A4VSO250DRG/30L-PPB25N00 Pompa a pistoni Rexroth tedesca importata con imballo originale

Come la DR (pressure costante impostata direttamente), la pompa limita la pressione del sistema riducendo lo spostamento quando la pressione raggiunge il punto di impostazione.La differenza: il punto di impostazione della pressione del DRG non è impostato da una manopola di molla di bordo, ma è determinato da una valvola di sollevamento pilota collegata esternamente (sulla porta XD/X).

Il DR dispone di una vite di regolazione integrata per la regolazione diretta; il DRG viene utilizzato quando si desidera regolare il punto di regolazione della pressione della pompa da remoto (ad esempio da un armadio o da una valvola pilota controllata da un PLC).

Collegare una valvola di sollievo pilota (DB...-5X/... tipo raccomandato) tra la porta XD del DRG e il serbatoio. La pressione di crepa della valvola pilota determina il punto di impostazione di base.La porta XD non deve mai essere bloccata - bloccare XD impedirà al DRG di funzionare e la pompa può rimanere a pieno spostamentoUna piccola quantità di olio pilota (≈1,5-3 L/min) scorre attraverso il DRG quando è attivo.

Sì. Il codice PPB indica la capacità di trasmissione. È possibile montare una pompa A4VSO (stessa o più piccola) sul retro per formare una pompa in tandem/combinazione. N00 = nessuna pompa di ingranaggio ausiliaria preinstallata,è presente l'albero di trasmissione.

• Cassa di scarico:Piombo direttamente nel serbatoio, contropressione ≤ 1,5-2 bar.
• Linea di aspirazione:Diametro corto e grande; pressione assoluta di ingresso ≥ 0,8 bar. Utilizzare un filtro di aspirazione di 100 μm.
• Controllo di rotazione:"L" = in senso antiorario dall'estremità dell'albero - verificare la direzione del motore principale prima dell'accoppiamento.
• Sangue:Riempire la cassa e aspirare con olio e ventilazione prima del primo avvio.
• XD Linea pilota:Assicurarsi che la valvola di sollievo del pilota sia adeguatamente dimensionata e collegata; confermare che la pressione di alimentazione del pilota è adeguata.

Sì, fortemente raccomandato. DRG fornisce una pressione limitante in condizioni normali ma ha un tempo di risposta finito.impostato leggermente al di sopra del punto di impostazione max DRG + margine) protegge dai picchi di pressione derivanti dall'espansione termica, ritardo di controllo, o guasto della valvola pilota.

Mantenere l'ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Classe 8 -9) come minimo utilizzando un filtro a linea di ritorno β10 ≥ 200.

B25 = porte laterali della flangia SAE con porta di pressione (B) e porta del serbatoio (S) a 90° di distanza, più una seconda porta di pressione (B1) sul lato opposto di B, normalmente chiusa con una flangia SAE vuota.Ciò consente di caricare in cascata o sovrapporsi di segnali in sistemi multi-pompa.