R900410875 ZDR10DP2-5X/75YM katup hidraulik Rexroth katup bantuan langsung Jerman

Pertanyaan Umum untuk Rexroth ZDR10DP2-5X/75YM Pressure Reducing Valve

1. T: Klep ini diberi label ukuran 10mm dengan maksimum 75 bar. Bagaimana bandingannya dengan model 150Y?

   A:Perbedaan utama adalahTekanan sekunder maksimum yang dapat disesuaikan. ZDR10DP2- 5X /75YMdibatasi hingga 75 bar, sedangkan ZDR10DA2- 5X /150Y"P2" vs "A2" dalam kode juga menunjukkan spool internal yang berbeda atau karakteristik kinerja.Pilih berdasarkan tekanan sirkuit yang Anda butuhkan dan kurva kontrol tertentu yang dibutuhkan.

2. P: Mekanisme penyesuaian memiliki sekrup dan kacang pengunci.

   A:Prosedur yang benar adalah: 1) Lepaskan nut kunci. 2) Dengan sistem aktif dan arus hadir dalam sirkuit sekunder, putar sekrup penyesuaian (searah jarum jam untuk meningkatkan, searah jarum jam untuk mengurangi tekanan3) Setelah tekanan yang diinginkan tercapai, tahan sekrup penyesuaian stabil danSegera kencang kacang kunciLangkah terakhir ini sangat penting untuk mencegah getaran dari mengubah pengaturan.

3. T: Saya menggunakan ini untuk memasok sirkuit pilot. Apakah aliran konstan kecil ke port T masalah?

   A:Untuk sirkuit pilot, kebocoran internal konstan (P ke T) biasanyaBukan masalah fungsional., karena aliran pilot biasanya rendah.kerugian energi dan produksi panas yang berkelanjutanJika sistem pilot kecil dan penurunan tekanan tinggi, energi yang terbuang ini bisa menjadi signifikan.klep aliran rendah mungkin lebih cocok.

4. T: Apa yang bisa menyebabkan tekanan sekunder menjadi tidak stabil atau berosilasi?

   A:Ketidakstabilan tekanan dapat disebabkan oleh: 1)Fluktuasi besar dalam tekanan masuk utama (P).2)Permintaan aliran yang sangat rendah atau noldalam sirkuit sekunder; katup membutuhkan aliran minimum untuk mengatur stabil. 3)Kontaminasimenyebabkan gulungan menempel dan meluncur. 4)Tekanan balik yang berlebihan di saluran tangki (port T)Untuk memastikan minyak bersih, tekanan primer yang stabil, dan tank bebas kembali.

5. T: Katup dipasang, tapi peralatan di hulu sungai tidak mendapatkan tekanan.

   A:Ikuti daftar dasar ini: 1)Tekanan primer:Apakah ada tekanan yang cukup di port P? 2)Pengaturan katup:Apakah sekrup penyesuai cukup diputar (searah jarum jam)?Tangki Line:Apakah sambungan port T terblokir atau berada di bawah tekanan balik yang sangat tinggi?Pemasangan:Apakah kartrid dipasang dalam orientasi yang benar? Apakah port P dan A terhubung ke garis yang benar? 5)Kegagalan Mekanis:Cobalah mengoperasikan pengendali manual (jika dilengkapi) atau ketuk tubuh katup dengan lembut.