R901019399 DBW20A1-5X/350-6EG24N9K4 Elektromanyetik taşınma valfi orijinal Alman Rexroth

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

DB ve DBW arasındaki fark nedir?

DB, pilot bir rahatlatma vanbası. Sadece sistem basıncını sınırlıyor.DBW entegre yönlü solenoid valfi ekliyor: güçlendirdiğinde ana aşama boşalır (P→T açık, 0 bar yakın); güçlendirilmediğinde, ayarlı basınçta normal bir yardım valfi olarak çalışır.

S2: Boyut 20 (NG20) ve Boyut 10 (NG10) nasıl farklıdır?

• Akış:NG20 yaklaşık 500 L/dakikaya karşı NG10 için ~250 L/dakikaya kadar işlem yapar.

• Montaj:NG20 bir NG20 alt tabakasında (G 3/4 "veya M27 × 2 portları) dört M12 cıvata kullanır; NG10 NG10 alt tabakasında M10 cıvatalar kullanır.

• Basınç aşamaları ve solenoid özellikleri aynı.

S3: Rahatlama basıncını nasıl ayarlarım?

Sistem basınçlandırılmış, koruyucu kapağı çıkarın, bir Allen anahtarı ile setcrew döndürünSaat yönünde artmak için, saat yönünün tersine düşmek için. Fabrika ön ayarları genellikle yay aralığının minimumuna yakın. Kapağı yeniden yükleyin ve bir basınç ölçümü ile doğrulayın. Solenoid ayar basıncını değiştirmez.

S4: Solenoid mantığı nedir?

Standart:Solenoid DE enerjisi = rahatlama aktifayarlama basıncı.Solenoid ENERGIZED = sistem boşaltıldıKablolama yapmadan önce kontrol mantığınızla uyuştuğunu kontrol edin.

S5: Hangi alt plaka ve elektrikli konektör gereklidir?

• Alt plaka: standartNG20 (ISO 6264)P ve T portları (G 3/4" BSP veya alt plaka üzerinde M27 × 2), dört M12 cıvata @ ~ 70 ′′ 80 N · m.

• Elektrikli:EN 175301-803 Form A (DIN 43650-A) 3-pin + PE konektörü, 24 V DC. Eğer fişeğin LED göstergesi varsa, polarite işaretlerine (+) / (??) dikkat edilmelidir.

S6: Genel hatalar ve nedenler?

• Solenoid tıklıyor ama sistem boşaltmıyor:Pilot deliği tıkanmış, ana bobin sıkışmış, bobin akımı yok (~ 18 ∼ 28 Ω kontrol), manuel devre dışı bırakma sıkışmış.

• Basınç ayarlanmış değere ulaşmayacak.Yanlış yay (/350 değil), pilot amortizasyon deliği tıkanmış, pilot koltuğu kirlenmiş, aşırı T geri basınç (iç pilot boşluğu).

• Bobin aşırı ısınır / yanık kokusu:Aşırı gerilim (>% 10 24V'den fazla), yanlış gerilim bobini yerleştirildiğinde sadece doğru G24 ıslak iğne bobini ile değiştirin.

• Sohbet / kararsız:Sistemde hava, yüksek T-geri basınç, kullanılmış pilot koltuğu.

S7: T-port ters basıncı ayar basıncını etkiler mi?

Evet, bu modeldeİç pilot drenajı. T'deki geri basınç, rahatlama ayar noktasına 1: 1 ekler. Tank hattınızın > 5 bar sürekli geri basıncı varsa, DBW...Y sürümünü (dış pilot boşaltma ayrı tank hattına) düşünün.

S8: Sıvı ve mühür uyumluluğu?

NBR mühürleri = mineral yağ (HL/HLP) ve HFC (su-glikol). HEES/HETG biyolojik olarak parçalanabilir yağlar veya HFD fosfat esteri için → FKM (Viton) mühürleri varyasyonunu belirtin.ISO 4406 kodu 18/16/13 veya daha iyi olan yağ temizliğini korumak.