R900410875 ZDR10DP2-5X/75YM Valvola idraulica Rexroth valvola di sicurezza a comando diretto tedesca

Domande frequenti per la valvola riduttrice di pressione Rexroth ZDR10DP2-5X/75YM

1. D: Questa valvola è etichettata come di dimensioni di 10 mm con un massimo di 75 bar.

   A:La differenza fondamentale è lapressione secondaria massima regolabileIl ZDR10D.P2-5X/75YMè limitato a 75 bar, mentre lo ZDR10DA2-5X/150 anniIl "P2" contro "A2" nel codice indica anche una caratteristica di prestazione interna o prestazione diversa.Selezionare in base alla pressione del circuito richiesto e la curva di controllo specifica necessaria.

2. D: Il meccanismo di regolazione ha una vite e un dado di blocco.

   A:La procedura corretta è: 1) allentare il dado di blocco. 2) con il sistema attivo e il flusso presente nel circuito secondario, girare la vite di regolazione (in senso orario per aumentare, in senso antiorario per diminuire la pressione3) Una volta raggiunta la pressione desiderata, tenere ferma la vite di regolazione eStringere saldamente la nocciolina di chiusuraQuesto ultimo passo è fondamentale per evitare che le vibrazioni modifichino l'impostazione.

3. D: Sto usando questo per alimentare un circuito pilota.

   A:Per un circuito pilota, la perdita interna costante (P a T) è tipicamenteNon è un problema funzionale.La Commissione ha adottato una proposta di regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CE) n.perdita di energia continua e generazione di caloreSe il sistema pilota è piccolo e il calo di pressione è elevato, questo spreco di energia può diventare significativo.la valvola a flusso inferiore potrebbe essere più adatta.

4. D: Cosa potrebbe causare l'instabilità o oscillazione della pressione secondaria?

   A:L'instabilità della pressione può essere causata da: 1)Grandi fluttuazioni della pressione di ingresso primaria (P).2)Un flusso molto basso o nullonel circuito secondario; la valvola ha bisogno di un flusso minimo per regolare in modo stabile.Contaminazionecausando il blocco e lo scivolamento della bobina. 4)Eccessiva contropressione nella linea del serbatoio (porta T)Per garantire un olio pulito, una pressione primaria stabile e un ritorno libero del serbatoio.

5. D: La valvola è installata, ma l'apparecchiatura a valle non sta ricevendo alcuna pressione.

   A:Segui questa lista di controllo: 1)Pressione primaria:È presente una pressione adeguata alla porta P? 2)Impostazione della valvola:La vite di regolazione è sufficientemente girata (nel senso orario) e può essere impostata a quasi zero bar.Linea del serbatoio:Se la connessione della porta T è bloccata o sottoposta a contropressione estremamente elevata, la valvola non può aprirsi.Installazione:Le porte P e A sono collegate alle linee giuste? 5)Errore meccanico:Se la bobina della valvola è bloccata a causa di una contaminazione, provare a far funzionare il comando manuale (se è dotato) o toccare delicatamente il corpo della valvola.