|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ช่วงอุณหภูมิของเหลว: | -30 °C ถึง +80 °C (ซีล NBR) | ช่วงความหนืด: | 10–800 มม.²/วินาที |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก (โดยประมาณ): | 3.2 กก | วัสดุตัวเครื่อง: | เหล็กหล่อ / เหล็กชุบสังกะสี |
| แรงดันโซลินอยด์: | 24 โวลต์กระแสตรง (G24) |
|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|---|---|
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
R900770685 |
|
แบบอย่าง |
DBW 10 - A1 - 5X / 350 - 6EG24N9K4 |
|
ประเภทวาล์ว |
วาล์วระบายแรงดันที่ควบคุมโดยนำร่องพร้อมระบบขนถ่ายโซลินอยด์ในตัว (ซีรี่ส์ DBW) |
|
ขนาดที่กำหนด (NG) |
10 — การติดตั้งเพลตย่อยตาม ISO 6264 / NG10 |
|
การทำงาน |
ขีดจำกัดแรงดันที่ค่าที่ตั้งไว้ +การขนถ่ายระบบโซลินอยด์กระตุ้น (เพิ่มพลังงาน → P→T เปิด ระบบใกล้ 0 บาร์) |
|
ประเภทการปรับ |
A1 = ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมพร้อมฝาครอบป้องกัน (ประแจอัลเลนปรับได้) |
|
ซีรี่ส์ส่วนประกอบ |
5X (ซีรีส์ 50–59 เปลี่ยนมิติได้) |
|
สูงสุด ความดันบรรเทาที่ปรับได้ |
350 บาร์ (ช่วงการปรับปกติคือ 5–350 บาร์) |
|
สูงสุด แรงดันใช้งาน (พอร์ต P) |
350 บาร์ |
|
สูงสุด อัตราการไหล (Qmax) |
ประมาณ 250 ลิตร/นาที (ขนาด 10 DB/DBW series) |
|
น้ำมันนักบิน |
การจ่ายนำร่องภายใน, ท่อระบายน้ำนำร่องภายใน (DBW มาตรฐาน) |
|
ประเภทโซลินอยด์ |
โซลินอยด์ DC แบบเปียกพิน |
|
แรงดันไฟฟ้าของโซลินอยด์ |
24 โวลต์กระแสตรง (G24) |
|
การเชื่อมต่อไฟฟ้า |
ช่องเสียบปลั๊กตามมาตรฐาน EN 175301-803 รูปแบบ A (K4 = ปลั๊กผสมพันธุ์จำหน่ายแยกต่างหาก) |
|
แทนที่ด้วยตนเอง |
N9 = การแทนที่แบบปุ่มกดแบบแมนนวลบนคอยล์ |
|
วัสดุซีล |
NBR (มาตรฐาน สำหรับน้ำมันแร่ HL/HLP, HFC) |
|
ของไหลไฮดรอลิก |
น้ำมันแร่ HL, HLP ตาม DIN 51524; HFC (น้ำ-ไกลคอล); HLPD, HVLP, HVLPD |
|
ช่วงอุณหภูมิของของไหล |
-30 °C ถึง +80 °C (ซีล NBR) |
|
ช่วงความหนืด |
10–800 มม.²/วินาที |
|
น้ำหนัก (ประมาณ) |
3.2 กก |
|
วัสดุตัวเครื่อง |
เหล็กหล่อ / เหล็กชุบสังกะสี |
| R900916162 DBW10A2-5X/200Y6EW230N9K4 |
| R900721105 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12 |
| R900758546 DBW10A2-5X/200YS6EG24N9K4R12V |
| R901120385 DBW10A2-5X/200YU6EG24N9K4 |
| R900941213 DBW10A2-5X/200XY6EG24N9K4 |
| R900926054 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900958973 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4V |
| R900922377 DBW10A2-5X/315-6EW230N9K4 |
| R900935532 DBW10A2-5X/315S6EG24N9K4R12 |
| R900954472 DBW10A2-5X/315S6EG24N9K4R12V |
| R901130713 DBW10A2-5X/315S6EW230N9K4R12 |
| R900781325 DBW10A2-5X/315U6EG24NK4 |
| R900741804 DBW10A2-5X/315U6EG24N9K4 |
| R900772250 DBW10A2-5X/315U6EW230N9K4 |
| R901243992 DBW10A2-5X/315US6EG24N9K4R12 |
| R900726914 DBW10A2-5X/315X6EG24N9K4 |
| R900920436 DBW10A2-5X/315Y6EG24N9K4 |
| R900956639 DBW10A2-5X/315Y6EG24N9K4V |
| R900937506 DBW10A2-5X/315Y6EW230N9K4 |
| R900765091 DBW10A2-5X/315YS6EG24N9K4R12 |
| R900964379 DBW10A2-5X/315XY6EG24N9K4 |
| R900930684 DBW10A2-5X/350-6EG24NK4 |
| R900974700 DBW10A2-5X/350-6EG24N9K4 |
| R900919859 DBW10A2-5X/350-6EG24N9K4V |
| R900579624 DBW10A2-5X/350-6EW230N9K4 |
| R901107522 DBW10A2-5X/350-6SMG24N9K4 |
| R901009118 DBW10A2-5X/350S6EG24N9K4R12 |
| R900948504 DBW10A2-5X/350YS6EG24N9K4R12 |
| R900245951 DBW10A3-5X/50-6EG24N9K4 |
| R900739262 DBW10A3-5X/50Y6EG24N9K4 |
| R901017441 DBW10A3-5X/100-6EG24N9K4 |
| R901095290 DBW10A3-5X/100X6EG24N9K4 |
| R900930083 DBW10A3-5X/200-6EG24N9K4 |
| R900940523 DBW10A3-5X/200S6EG24N9K4R12 |
| R901243807 DBW10A3-5X/200YS6EG24N9K4R12 |
| R900721639 DBW10A3-5X/315-6EG24K4 |
| R900915418 DBW10A3-5X/315-6EG24N9K4 |
| R901141175 DBW10A3-5X/315S6EG24N9K4R12 |
| R900975904 DBW10A3-5X/315XU6EG24N9K4 |
| R900942035 DBW10A3-5X/315XY6EG24N9K4 |
| R900947662 DBW10A3-5X/350-6EG24N9K4V |
| R901106123 DBW10A3-5X/350S6EG24N9K4R12 |
| R900948529 DBW10A7-5X/200-6EG24N9K4 |
| R901114553 DBW10A7-5X/200-6EW230N9K4 |
| R900949033 DBW10A7-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900730625 DBW10A7-5X/315U6EG24N9K4 |
| R901140508 DBW10A7-5X/350S6EW230N9K4R12 |
| R901097119 DBW10B1-5X/50-6EG24N9K4 |
| R901043277 DBW10B1-5X/50S6EG24N9K4R12 |
| R900921225 DBW10B1-5X/100-6EG24N9K4 |
| R900781132 DBW10B1-5X/100-6EG24N9K4V |
| R900941064 DBW10B1-5X/100-6EW230N9K4 |
| R901112203 DBW10B1-5X/100S6EG24NK4R12 |
| R901036297 DBW10B1-5X/100S6EG24N9K4R12 |
| R900972323 DBW10B1-5X/100U6EW230N9K4 |
| R900966954 DBW10B1-5X/100Y6EG24N9K4 |
| R900701465 DBW10B1-5X/100YS6EG24N9K4R12 |
คำถามที่ 1: DB10 และ DBW10 แตกต่างกันอย่างไร
DB เป็นวาล์วระบายไพล็อตเท่านั้น — จำกัดแรงดันของระบบDBW เพิ่มวาล์วโซลินอยด์กำหนดทิศทางในตัว: เมื่อรวมพลังงานแล้ว สเตจหลักจะถูกยกเลิกการโหลด (P→T เปิด ใกล้ 0 บาร์) เมื่อไม่มีพลังงานก็จะทำงานเหมือนวาล์วระบายปกติที่ความดันที่ตั้งไว้
คำถามที่ 2: "A1" และ "/350" หมายถึงอะไร
A1 = การยึดเพลทย่อย (NG10) การปรับด้วยช่องเสียบหกเหลี่ยมพร้อมฝาครอบป้องกัน (ประแจหกเหลี่ยม)
/350 = ระดับแรงดันสปริง, แรงดันระบายที่ปรับได้สูงสุด = 350 บาร์ (สเตจมาตรฐานสูงสุดสำหรับขนาด 10 DB/DBW)
คำถามที่ 3: ฉันจะปรับแรงกดบรรเทาได้อย่างไร
ขณะที่ระบบลดแรงดัน ให้ถอดฝาครอบป้องกันออก หมุนสกรูตัวหนอนด้วยประแจอัลเลน —ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลด โดยทั่วไปค่าที่ตั้งไว้จากโรงงานจะอยู่ใกล้ค่าต่ำสุดของช่วงสปริง ติดตั้งฝาปิดอีกครั้งและตรวจสอบด้วยเกจวัดความดัน โซลินอยด์ไม่เปลี่ยนแรงดันที่ตั้งไว้
คำถามที่ 4: ตรรกะของโซลินอยด์คืออะไร?
มาตรฐาน:โซลินอยด์ DE-energized = การผ่อนปรนทำงานอยู่ ที่ความดันที่ตั้งไว้โซลินอยด์ ENERGIZED = ระบบไม่ได้โหลด (P ต่อกับ T) ยืนยันว่าตรงกับ PLC/ตรรกะของคุณก่อนเดินสาย
คำถามที่ 5: จำเป็นต้องใช้แผ่นย่อยและขั้วต่อไฟฟ้าใด
แผ่นย่อย: มาตรฐานNG10 (มาตรฐาน ISO 6264) พร้อมพอร์ต P และ T (G 1/2" หรือ M18×1.5 บนเพลตย่อย) สลักเกลียว M10 สี่ตัวที่ ~35–40 N·m
ไฟฟ้า:EN 175301-803 รูปแบบ A (DIN 43650-A) ขั้วต่อ 3 ขา + PE, 24 โวลต์กระแสตรง หากปลั๊กมีไฟ LED ให้สังเกตขั้ว (+) / (–) บนปลั๊ก
คำถามที่ 6: ข้อผิดพลาดและสาเหตุทั่วไป
โซลินอยด์คลิกแต่ไม่มีการขนถ่าย: ไพล็อตออริฟิสอุดตัน หลอดหลักติดอยู่ ไม่มีกระแสคอยล์ (ตรวจสอบ ~18–28 Ω) ติดขัดแบบแมนนวลโอเวอร์ไรด์
ความดันจะไม่ถึงค่าที่ตั้งไว้/คืบคลานเร็ว: สปริงผิด (ไม่ใช่ /350), รูหน่วงของนักบินถูกปิดกั้น, ที่นั่งนักบินปนเปื้อน, แรงดันต้านกลับรูปตัว T มากเกินไป (ท่อระบายนักบินภายใน)
คอยล์ร้อนเกินไป / กลิ่นไหม้: แรงดันไฟเกิน (>10% เหนือ 24V) คอยล์แรงดันผิด หรือความเสียหายทางกล — แทนที่ด้วยคอยล์พินเปียก G24 ที่ถูกต้องเท่านั้น
พูดพล่อย/ไม่มั่นคง: อากาศในระบบ, แรงดันย้อนกลับ T สูง, ที่นั่งนักบินสึก — ไล่ลมออกก่อน
คำถามที่ 7: แรงดันต้านกลับของ T-port ส่งผลต่อแรงดันที่ตั้งไว้หรือไม่
ใช่ครับ รุ่นนี้มีท่อระบายน้ำนำร่องภายใน. แรงดันต้านกลับที่ T จะเพิ่ม 1:1 ให้กับค่าที่ตั้งไว้ของการผ่อนปรน หากสายถังของคุณมีแรงดันต้านกลับอย่างต่อเนื่อง >5 บาร์ ให้พิจารณารุ่น DBW…Y (ท่อระบายนำร่องภายนอกเพื่อแยกสายถัง)
คำถามที่ 8: ความเข้ากันได้ของของเหลวและซีล?
ซีล NBR = น้ำมันแร่ (HL/HLP) และ HFC (น้ำ-ไกลคอล) สำหรับน้ำมันที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ HEES/HETG หรือเอสเทอร์ฟอสเฟต HFD → ระบุรูปแบบซีล FKM (Viton) รักษาความสะอาดของน้ำมันตาม ISO 4406 รหัส 18/16/13 หรือดีกว่า
ต้องการเอกสารข้อมูลซีรีส์ Rexroth DB/DBW (RE 25802) หรือขนาดการตัดเฉือนซับเพลต NG10 หรือไม่ เพียงแจ้งให้เราทราบ
ผู้ติดต่อ: Mr. liyun
โทร: +8615280488899
Thai
