0510725030 AZPF-1X-022RCB20KB Orijinal Alman Rexroth dişli pompası

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

1Temel Parametreler ve Seçim

S: Bu pompanın yer değiştirme kapasitesi nedir?

A: Geometrik kayma 22,5 cm3/rev.

S: Maksimum çalışma basıncı nedir?

A: Maksimum sürekli çalışma basıncı 180 bar, maksimum aralıklı basınç 210 bar ve en yüksek basınç 230 bar'dır.

S: Pompanın dönüş yönü nedir?

A: Çapa ucundan bakıldığında saat yönünde dönme.

S: Pompanın montaj flens ara yüzünün türü nedir?

A: Kare bir flange portu olan SAE 2 bültlü bir flange kullanır (ISO 8434-1).

2Kurulum ve Teslimat

S: Kurulum sırasında tahrik ocağı için hangi gereksinimler vardır?

A: Motor tahrik ocağı ve pompanın konik ocağı esnek bir bağlantı yoluyla bağlanmalıdır.Sert bağlantılar kesinlikle yasaktır..

S: Giriş portu için hangi gereksinimler vardır?

A: Giriş hattı mümkün olduğunca kısa, düz ve düşük dirençli olmalıdır.Su basan bir emme veya bir destek pompası önerilir..

S: İlk başlatmadan önce ne kontrol edilmelidir?

A: Pompa korucu temiz hidrolik yağla doldurulmalıdır.

S: Kasa boşaltma portu nasıl bağlanmalı?

A: Dökme hattı bağlanmalıdır.Doğrudan, kısıtlama olmadan ve filtre olmadanBağlantı noktası sıvı seviyesinin altında, ancak pompanın merkez çizgisinin üzerinde olmalıdır. Çekim hattındaki geri basınç 1 bar'ı geçmemelidir.

3. İşlem ve Arıza Çözümü

S: Pompa çok gürültülü. Sebebi ne?

A: En yaygın nedenlerKavitasyon(sıcaklık artışı ile birlikte) veyahavalandırma.

• Kavitasyon:Sınırlı giriş akışı, tıkanmış giriş filtreleri, çok yüksek yağ viskozluğu veya düşük yağ seviyesi için kontrol edin.

• Havalama:Sızıntılar nedeniyle emme hattına hava çekiliyor. Bunu emme hortumunu bir kovaya sulayarak test edebilirsiniz.

• Mekanik Gürültü:Yanlış hizalama veya hasarlı rulmanları kontrol edin.

S: Hesaplanan akış ve gerçek ölçülen akış aynı değil. Bu normal mi?

A: Evet, bu normaldir. Gerçek akış = Teorik akış × Hacimsel verimlilik.22.5 × Hız (rpm) / 1000(L / min). Volumetrik verimlilik tipik olarak% 90-95'tir. % 85'in altındaki verimlilik pompa aşınmasını gösterir.

S: Pompa, şaft mühüründe sızdırıyor. Nasıl halledebilirim?

A: Öncelikle, kabın drenaj hattının tıkanıp tıkanmadığını kontrol edin. Eğer açıksa, şaft mühürü muhtemelen yıpranmış ve değiştirilmelidir.Sızıntılı bir mühürle çalışmaya devam etmek, kirliliğin girmesine ve rulmanlara zarar vermesine izin verebilir.

S: Basınç nominal değere ulaşmıyor ve akış da düşük. Nedeni nedir?

A: olası nedenler, olasılık sırasıyla:

1. İç pompa aşınması:Uzun süreli kullanım, vites seti ve yan plakalar arasındaki boşluğu arttırmış ve yüksek iç sızıntıya yol açmıştır.

2. Sistem Sızıntıları:Sistemdeki diğer valfleri ve aktüatörleri kontrol edin.

3. Düşük motor hızı.

4. Yağ viskozluğu çok düşük.

4- Bakım

S: Hangi yağ türü tavsiye edilir?

A: ISO VG 32/46/68 mineral bazlı hidrolik yağların (HL, HLP) kullanılması önerilir. HFC, HFD, HETG ve HEES sıvılarının da kullanılmasına izin verilir, ancak mühürleme malzemesinin uyumluluğu doğrulanmalıdır.

S: Yağın gerekli temizlik seviyesi nedir?

A: NAS Sınıf 9 veya daha temiz bir temizlik seviyesi zorunludur, ISO 4406'ya göre 18/16/13'e eşdeğer.

S: Pompayı kendim söküp tamir edebilir miyim?

A: Önerilmez. Dükkanın değiştirilmesi mümkün olsa da, sürgülü rulmanların ve basınç karşılaştırmalı yan levhaların monte edilmesi özel araçlar ve basınç testi gerektirir.Kritik uygulamalar için, orijinal fabrika değiştirme kartuşu veya tam pompa kullanılması önerilir.

S: Pompanın beklenen kullanım ömrü nedir?

C: Doğru çalışma koşullarında (uygun yağ temizliği, uygun viskozluk, nominal yükler), B10 ömrü birkaç bin saate ulaşabilir.Yağ kirliliği, ömrün kısaltılmasının başlıca nedenidir.