|
جزئیات محصول:
|
| مدل: | 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/F1D3M | تایپ کنید: | شیر جهت دار 2 مرحله ای متناسب با پایلوت |
|---|---|---|---|
| تابع: | 4/3 طرفه (3 موقعیت، 4 پورت)، در مرکز فنر | نوع قرقره: | W8 (قرقره همپوشانی، موقعیت میانی نوع O، نسبت مساحت 2:1) |
| حداکثر فشار عملیاتی: | P, A, B: 350 bar; پورت T: 210 بار | ||
| برجسته کردن: | شیر سروو هیدرولیک رکسروت,شیر برقی رکسروت آلمانی,دریچه هیدرولیکی 4WRZE25W8,German Rexroth solenoid valve,4WRZE25W8 hydraulic valve |
||
|
پارامتر |
مشخصات |
|---|---|
|
شماره سفارش |
R900753993 |
|
مدل |
4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/F1D3M |
|
نوع |
کنترل شده توسط خلبان، دریچه جهت دهی متناسب دو مرحله ای |
|
عملکرد |
4/3 راه (3 موقعیت، 4 پورت) ، مرکز بهار |
|
نوع اسپول |
W8 (رول همپوشانی، موقعیت وسط O-type، نسبت مساحت 2: 1) |
|
اندازه اسمی |
NG25(CETOP 8) |
|
حداکثر فشار عملیاتی |
پ، آ، ب:۳۵۰ باربندر T:۲۱۰ بار |
|
جریان نامی |
۳۲۵ لیتر/دقیقه(در Δp = 10 بار در هر زمین کنترل) |
|
حداکثر، جریان |
تقريباً۸۷۰ لیتری/ دقیقه |
|
الکترونیک |
الکترونیک یکپارچه در هواپیما (OBE) |
|
ولتاژ تغذیه |
24 ولت DC(19.4...35 VDC) |
|
سیگنال کنترل |
۴٫۲۰ mA(خروجی جریان آنالوگ،/F1پسوند) |
|
بازخورد |
بدون بازخورد موقعیت الکتریکی (بازخورد باز) |
|
تامین روغن آزمایشی |
خارج (X) |
|
بازگشت روغن خلبان |
خارج (Y) |
|
کنترل دستي |
بله (N9E، پنهان) |
|
دریچه کاهش فشار |
بله (D3, ZDR 6 DP0-4X/...) |
|
مواد مهر |
NBR (M) |
|
رابط برق |
پلاگین 7 پین (6 + PE) (DIN EN 175201-804 ،K31) |
|
رابط نصب |
ISO 4401-08-08-05 (پلاک فرعی CETOP 8) |
|
رسانه های مناسب |
روغن های معدنی (HL، HLP) ، HETG، HEES، HEPG، HFDU، HFDR |
|
دمای رسانه |
-20°C تا +80°C(بهترین درجه حرارت 40-50 درجه سانتیگراد) |
|
محدوده ویسکوزیت |
20 تا 380 mm2/s |
|
وزن |
تقريباً18.9 کیلوگرم(با گزینه D3) |
![]()
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24ETK31/F1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9ETK31/A1M |
سوال: تفاوت اصلی بین این شیر و R901014940 قبلی چیست؟
الف:این شیر (R900753993) استفاده می کندتامین روغن خلبان خارجی (X)وبازگشت روغن خلبان خارجی (Y)، در حالی که R901014940 استفاده می کند منبع داخلی خلبان.X/Y خارجیپیکربندی به شما اجازه می دهد تا یک منبع فشار پیلوت تمیز، پایدار و مستقل را فراهم کنید، که برای برنامه های کاربردی با عملکرد بالا با نوسانات فشار سیستم اصلی بسیار مهم است.
سوال: پیکربندی روغن خلبان چگونه کار می کند؟
الف:این شیر (/6EG24N9EK31) استفاده می کندعرضه روغن خلبان خارجی (پورت X) و بازگشت روغن خلبان خارجی (پورت Y)شما باید روغن آزمایش پاک و فیلتر شده را به دریچه X (معمولاً 20-100 بار) ارائه دهید و اطمینان حاصل کنید که دریچه Y به طور مستقیم به مخزن با حداقل فشار (حداکثر 30 بار) خارج می شود.
س: چرا نسخه / F1 را انتخاب کردید؟
الف:در/F1پسوند (4 ′′20 mA جریان ورودی) ایده آل برایمحیط های صوتی صنعتییا هنگامی که سیگنال کنترل باید مسافت های طولانی را طی کند (به عنوان مثال، از یک اتاق کنترل به یک ماشین). این کمتر نسبت به سیگنال های ولتاژ (± 10 V) نسبت به کاهش ولتاژ و تداخل الکترومغناطیسی حساس است.
س: نقش شیر کاهش فشار /D3 چیست؟
الف:در/D3گزینه ای استبا یک دریچه کاهش دهنده فشار یکپارچه و ثابت (ZDR 6)این تضمین می کند که مرحله آزمایشی یک فشار پایدار و کاهش یافته (معمولاً حدود 40 بار) دریافت می کند و از شیر آزمایشی حساس در برابر فشار های بالا و نوسان سیستم اصلی محافظت می کند.این برای عملکرد ثابت شیر بسیار مهم است..
سوال: یادداشت نصب مهم چیست؟
الف:توباید خروجی خلبان خارجی (دوازۀ Y) را مستقیماً به مخزن متصل کند.با یک خط اختصاصی. فشار ضد در پورت Y باید کمتر از 30 بار باشد تا عملکرد مناسب شیر کنترل کننده را تضمین کند. فشار کنترل کننده تمیز و تنظیم شده را به پورت X (20 ‰ 100 بار) فراهم کنید.حفظ پاکیزگی بالای روغن (توصیه شده NAS 1638 کلاس 8 یا ISO 4406 20/18/15 برای مرحله اصلی).
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899