| Υδραυλική αντλία Rexroth A10VSO |
| 1. Ποια είναι τα πιθανά αίτια και οι λύσεις για ανεπαρκή ή καθόλου παροχή λαδιού από την υδραυλική αντλία; |
| • Αιτία: |
| Υπερβολική αντίσταση στη γραμμή αναρρόφησης λαδιού (όπως φραγμένο φίλτρο λαδιού, χαμηλή στάθμη λαδιού ή διαρροή αέρα στον σωλήνα εισόδου). |
| Εσωτερική διαρροή της αντλίας (γρατσουνιές στην πλάκα διανομής λαδιού, κακή στεγανοποίηση, τρύπες άμμου κ.λπ.). |
| Η γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας είναι πολύ μικρή και η μετατόπιση ανεπαρκής. |
| Αντιστροφή κινητήρα (απαιτεί ρύθμιση της ακολουθίας φάσεων). |
| • Λύση: |
| Καθαρίστε το φίλτρο λαδιού, προσθέστε λάδι στο κανονικό επίπεδο υγρού και ελέγξτε τη στεγανοποίηση του αγωγού. |
| Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα (όπως έμβολα, πλάκες διανομής λαδιού) ή λειάνετε τις επιφάνειες ζευγοποίησης. |
| Ρυθμίστε το μεταβλητό έμβολο για να αυξήσετε τη γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας. |
| 2. Πώς να ρυθμίσετε εάν υπάρχει ακόμα έξοδος κυκλοφορίας στο μεσαίο επίπεδο; |
| Αιτία: Απόκλιση, χαλάρωση ή φθορά του μηχανισμού ελέγχου (όπως φθορά του άξονα αυτιού της κεκλιμένης πλάκας). |
| Λύση: Επαναφέρετε τον ελεγκτή, σφίξτε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και ελέγξτε τη δύναμη συγκράτησης της γωνίας. |
| Πώς να αντιμετωπίσετε την υψηλή δόνηση και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία της αντλίας; |
| • Μηχανικοί λόγοι: |
| Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα δεν είναι ομόκεντρος, ο σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος ή τα μπουλόνια είναι χαλαρά. |
| Φθορά των ρουλεμάν ή των ρουλεμάν μεταβλητής κεφαλής (ξηρή τριβή ή ακαθαρσίες στο λάδι κατά την εκκίνηση). |
| • Υδραυλικοί λόγοι: |
| Ο σωλήνας εισόδου λαδιού είναι πολύ λεπτός, το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο ή το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό. |
| • Λύση: |
| Επανατοποθετήστε και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. |
| Επιλέξτε κατάλληλο λάδι για να εξασφαλίσετε ομαλό σχεδιασμό δεξαμενής καυσίμου και σωληνώσεων. |
| Ποια είναι τα αίτια και οι λύσεις για την υπερθέρμανση του σώματος της αντλίας; |
| • Αιτία: |
| Μηχανική τριβή (όπως ακατάλληλο διάκενο μεταξύ των κινούμενων μερών) ή τριβή υγρού (διαρροή λαδιού υψηλής πίεσης που μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια). |
| Το μπλοκάρισμα του φίλτρου οδηγεί σε υπερβολική πίεση στην επιστροφή λαδιού. |
| • Λύση: |
| Ρυθμίστε το διάκενο και αυξήστε τη χωρητικότητα του ψυγείου ή της δεξαμενής καυσίμου. |
| Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο. |
| Πώς να λύσετε το πρόβλημα της διαρροής λαδιού; |
| • Κοινά σημεία διαρροής λαδιού: |
| Κατεστραμμένη στεγανοποίηση άξονα, εσωτερική διαρροή (υψηλή πίεση στεγανοποίησης λαδιού), χαλαρός εξωτερικός αγωγός ή γήρανση στεγανοποιητικής φλάντζας. |
| • Λύση: |
| Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση λαδιού ή τον ελαττωματικό άξονα, ελέγξτε το μέγεθος του σωλήνα αποστράγγισης λαδιού και σφίξτε τη σύνδεση. |
| Ποια είναι τα βασικά σημεία της καθημερινής συντήρησης; |
| • Διαχείριση λαδιού: |
| Διατηρήστε τη θερμοκρασία λαδιού στους 25-60 ℃, το επίπεδο καθαριότητας ≥ 8 και ελέγχετε τακτικά την ποιότητα του λαδιού. |
| • Τακτική επιθεώρηση: |
| Πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση των στεγανοποιήσεων, των φίλτρων και των μηχανικών εξαρτημάτων κάθε 6 μήνες. |
| Μετά από λειτουργία 3000 ωρών, είναι απαραίτητο να ελέγχετε την κατάσταση της αντλίας αναπλήρωσης λαδιού καθημερινά. |
| Πριν από την εκκίνηση: Βεβαιωθείτε ότι η αντλία είναι γεμάτη με λάδι για να αποφύγετε την ξηρή τριβή. |
| Πώς να ρυθμίσετε την μη φυσιολογική πίεση (πολύ υψηλή/πολύ χαμηλή); |
| • Χαμηλή πίεση: Ελέγξτε για διαρροές αγωγών, βλάβες βαλβίδας υπερχείλισης ή διαρροές πλάκας διανομής μπλοκ κυλίνδρων. |
| Υπερβολική πίεση: Ρυθμίστε τη βαλβίδα υπερχείλισης, ελέγξτε τη βαλβίδα κατεύθυνσης ή τον αγωγό επιστροφής λαδιού. |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
