| Rexroth a10vso hydraulische pomp |
| 1. Wat zijn de mogelijke oorzaken en oplossingen voor onvoldoende of geen olie -output van de hydraulische pomp? |
| • Reden: |
| Overmatige weerstand in de oliezuigpijpleiding (zoals verstopt oliefilter, laag olietankniveau of luchtlekkage in de inlaatpijp). |
| Interne lekkage van de pomp (krassen op de olieverdelingsplaat, slechte afdichting, zandgaten, enz.). |
| De hellingshoek van de hellende plaat is te klein en de verplaatsing is onvoldoende. |
| Motoromkering (vereist aanpassing van de fasevolgorde). |
| • Oplossing: |
| Reinig het oliefilter, voeg olie toe aan het normale vloeistofniveau en controleer de afdichting van de pijpleiding. |
| Vervang versleten onderdelen (zoals plunjers, olieverdelingsplaten) of maalparende oppervlakken. |
| Pas de variabele zuiger aan om de hellingshoek van de hellende plaat te verhogen. |
| 2. Hoe u zich aanpast als er nog steeds verkeersuitgang is op het mediane niveau? |
| Reden: afwijking, losheid of slijtage van het controlemechanisme (zoals slijtage van de hellende plaatoorschacht). |
| Oplossing: reset de controller, draai of vervang beschadigde onderdelen en controleer de hoek vasthoudende kracht. |
| Hoe oplossen ik de hoge trillingen en het geluid tijdens de werking van de pomp? |
| • Mechanische redenen: |
| De pomp en motoras zijn niet concentrisch, de koppeling is beschadigd of de bouten zijn los. |
| Slijtage van lagers of variabele hoofdlagers (droge wrijving of onzuiverheden in de olie tijdens het opstarten). |
| • Hydraulische redenen: |
| De olie -inlaatpijp is te dun, het oliefilter is verstopt of de olieviscositeit is te hoog. |
| • Oplossing: |
| Installeer en vervang versleten onderdelen. |
| Selecteer de juiste olie om het ontwerp en de leidingen van een gladde brandstoftank te garanderen. |
| Wat zijn de oorzaken en oplossingen voor oververhitting van het pomplichaam? |
| • Reden: |
| Mechanische wrijving (zoals onjuiste klaring tussen bewegende delen) of vloeibare wrijving (hogedrukollekkage omgezet in thermische energie). |
| Filterblokkade leidt tot overmatige tegendruk in de retourolie. |
| • Oplossing: |
| Pas de opening aan en verhoog de capaciteit van de koeler of brandstoftank. |
| Reinig of vervang het filter. |
| Hoe het probleem van olielekkage op te lossen? |
| • Gemeenschappelijke olielekkagepunten: |
| Beschadigde spindelolieafdichting, interne lekkage (hoge oliekeerringdruk), losse externe pijpleiding of verouderingsafdichtspakking. |
| • Oplossing: |
| Vervang de oliekeerring of defecte as, controleer de grootte van de olieafvoerpijp en draai de gewricht vast. |
| Wat zijn de belangrijkste punten van dagelijks onderhoud? |
| • Oliebeheer: |
| Handhaaf de olietemperatuur bij 25-60 ℃, netheidsniveau ≥ 8 en test regelmatig de oliekwaliteit. |
| • Regelmatige inspectie: |
| Voer elke 6 maanden een uitgebreide inspectie van afdichtingen, filters en mechanische componenten uit. |
| Na 3000 uur te hebben gelopen, is het noodzakelijk om de status van de olieaanvulpomp dagelijks te controleren. |
| Voordat u begint: zorg ervoor dat de pomp gevuld is met olie om droge wrijving te voorkomen. |
| Hoe de abnormale druk aan te passen (te hoog/te laag)? |
| • Lage druk: controleer op pijpleidinglekken, overloopklepfouten of cilinderblokdistributieplaatlekken. |
| Overmatige druk: pas de overloopklep aan, controleer de richtklep of retouroliepijpleiding. |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
