Válvula proporcional servo Rexroth alemana R900721116 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

FAQ:

1. P: ¿Cuál es la principal diferencia entre esta válvula y la anterior R900757605?

   R:​ Esta válvula (R900721116) utiliza retorno de aceite piloto interno (a T, código "ET"), lo que elimina la necesidad de una línea de drenaje externa del puerto Y. El modelo anterior requería una conexión externa del puerto Y. Esto simplifica la fontanería, pero requiere que la contrapresión del puerto T permanezca por debajo de 30 bar​ para garantizar el correcto funcionamiento de la válvula piloto.

2. P: ¿Qué significa el sufijo /F1D3M?

   R:​ El sufijo /F1​ indica entrada de control de corriente de 4–20 mA​ (ideal para señales industriales inmunes al ruido). El sufijo /D3​ indica una válvula reductora de presión integrada (ZDR 6)​ para regular la presión piloto. El sufijo /M​ especifica sellos NBR estándar.

3. P: ¿Cómo funciona la configuración del aceite piloto?

   R:​ Esta válvula (/6EG24N9ETK31) utiliza suministro de aceite piloto interno (desde el puerto P principal) y retorno de aceite piloto interno (al puerto T principal). Esta configuración "ET" es la más conveniente ya que no requiere líneas piloto externas, pero debe asegurarse de que la contrapresión de la línea de tanque principal (puerto T) esté controlada.

4. P: ¿Por qué elegir esta configuración específica?

   R:​ Este modelo es ideal para aplicaciones que requieren un control suave (corredera W8) con fontanería simplificada. El control de 4–20 mA (/F1)​ ofrece una buena inmunidad al ruido, y el drenaje piloto interno (ET)​ reduce el número de conexiones hidráulicas. El reductor de presión /D3 integrado​ protege la etapa piloto de las fluctuaciones de presión del sistema.

5. P: ¿Cuál es la nota de instalación crítica?

   R:​ Dado que la etapa piloto drena internamente a T, debe asegurarse de que la contrapresión del puerto T principal esté por debajo de 30 bar. Una alta contrapresión en T puede impedir que la válvula piloto drene correctamente, causando un funcionamiento errático de la etapa principal. Mantenga una alta limpieza del aceite (se recomienda NAS 1638 Clase 8 o superior para la etapa principal).