?A:

가장 중요한 두 가지 사항은 다음과 같습니다:

매니폴드 보어는

에 명시된 치수 및 허용 오차를

1. NG10, 2방향 카트리지에 엄격하게 준수해야 합니다. 외부 파일럿 드레인 포트 (포트 X)는 최소한의 역압 (일반적으로 < 5 bar)으로 탱크에 직접 자유롭게 연결되어야 합니다. 이 포트의 높은 역압은 부정확한 압력 설정 또는 밸브 오작동을 유발할 수 있습니다.

2. Q6: 이 밸브의 압력 설정을 어떻게 조정하나요?A:조정 나사 끝의 "K" 타입 보호 캡을 제거합니다.적절한 육각 렌치를 사용하여 조정 나사를 돌립니다.

시계 방향 회전은 압력을 증가시키고, 반시계 방향 회전은 압력을 감소시킵니다.

1. 조정 후 보호 캡을 다시 장착합니다.

2. Q7: 원격 압력 제어 또는 시스템 언로딩에 사용할 수 있나요?

3. A:

4. 예. 이것이 파일럿 작동식 릴리프 밸브의 핵심 기능입니다.

5. 원격 압력 제어:

에 외부 압력 릴리프 또는 감압 밸브를 연결합니다. 그러면 시스템 압력은 두 밸브 중 더 낮은 설정값에 의해 결정됩니다.

• 시스템 언로딩: 댐핑 피스톤은 작동 중, 특히 크래킹 압력 근처에서 발생할 수 있는 와 탱크 사이에 방향 제어 밸브 (예: 솔레노이드 밸브)를 연결합니다. 솔레노이드 밸브가 작동되면 파일럿 압력을 배출하여 주 밸브가 완전히 열리고 시스템을 최소 압력으로 탱크에 언로드합니다.

• Q8: 주 포핏의 댐핑 피스톤 기능은 무엇인가요?A:댐핑 피스톤은 작동 중, 특히 크래킹 압력 근처에서 발생할 수 있는 진동을 감쇠시키고 소음 (쉬익거림 또는 잡음)을 줄이는 데

도움을 주어 보다 안정적인 시스템 성능을 제공합니다.

Q9: 밸브에서 소음이 나거나 압력 불안정 현상이 나타납니다. 원인은 무엇일까요?A:일반적인 이유는 다음과 같습니다:

외부 드레인 (X) 포트의 과도한 역압.

파일럿 스테이지 또는 댐핑 피스톤의 작은 오리피스를 막는 오염.

시스템 내 공기.

• Q10: 이 밸브는 어떤 종류의 유압유와 호환되나요?

• A:

• 주로

• 광유계 유압유 (DIN 51524에 따른 HL, HLP)

용으로 설계되었습니다. 표준 FKM (Viton) 씰은 HFA 및 HFC 유체 에멀젼/용액과도 호환됩니다. 다른 유체 (예: 바이오 오일, 인산 에스테르)의 경우, 씰 재질 호환성 (잠재적으로 다른 버전 필요)을 확인해야 합니다.

A:밸브는 공칭 315 bar 정격 이상으로 조정해서는 안 됩니다. 그렇게 하면 성능이 저하되고 마모가 가속화되며 불안정성이 발생하고 잠재적으로 부품 고장으로 이어져 보증이 무효화되고 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 항상 지정된 최대 압력 내에서 작동하십시오.