| Rexroth A10VSO hidrolik pompası |
| 1Hidrolik pompanın yeterli ya da hiç yağ üretmemesinin olası nedenleri ve çözümleri nelerdir? |
| • Nedeni: |
| Yağ emme borusundaki aşırı direnç (örneğin tıkanmış yağ filtri, düşük yağ tankı seviyesi veya giriş borusundaki hava sızıntısı gibi). |
| Pompanın iç sızıntıları (yağ dağıtım plakasındaki çizikler, kötü mühürleme, kum delikleri vb.). |
| Eğilmiş plakanın eğim açısı çok küçük ve yer değiştirme yetersizdir. |
| Motor tersine çevirme (faz dizisinin ayarlanması gerekmektedir). |
| • Çözüm: |
| Yağ filtresini temizleyin, normal sıvı seviyesine yağ ekleyin ve boru hattının mühürlenmesini kontrol edin. |
| Kullanılmış parçaları (pistonlar, yağ dağıtım plakaları gibi) değiştirin veya çiftleşme yüzeylerini öğütün. |
| Değişken piston, eğimli plakanın eğim açısını arttırmak için ayarlayın. |
| 2. Ara seviyede hala trafik çıkışı varsa nasıl ayarlanır? |
| Sebep: Kontrol mekanizmasının sapması, gevşekliği veya aşınması (örneğin eğimli plak kulak şaftının aşınması gibi). |
| Çözüm: Kontrolörü sıfırlayın, hasarlı parçaları sıkın veya değiştirin ve açıyı tutan kuvveti kontrol edin. |
| Pompa çalışması sırasında yüksek titreşim ve gürültü sorunlarını nasıl çözebilirsiniz? |
| • Mekanik nedenler: |
| Pompa ve motor şaftı konsantrik değildir, bağlantı hasarlıdır veya vidalar gevşektir. |
| rulmanların veya değişken baş rulmanlarının aşınması (iş başlatma sırasında yağdaki kuru sürtünme veya kirlilikler). |
| • Hidrolik nedenler: |
| Yağ girişi borusu çok ince, yağ filtresi tıkanmış veya yağ viskozitesi çok yüksek. |
| • Çözüm: |
| Yeniden yükleyin ve yıpranmış parçaları değiştirin. |
| Yakıt tankının ve boruların düzgün tasarımı için uygun yağı seçin. |
| Pompa gövdesinin aşırı ısınmasının nedenleri ve çözümleri nelerdir? |
| • Nedeni: |
| Mekanik sürtünme (örneğin hareketli parçalar arasındaki uygun olmayan boşluk) veya sıvı sürtünme (sıcak enerjiye dönüştürülen yüksek basınçlı yağ sızıntısı). |
| Filtre tıkanıklığı, dönüş yağında aşırı geri basınca yol açar. |
| • Çözüm: |
| Boşluğu ayarlayın ve soğutucunun veya yakıt deposunun kapasitesini artırın. |
| Filtreyi temizleyin veya değiştirin. |
| Petrol sızıntısı sorununu nasıl çözeceğiz? |
| • Genel yağ sızdırma noktaları: |
| Hasarlı spindle yağ mühürü, iç sızıntı (yüksek yağ mühür basıncı), gevşek dış boru hattı veya yaşlanmış mühürleme dikiş. |
| • Çözüm: |
| Yağ mühürünü veya arızalı şaftı değiştirin, yağ akış borusunun boyutunu kontrol edin ve eklemleri sıkın. |
| Günlük bakımın anahtar noktaları nelerdir? |
| • Petrol yönetimi: |
| Yağın sıcaklığı 25-60 °C, temizlik seviyesi ≥ 8 olarak korunmalı ve yağ kalitesi düzenli olarak test edilmelidir. |
| • Düzenli denetim: |
| Her 6 ayda bir mühürleri, filtreleri ve mekanik bileşenleri kapsamlı bir şekilde kontrol edin. |
| 3000 saat çalıştıktan sonra, yağ doldurma pompasının durumunu günlük olarak kontrol etmek gerekir. |
| Başlamadan önce: Kuru sürtünmeyi önlemek için pompanın yağla dolduğundan emin olun. |
| Anormal basıncı (çok yüksek/çok düşük) nasıl ayarlanır? |
| • Düşük basınç: Boru hattı sızıntısı, taşma valf hatası veya silindir bloğu dağıtım plaka sızıntısı için kontrol edin. |
| Aşırı basınç: Aşınma valfini ayarlayın, yönsel valfi veya dönüş petrol borusunu kontrol edin. |
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
