R900410875 ZDR10DP2-5X/75YM Rexroth valve hydraulique soupape de décharge à action directe allemande

Questions fréquemment posées concernant la vanne réductrice de pression Rexroth ZDR10DP2-5X/75YM

1. Q: Cette soupape est marquée comme ayant une taille de 10 mm avec un maximum de 75 bar.

   A: Je suis désolé.La principale différence réside dans lepression secondaire réglable maximaleLe ZDR10D.P2- 5X/75YMest limité à 75 bar, tandis que le ZDR10DA2- 5X/150 ansLes deux sont de 10 mm de taille, offrant la même capacité de débit élevée.Sélectionnez en fonction de votre pression de circuit nécessaire et la courbe de contrôle spécifique nécessaire.

2. Q: Le mécanisme de réglage est équipé d'une vis et d'une écrouselle.

   A: Je suis désolé.La procédure correcte est la suivante: 1) Débrancher l'écrou de verrouillage. 2) Avec le système actif et le débit présent dans le circuit secondaire, tourner la vis de réglage (dans le sens horaire pour augmenter, dans le sens inverse pour diminuer la pression3) Une fois la pression souhaitée atteinte, maintenir la vis de réglage stable et la pression de l'appareil à l'extérieur de l'appareil à l'extérieur de l'appareil à l'extérieur de l'appareil.serrez bien la noix de serrureCette dernière étape est essentielle pour empêcher les vibrations de modifier le réglage.

3. Je l'utilise pour alimenter un circuit pilote.

   A: Je suis désolé.Pour un circuit pilote, la fuite interne constante (P à T) est généralementPas un problème fonctionnel.Les flux de pilote sont généralement faibles.Perte d'énergie continue et production de chaleurSi le système pilote est petit et que la chute de pression est élevée, ce gaspillage d'énergie peut devenir important.une valve à débit inférieur pourrait être plus appropriée.

4. Q: Qu'est-ce qui peut provoquer une instabilité ou une oscillation de la pression secondaire?

   A: Je suis désolé.L'instabilité de la pression peut être causée par: 1)Des fluctuations importantes de la pression d'entrée primaire (P).2) LeUne demande de débit très faible ou nulledans le circuit secondaire; la vanne a besoin d'un débit minimum pour régler de façon stable. 3)Contaminationprovoquant le collage et le glissement de la bobine. 4)contre-pression excessive dans la conduite du réservoir (porte T)Pour assurer une huile propre, une pression primaire stable et un retour libre du réservoir.

5. Q: La vanne est installée, mais l'équipement en aval ne reçoit aucune pression.

   A: Je suis désolé.Suivez cette liste de contrôle: 1)Pression primaire:La pression est-elle suffisante au point P? 2)Réglage de la soupape:La vis de réglage est-elle suffisamment tournée (dans le sens des aiguilles d'une montre)?Ligne de réservoir:La connexion au port T est-elle bloquée ou sous une contre-pression extrêmement élevée?Installation du moteurLa cartouche est-elle installée dans la bonne orientation? les ports P et A sont-ils reliés aux lignes droites? 5)Faute mécanique:Si la bobine de soupape est coincée en raison d'une contamination, essayez de faire fonctionner le régulateur manuel (s'il est équipé) ou appuyez doucement sur le corps de la soupape.