R900902095 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V válvula proporcional alemana Rexroth

Las preguntas frecuentes para la válvula de dirección proporcional Rexroth 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V

1. P: Esta válvula tiene una potencia nominal de 30 L/min, mientras que el modelo anterior era de 15 L/min. ¿Cuál es la principal diferencia?

   A: ¿Qué quieres decir?La principal diferencia es lacapacidad de caudal nominalEl 4WRA6W30la válvula está diseñada para manejar aproximadamenteel doble del caudalEl sistema de control de la presión de los motores de combustión interna es un sistema de control de la presión de los motores de combustión interna (30 L/min frente a 15 L/min) a la misma caída de presión de 10 bar.cilindros o motores más grandesque requieran velocidades más altas o para aplicaciones en las que el actuador del mismo tamaño deba moverse más rápido.pero la bobina interna y los orificios están optimizados para un mayor flujo.

2. P: La válvula utiliza una bobina "W". ¿Cuáles son las implicaciones para el control del sistema?

   A: ¿Qué quieres decir?La bobina "W" es unEn el caso de las máquinas de ensayo, el valor de la presión de ensayo se calculará en función de las condiciones de ensayo.Este diseño prevé: 1)No hay zona muerta:El cilindro comienza a moverse con la señal de comando más pequeña, lo que permite un control muy suave a baja velocidad. 2)Alta resolución:Excelente para aplicaciones de posicionamiento preciso.Posibilidad de mayor fuga:En la posición central, hay una pequeña vía de fuga interna, que es típica de este tipo de bobina y proporciona lubricación.

3. P: ¿Cómo conecto esta válvula con mi PLC o controlador de movimiento?

   A: ¿Qué quieres decir?Esta válvula tiene característicasElectrónica a bordo (OBE)Se conecta a través de una sola interfaz blindada.cable de varios pines(por ejemplo, con un conector de 12 pines según DIN EN 175301-803).Potencia de corriente continua de 24 V, elseñal de comando analógica(normalmente ±10V o 0-10V), y elSeñales de retroalimentación LVDTEl OBE interpreta el comando, maneja el solenoide y lee el LVDT, simplificando el cableado. Su controlador necesita una salida analógica capaz de suministrar el voltaje / corriente de comando.

4. P: ¿Cuál es el propósito de la retroalimentación LVDT (transformador diferencial lineal variable)?

   A: ¿Qué quieres decir?El LVDT es unsensor de posición sin contactoSe monta dentro de la válvula.retroalimentación continua en tiempo real de la posición exacta del carreteEsto crea unsistema de control de circuito cerrado para el propio carreteEl OBE compara la posición de la bobina comandada (de su señal de entrada) con la posición real (del LVDT) y corrige instantáneamente cualquier error.control de flujo muy preciso y repetible, compensando la fricción, las fuerzas de presión y los cambios de temperatura.

5. P: ¿Se puede utilizar esta válvula para el control preciso de la velocidad de un motor hidráulico?

   A: ¿Qué quieres decir?Sí, es una excelente opción para esta aplicación.Control proporcional, alta resolución (W-spool) y posicionamiento de la bobina en circuito cerrado (LVDT+OBE)Enviando una señal de comando precisa, se establece una abertura de bobina específica, lo que resulta en un flujo controlado al motor,Determinando su velocidadPara un control de velocidad del motor aún más preciso, la válvula sería parte de un circuito de control externo utilizando un sensor de velocidad del motor (por ejemplo, un codificador) para un verdadero control de velocidad de circuito cerrado.