A4VSO500DR/30L-PPB13N00 Motor hidrolik, Jerman Rexroth pompa piston, pompa air

🔍 Perincian Kode Model

A4VSO 500 DR / 30 L - PPB13 N00 │ │ │ │ │ │ └── Tanpa through-drive │ │ │ │ │ └── PPB13: Port flensa SAE / sekrup metrik / Seri 13 │ │ │ │ └── L: Berlawanan arah jarum jam (CCW) dilihat dari ujung poros │ │ │ └── 30: Kode seri (kelompok ukuran / pembuatan desain) │ │ └── DR: Kompensator Tekanan (tekanan konstan), penyesuaian mekanis lokal │ └── 500 cm³/putaran perpindahan geometris └── A4VSO: Pompa Piston Aksial Variabel Sirkuit Terbuka (Industri Tugas Berat)

FAQ — Pertanyaan Umum (Mendalam)

Q1: Bisakah A4VSO500DR ini digunakan sebagai motor hidrolik? Bisakah itu memompa air?

A:

• ❌Tidak dapat digunakan sebagai motor:​ A4VSO dirancang secara eksklusif sebagai pompa untuk pengoperasian sirkuit terbuka. Mengemudikannya secara terbalik sebagai motor tidak akan menghasilkan torsi yang berguna dan akan menyebabkan kerusakan internal.

• ❌Dilarang keras untuk memompa air:Pompa piston aksial mengandalkan pelumasan lapisan oli antar bagian yang bergerak (piston/laras silinder/pelat katup). Air akan:

  • Hancurkan pelumasan → segera perampasan pasangan gesekan baja-tembaga

  • Menyebabkan korosi dan karat pada permukaan presisi

  • Segel NBR standar membengkak, menyebabkan kebocoran

  • Untuk aplikasi air bertekanan tinggi, gunakan pompa pendorong khusus atau pompa sentrifugal — jangan pernah menggunakan pompa piston hidrolik.

Q2: Apa perbedaan antara kontrol DR, DFR, dan LR2? Kapan saya harus memilih DR?

A:

• DR (model ini):Kompensator tekanan saja. Di bawah tekanan yang disetel → aliran penuh; pada tekanan yang disetel → pompa berhenti berdetak untuk mempertahankan tekanan konstan (hanya mengalirkan aliran kompensasi kebocoran).Terbaik untuk:​ Sistem pembatas tekanan sederhana (mesin press, unit daya) yang tidak memerlukan sensor beban.

• DFR / LR2:​ MenambahkanSensor Beban (LS)fungsi. Pompa mempertahankan tekanan diferensial yang konstan (∆p ≈ 14–18 bar) antara saluran keluar pompa dan sinyal LS dari bank katup, sehingga hanya mengalirkan aliran yang diminta oleh sistem.Terbaik untuk:​ Sistem yang dikontrol katup multi-aktuator (cetakan injeksi, peralatan mesin) yang mengutamakan penghematan energi.

• Kapan memilih DR:​ Sistem Anda tidak memiliki jalur sinyal LS, hanya memerlukan batasan tekanan, atau kesederhanaan/keandalan diprioritaskan dibandingkan efisiensi energi.

Q3: Bagaimana cara memverifikasi rotasi berlawanan arah jarum jam (30L)? Apa yang terjadi jika saya menjalankannya mundur?

A:

• L = Berlawanan Arah Jarum Jam (CCW):​ Menghadapi ujung poros penggerak (sisi kopling menghadap ke dalam pompa), poros harus berputarberlawanan arah jarum jam.

• Verifikasi dengan memeriksa panah putaran motor/mesin (biasanya tertera pada penutup kipas) atau lakukan tes jog singkat.

• ❌Rotasi terbalik akan menyebabkan kegagalan besar dalam hitungan detik:

  • Pelat port internal tidak simetris — rotasi terbalik membuat port hisap dan tekanan tidak sejajar

  • Jalur pelumasan bersifat terarah - hilangnya pelumasan menyebabkan kejang seketika

  • Kavitasi dan proses kering merusak rakitan silinder/piston

  • Jika putaran salah, tukar fasa motor atau ganti dengan pompa "R" (searah jarum jam). Jangan pernah mencoba berlari secara terbalik.

Q4: Apa persyaratan hisap kritis (saluran masuk) untuk pompa 500 cc ini?

A:​Pompa perpindahan besar sangat sensitif terhadap kondisi saluran masuk:

1. Tekanan masuk absolut minimum ≥ 0,8–1,0 bar​ (pengukur ≈ −0,2 hingga −0,1 bar vakum maks).

2. Untuk kecepatan diatas 1200 rpm, apompa penambah/pompa pengisian​ menyediakan head positif 1,5–2 bar sangat disarankan.

3. Desain garis hisap:

   • Diameter dalam ≥ DN80 (lebih disukai DN100)

   • Panjangnya sependek mungkin (< 1,5 m), minimalkan siku

   • Saringan hisap khusus berukuran 100 mesh (149 µm) dengan kehilangan tekanan <0,05 bar

4. Saluran keluar tangki harus berada di atas saluran masuk pompa atau kedalaman perendaman > 300 mm.

   Gejala kavitasi: kebisingan frekuensi tinggi, lubang pada pelat katup, penurunan aliran, kegagalan bantalan dini.

Q5: Bagaimana cara menghubungkan saluran pembuangan kasus? Bagaimana jika saya mengabaikannya?

A:

• Saluran pembuangan membawa kebocoran internalpendinginan dan pembilasan sisa-sisa keausan.

• Harus dialihkan melalui ajalur khusus langsung ke reservoir(tidak ada jalur pulang bersama).

• Tekanan balik harus ≤ 0,5 bar (idealnya 0 bar). Lubang pembuangan kedua harus terpasang.

• ❌Tidak pernah:

  • Blokir lubang pembuangan

  • Hubungkan ke saluran balik bertekanan

  • Bagikan jalur balik panjang berdiameter kecil dengan komponen lainnya

  • Akibat saluran tersumbat/bertekanan:Penumpukan tekanan housing → ledakan segel poros, distorsi pelat katup, bantalan terlalu panas, dan kegagalan pompa total.

Q6: Daya motor penggerak apa yang diperlukan?

A:​ Pada 350 bar / 1200 rpm / perpindahan penuh:

• Daya hidrolik Pₕ = (500 × 10⁻⁶ × 350 × 1200) 600 ≈350kW

• Termasuk efisiensi mekanis (η ≈ 0,90–0,92) → input poros ≈380–390kW

➡Perjalanan yang direkomendasikan:​400kW (≈535HP)motor listrik dengan:

• Torsi awal yang memadai untuk kondisi puncak 400 bar

• Peringkat tugas berkelanjutan S1

• Kecepatan sesuai dengan kisaran optimal pompa (hindari pengoperasian berkepanjangan di bawah 750 rpm)

Q7: Dapatkah segel NBR standar menangani HFC (Water Glycol) atau HFD (Phosphate Ester)?

A:

• ✅HFC (Air Glikol):NBR dapat diterima tetapi memerlukan:

  • Penurunan tekanan/suhu sesuai pedoman Rexroth (biasanya tekanan × 0,8, batas Tmaks +5 °C)

  • Mengurangi pelumasan HFC → interval penggantian oli lebih pendek

• ❌HFD (Fosfat Ester):​ NBR akan membengkak dan terdegradasi dengan cepat →Stempel FKM (Viton) bersifat wajib​ (sebutkan akhiran /V atau opsi FKM saat memesan)

• Minyak mineral (HL/HLP)​ adalah cairan standar yang dimaksudkan untuk model ini — tidak diperlukan tindakan khusus.

Q8: Apa saja langkah-langkah commissioning yang penting?

A:

1. Isi dan keluarkan:Kendurkan fitting saluran pembuangan dan sekrup pembuangan port bertekanan tinggi. Putar poros secara manual sambil mengisi hingga oli keluar tanpa gelembung.

2. Konfirmasikan pengembalian pengurasan kasus:Pastikan saluran pembuangan terhubung ke tangki dan tidak terhalang.

3. Jog untuk pemeriksaan rotasi:​ Berikan energi sebentar pada motor untuk memastikan putaran CCW (L). Dengarkan suara yang tidak normal.

4. Run-in bertekanan rendah:​ Lepaskan sekrup penyetel DR (pengurangan pengaturan tekanan). Jalankan pada tekanan rendah sambil bersepeda sistem untuk membersihkan udara.

5. Tekanan bertahap:Putar sekrup DR secara perlahan searah jarum jam untuk menaikkan tekanan ke target. Pantau kebisingan, suhu, dan aliran pembuangan casing.

6. Kunci dan rekam:​ Setelah disetel, kencangkan mur pengunci dan catat pengaturan tekanan untuk referensi di masa mendatang.

Rexroth型号(A10VSO,A4VG,A11VO,A2FM马达,比例阀,放大器,阀块总成),直接发完整型号即可 👍