A4VSO355LR2/30L-PPB13N00 Гидравлический поршневый насос, немецкий Rexroth оригинальный A4VSO355

Код модели декодирован:

• A4VSO = переменный насос с открытым контуром

• 355 = 355 см3/обратное движение

• LR2 = Управление гидромеханической постоянной мощностью (гиперболическая)

• /30 = Серия 30

• L = вращение CCW

• P = ключевой вал

• P = уплотнения NBR

• B = ISO 4-блотный фланц

• 13 = боковые порты с нитями BSPP (G) (против 25 = фланц SAE)

• N00 = отсутствие пропускания

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1: Какова функция управления "LR2" и когда мне следует выбрать его вместо DR или DFR1?

А:LR2 = Контроль постоянной мощности (гиперболический).Он чувствует давление и автоматически уменьшает смещение, так чтоМощность насоса ≈ p × Q ≈ постояннаяЭто позволяет предотвратить переувеличение электродвигателя. Мотор может быть рассчитан на номинальную мощность, а не пиковое давление × полный поток.

•DR / DRG= Компенсатор давления: поддерживает постоянное давление; поток насоса становится нулевым при установке давления.

•DFR1= Давление + поток (чувствие нагрузки) поддерживает постоянную Δp для энергосберегающего контроля потока. Использование для систем измерения нагрузки переменного потока.

•LR2 (эта модель)= Использовать при езде с электромотором фиксированной мощности и вы хотите полностью использовать HP двигателя без перегрузки при высоком давлении.

ЛР2 делаетНет, нет.давление может подняться до предела, установленного пружиной, если спрос на поток снизится.

Вопрос 2: Эта модель "L" (против часовой стрелки). Могу ли я вместо этого использовать версию "R" (против часовой стрелки)?

Ответ: Только если ваш электродвигатель или двигатель может быть повернут вспять. "L" = CCW при рассмотрении конца вала; "R" = CW. Положения корпуса и порта насоса одинаковы, но направление вращенияне взаимозаменяемыеВсегда подтверждайте направление вращения двигателя перед указанием.

Вопрос 3: Нужна ли канализация корпуса?

А:Да, обязательно.У A4VSO есть внутренняя утечка, которая должна быть возвращена в резервуар:

• подключитьЛ-порт (выпуск корпуса)непосредственно в резервуар, желательновыше уровня маслаили через стойку с обратным давлением ≤ 0,5 бара.

• ДелайтеНет.всасывать его в всасывающую трубу (риск проветривания и выдувания уплотнения).

• Перед всасывающим сито или перед возвращением резервуара в чистую сторону.

• Заполните корпус насоса чистым гидравлическим маслом перед первым запуском, чтобы избежать повреждения при сухом запуске.

Вопрос 4: в чем разница между кодом порта "13" и "25"?

А:

•"13" (эта модель)= боковые порты сметрический BSPP (G-поток)В случае, если вы хотите, чтобы вы использовали специальные устройства, вы можете использовать специальные устройства, например:

•"25"= боковые порты сФланцы SAE с 4 болтами(Напряжение = код SAE 61 / 6000 psi, всасывание = код SAE 62 / 3000 psi).

Убедитесь, что шланг/жесткий концовка соответствует BSPP G-поток перед заказом.

Q5: Может ли этот насос использоваться в гидростатической трансмиссии с замкнутым контуром?

А:Нет, нет, нет.Серия A4VSO предназначена исключительно дляОткрытая схемаДля двигателей с замкнутым циклом движения/винча используют двигатели Rexroth A4VG (переменный) или A2FM/A6VM (моторы) с зарядной насосом.

Вопрос 6: Каковы важнейшие этапы установки и ввода в эксплуатацию?

А:

①Фильтрация Сохранять чистоту системы ≤ NAS 9 (код ISO 4406 17/15/12).

②Всасывающая линия Сохранять короткий (< 1,5 м, если возможно), щедрый размер (≥ 1,25 × площадь входа в насос), с 100 ¢ 150 сетчатым всасывающим фильтром.

③Сравнение¢ Использовать гибкую сцепку; вал насоса долженНет, нет.несет радиальные или осевые нагрузки от двигателя.

④Кровотечение¢ Откройте отверстие корпуса или высочайший кровотечение для очистки воздуха перед запуском.

⑤Первоначальный запускНачинайте с низкого давления/без нагрузки в течение нескольких минут, чтобы проверить тихую работу, правильное вращение и поток отвода корпуса, затем постепенно приводить к рабочему давлению.