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Detalhes do produto:
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| Modelo: | DBDH10K1X/315 | Número do artigo Rexroth: | R900424183 |
|---|---|---|---|
| Tipo de válvula: | Válvula de alívio de pressão operada por piloto (cartucho) | Máx. Pressão operacional: | 315 barras |
| Peso.: | Aprox. 1,2 kg |
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Item |
Parâmetro / Descrição |
|---|---|
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Modelo |
DBDH10K1X/315 |
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Número do Artigo Rexroth |
R900424183 |
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Tipo de Válvula |
Válvula de Alívio de Pressão Pilotada (Cartucho) |
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Estilo de Montagem |
Cartucho (Plug-in) conforme norma ISO 7368, deve ser instalado em um bloco manifold. |
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Pressão Máxima de Operação |
315 bar |
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Vazão Nominal |
60 L/min (a Δp = 10 bar) |
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Tamanho |
NG10 |
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Material da Vedação |
FKM (Borracha de Fluorocarbono, adequada para óleos minerais e fluidos HFA/HFC) |
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Tipo de Dreno de Controle Piloto |
Dreno Externo (X) - A linha de controle piloto deve ser drenada separadamente para o tanque. |
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Design do Êmbolo Principal |
Tipo cone com pistão de amortecimento para redução de flutuação de pressão e ruído. |
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Tipo de Ajuste |
Com tampa protetora para o parafuso de ajuste (Código "K"). |
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Opção de Botão de Ajuste |
Sem manopla (requer chave Allen para ajuste), Código "1X". |
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Funções Primárias |
1. Segurança do Sistema / Válvula de Alívio: Limita a pressão máxima do sistema. |
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Fluidos Hidráulicos Adequados |
Óleos hidráulicos à base de mineral (HL, HLP) conforme DIN 51524. |
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Faixa de Temperatura do Fluido |
-20°C a +70°C |
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Faixa de Viscosidade do Fluido |
10 a 400 mm²/s |
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Peso |
Aprox. 1.2 kg |
![]()
| R900423726 DBDS6K1X/400 |
| R901132420 DBDS6K1X/400-250 |
| R900725185 DBDS6K1X/400-280 |
| R901069350 DBDS6K1X/400-285 |
| R901249197 DBDS6K1X/400-300J |
| R901087233 DBDS6K1X/400-315 |
| R901156170 DBDS6K1X/400-320 |
| R900740283 DBDS6K1X/400-325 |
| R900229528 DBDS6K1X/400-325V |
| R900989120 DBDS6K1X/400-330 |
| R900986765 DBDS6K1X/400-340 |
| R900216091 DBDS6K1X/400-350 |
| R901086941 DBDS6K1X/400-360 |
| R901364186 DBDS6K1X/400-375 |
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| R900420785 DBDS6K1X/400JB |
| R901322737 DBDS6K1X/400JD |
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| R900508641 DBDS6K1X/400MK |
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| R901164240 DBDS6K1X/400P260 |
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| R901164245 DBDS6K1X/400P290 |
| R901268589 DBDS6K1X/400P295 |
| R900086740 DBDS6K1X/400P300 |
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| R901234247 DBDS6K1X/400P315 |
| R900203649 DBDS6K1X/400P320 |
| R901185613 DBDS6K1X/400P320V |
| R901165385 DBDS6K1X/400P325 |
| R901161539 DBDS6K1X/400P330 |
| R901249446 DBDS6K1X/400P330SO710 |
| R901258074 DBDS6K1X/400P335 |
| R900989944 DBDS6K1X/400P340 |
| R901167743 DBDS6K1X/400P350 |
| R901157669 DBDS6K1X/400P350V |
| R901132130 DBDS6K1X/400P360 |
| R901092863 DBDS6K1X/400P370 |
| R901161543 DBDS6K1X/400P385 |
| R900205439 DBDS6K1X/400P400 |
| R900438939 DBDS6K1X/400V |
| R900521016 DBDS6K1X/400VSO52 |
| R900521016 DBDS6K1X/400VSO52 |
| R900340533 DBDS6K1X/400VB |
| R900786077 DBDS6K1X/400VD |
| R900772163 DBDS6K1X/400VE |
| R900572320 DBDS6K1X/40B |
| R900786074 DBDS6K1X/40D |
| R900774527 DBDS6K1X/40E |
Q1: O que significa "315" no código do modelo DBDH10K1X/315?
A: Significa a configuração de pressão padrão de fábrica da válvula de 315 bar. Esta é a classificação de pressão primária e um parâmetro crítico para a seleção.
Q2: O que os códigos "1X" e "K" no número do modelo significam?
A:
1X: Indica que o método de ajuste é "sem manopla". A pressão deve ser ajustada usando uma chave Allen na parte traseira do cartucho.
K: Indica que o parafuso de ajuste está equipado com uma tampa protetora para protegê-lo contra contaminação e ajuste acidental.
Q3: Como faço para encomendar peças de reposição ou uma substituição usando este modelo?
A: O número do artigo Rexroth principal é R900424183. Este é o código mais preciso e único para consultas e pedidos de peças de reposição globais. Você também pode citar o número completo do modelo DBDH10K1X/315 para solicitações e verificação.
Q4: Como esta válvula difere de uma válvula de alívio em linha padrão?
A: A principal diferença é o estilo de montagem. A DBDH é uma válvula tipo cartucho (plug-in) que deve ser instalada em uma cavidade usinada de precisão dentro de um bloco manifold. Isso permite alta integração, um sistema compacto e menos pontos de vazamento externo em comparação com válvulas em linha, que são rosqueadas diretamente em uma porta de tubulação.
Q5: Quais são as principais considerações ao instalar esta válvula?
A: Os dois pontos mais críticos são:
O furo do manifold deve estar em estrita conformidade com as dimensões e tolerâncias especificadas na norma ISO 7368 para um cartucho NG10, de 2 vias.
A porta de dreno piloto externa (porta X) deve ser conectada direta e livremente ao tanque com contrapressão mínima (tipicamente < 5 bar). Alta contrapressão nesta porta pode causar configurações de pressão imprecisas ou mau funcionamento da válvula.
Q6: Como ajusto a configuração de pressão desta válvula?
A:
Remova a tampa protetora tipo "K" da extremidade do parafuso de ajuste.
Use uma chave Allen adequada para girar o parafuso de ajuste.
A rotação no sentido horário aumenta a pressão; a rotação no sentido anti-horário diminui a pressão.
Ajuste enquanto o sistema estiver sob carga (com fluxo através da válvula) e monitore um manômetro.
Após o ajuste, recoloque a tampa protetora.
Q7: Pode ser usada para controle de pressão remoto ou alívio do sistema?
A: Sim. Esta é uma função principal das válvulas de alívio pilotadas.
Controle de Pressão Remoto: Conecte uma válvula de alívio ou redutora de pressão externa à porta de controle remoto (Y). A pressão do sistema será então determinada pela menor configuração das duas válvulas.
Alívio do Sistema: Conecte uma válvula direcional (por exemplo, uma válvula solenoide) entre a porta de controle remoto (Y) e o tanque. Quando a válvula solenoide for energizada, ela descarrega a pressão piloto, fazendo com que a válvula principal abra totalmente e alivie o sistema para o tanque com pressão mínima.
Q8: Qual é a função do pistão de amortecimento no êmbolo principal?
A: O pistão de amortecimento ajuda a amortecer oscilações e reduzir ruído (chiado ou vibração) que pode ocorrer durante a operação, especialmente perto da pressão de abertura, resultando em um desempenho de sistema mais estável.
Q9: A válvula está ruidosa ou apresenta instabilidade de pressão. Qual pode ser a causa?
A: Razões comuns incluem:
Contrapressão excessiva na porta de dreno externa (X).
Contaminação bloqueando os pequenos orifícios no estágio piloto ou no pistão de amortecimento.
Viscosidade incorreta do fluido hidráulico para a temperatura de operação.
Ar no sistema.
Q10: Com que tipos de fluidos hidráulicos esta válvula é compatível?
A: Ela é projetada principalmente para óleos hidráulicos à base de mineral (HL, HLP conforme DIN 51524). As vedações FKM (Viton) padrão também são compatíveis com emulsões/soluções de fluidos HFA e HFC. Para outros fluidos (por exemplo, bio-óleos, ésteres de fosfato), a compatibilidade do material da vedação (potencialmente exigindo uma versão diferente) deve ser verificada.
Q11: O que acontece se a configuração de pressão for ajustada além de 315 bar?
A: A válvula não deve ser ajustada acima de sua classificação nominal de 315 bar. Fazer isso pode comprometer o desempenho, acelerar o desgaste, causar instabilidade e potencialmente levar à falha de componentes, invalidando garantias e criando um risco de segurança. Opere sempre dentro da pressão máxima especificada.
Pessoa de Contato: Mr. liyun
Telefone: +8615280488899