|
Ürün ayrıntıları:
|
| Net Ağırlık (Yaklaşık): | ≈ 145–150 kg (kuru, kaplin hariç) | Yağ Temizliği Gereksinimi: | ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Sınıf 8–9) |
|---|---|---|---|
| Önerilen Yağ Viskozitesi: | 16 – 100 mm²/s (çalışma sıcaklığında optimum ISO VG 46) | Kasa Tahliyesi: | İki kasa tahliye portu — tankın < 2 bar karşı basıncına yönlendirilmesi gerekir |
| Mühür Malzemesi: | FKM (Floroelastomer / Viton, madeni yağ HLP için standart) |
Orijinal Rexroth eksenel pistonlu değişken pompa, komple fabrika ambalajıyla birlikte Almanya'dan ithal edilmiştir. Bu eğik plaka tipi pompa, hassas hidrolik sistem kontrolü için uzaktan ayarlama özelliğine sahip basınç kontrolü özelliğine sahiptir.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Modeli | A4VSO250DRG/30L-PPB25N00 |
| Marka / Menşei | Rexroth / Almanya |
| Tip | Eğik plaka tipi eksenel pistonlu değişken pompa (Açık devre) |
| Yer Değiştirme (Vg maks) | 250 cm³/dev |
| Kontrol Tipi | DRG - Uzaktan basınç ayarlı basınç kontrolü (uzaktan sabit basınç / basınç kesme) |
| Nominal Basınç | 350 bar (35 MPa) Sürekli |
| Tepe / Maksimum Basınç | 400 bar (40 MPa) Aralıklı |
| Maksimum Hız (nₘₐₓ) | 1800 dev/dak |
| Teorik Akış @ 1500 rpm | ≈ 375 L/dak (Q = n × Vg / 1000) |
| Dönüş Yönü | L - Saat yönünün tersine (mil ucundan bakıldığında) |
| Montaj Flanşı | ISO 3019‑2 / Seri 30, 4 cıvata (PP Kodu) |
| Geçişli sürüş | Evet - PPB, sürücü üzerinden uyumlu olduğunu gösterir |
| Bağlantı Noktası Yapılandırması | PPB25 - SAE flanş tarafı bağlantı noktaları (P ve T 90° ayrı) |
| Mühür Malzemesi | FKM (Floroelastomer / Viton, madeni yağ HLP için standart) |
| Kasa Tahliyesi | İki kasa tahliye portu - tank < 2 bar karşı basınca yönlendirilmelidir |
| Önerilen Yağ Viskozitesi | 16 - 100 mm²/s (çalışma sıcaklığında optimum ISO VG 46) |
| Yağ Temizliği Gereksinimi | ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Sınıf 8-9) |
| Net Ağırlık (Yaklaşık) | ≈ 145-150 kg (kuru, kaplin hariç) |
| Paket / Durum | Orijinal fabrika ahşap sandık, yeni kullanılmamış, orijinal ambalajıyla ithal |
| Tedarik Bölgesi | Global - Rexroth yetkili endüstriyel hidrolik distribütörleri aracılığıyla temin edilebilir |
Bu pompa aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli A4VSO serisi modellerle uyumludur:
DRG, uzaktan basınç ayarlı basınç kontrolüdür. DR (doğrudan ayarlı sabit basınç) gibi pompa da, basınç ayar noktasına ulaştığında yer değiştirmeyi azaltarak sistem basıncını sınırlar. Aradaki fark: DRG'nin basınç ayar noktası, yerleşik bir yaylı düğme tarafından ayarlanmaz ancak harici olarak bağlanan bir pilot tahliye valfi (XD/X bağlantı noktasında) tarafından belirlenir.
DR'de doğrudan ayarlama için yerleşik bir ayar vidası bulunur; DRG, pompanın basınç ayar noktasını uzaktan (örn. bir kabinden veya PLC kontrollü pilot vanadan) ayarlamak istediğinizde kullanılır.
DRG'nin XD portu ile tank arasına bir pilot tahliye vanası (DB …-5X/… tipi önerilir) bağlayın. Pilot valfin çatlama basıncı temel ayar noktasını belirler. XD bağlantı noktası hiçbir zaman bloke edilmemelidir; XD'nin engellenmesi DRG'nin çalışmasını engelleyecektir ve pompa tam deplasmanda kalabilir. Aktif olduğunda DRG'den az miktarda pilot yağı (≈1,5-3 L/dak) akar.
Evet. PPB kodu, tam sürücü kapasitesini gösterir. Tandem/kombo pompa oluşturmak için arka tarafa başka bir A4VSO pompayı (aynı veya daha küçük boyutta) flanşla monte edebilirsiniz. N00 = önceden takılmış yardımcı dişli pompası yok, içten tahrik mili mevcut.
Evet, şiddetle tavsiye edilir. DRG normal koşullar altında basınç sınırlaması sağlar ancak sınırlı tepki süresine sahiptir. Bir sistem emniyet tahliye valfi (örn. DB tipi, maksimum DRG ayar noktası + marjın biraz üstüne ayarlanmış), termal genleşmeden, kontrol gecikmesinden veya pilot valf arızasından kaynaklanan basınç artışlarına karşı koruma sağlar.
Dönüş hattı filtresi β₁₀ ≥ 200 kullanarak ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Sınıf 8 -9) minimumunu koruyun. Kirlenme, A4VSO pompalarındaki erken aşınmanın ana nedenidir.
B25 = Basınç portu (B) ve tank portu (S) birbirinden 90° ayrı olan SAE flanş tarafı portları, artı B'nin karşı tarafında, normalde boş bir SAE flanşı ile tıkanmış ikinci bir basınç portu (B1). Bu, çoklu pompa sistemlerinde sinyallerin kademeli olarak yüklenmesine veya üst üste bindirilmesine olanak tanır.
İlgili kişi: Mr. liyun
Tel: +8615280488899