R900902095 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V Válvula proporcional Rexroth Alemã

Fragmentos de informação sobre a válvula de direção proporcional Rexroth 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V

1. P: Esta válvula tem uma capacidade nominal de 30 L/min, enquanto o modelo anterior tinha 15 L/min. Qual é a principal diferença?

   A:A principal diferença é aCapacidade de caudal nominalO 4WRA6W30a válvula é projetada para lidar aproximadamenteo dobro do fluxo(30 L/min contra 15 L/min) à mesma queda de pressão de 10 bar.Outros motores e cilindrosque exijam velocidades mais elevadas, ou para aplicações em que o atuador do mesmo tamanho precise mover-se mais rapidamente; o tamanho do corpo da válvula (6 mm) é o mesmo,mas a bobina interna e orifícios são otimizados para maior fluxo.

2. P: A válvula utiliza uma bobina "W". Quais são as implicações para o controlo do sistema?

   A:A bobina "W" é umbobina proporcional de sobreposição zero (centro crítico)Este projecto prevê:Sem Zona Morta:O cilindro começa a mover-se com o menor sinal de comando, permitindo um controlo muito suave e de baixa velocidade. 2)Alta resolução:Excelente para aplicações de posicionamento preciso.Potencial de maior vazamento:Na posição central, há um pequeno caminho de vazamento interno, que é típico para este tipo de bobina e fornece lubrificação.

3. P: Como conecto esta válvula ao meu PLC ou controlador de movimento?

   A:Esta válvula apresentaEletrónica de bordo (OBE)É interligado através de um único e blindadoCable de vários pinos(por exemplo, com um conector de 12 pinos conforme DIN EN 175301-803).Potência de corrente contínua 24 V, osinal de comando analógico(normalmente ± 10 V ou 0-10 V), e oSignal de retroalimentação LVDTO OBE interpreta o comando, aciona o solenoide e lê o LVDT, simplificando a fiação.

4. Q: Qual é o propósito do feedback LVDT (Linear Variable Differential Transformer)?

   A:O LVDT é umSensor de posição sem contactoA solução é montada no interior da válvula.feedback contínuo, em tempo real, da posição exacta da bobinaIsto cria umSistema de controlo de circuito fechado para o próprio carrilO OBE compara a posição da bobina comandada (do seu sinal de entrada) com a posição real (do LVDT) e corrige instantaneamente qualquer erro.Controle de fluxo altamente preciso e repetível, compensando o atrito, as forças de pressão e as alterações de temperatura.

5. P: Esta válvula pode ser utilizada para o controlo preciso da velocidade de um motor hidráulico?

   A:Sim, é uma excelente escolha para esta aplicação.controlo proporcional, alta resolução (W-spool) e posicionamento de bobinas de circuito fechado (LVDT+OBE)Ao enviar um sinal de comando preciso, você define uma abertura de bobina específica, o que resulta em um fluxo controlado para o motor,Determinando a sua velocidadePara um controle de velocidade do motor ainda mais preciso, a válvula seria parte de um circuito de controle externo usando um sensor de velocidade do motor (por exemplo, um codificador) para um verdadeiro controle de velocidade de circuito fechado.