R900410849 ZDR6DA2-4X/150Y Deutsch Rexroth direkt wirkendes Druckreduktionsventil

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Ist ZDR ein Überdruckventil?

Nein. AÜberdruckventil (DB/DBD)​ begrenzt den Vor-/Systemdruck; ADruckminderventil (ZDR)​ unterhält eineniedriger, konstantDruck in einem nachgeschalteten (sekundären) Kreislauf unabhängig vom höheren Primärdruck (innerhalb seines Bereichs). Sinkt der Primärdruck unter den eingestellten reduzierten Druck, öffnet der ZDR vollständig und regelt nicht.

F2: Was bedeuten „DA2“ und „/150Y“?

• DA2​ = NG6-Sandwichausführung, Einstellung per Drehhandknopf mit Schutzkappe (handverstellbar).

• /150​ = Federdruckstufe, maximal einstellbarer Unterdruck = 150 bar (das ist die Niederdruckstufe; andere Stufen sind /75, /210, /315).

• Y​ = externer Steuerablass – Steueröl kehrt über einen separaten Y-Anschluss zum Tank zurück, nicht über den T-Sandwich-Kanal.

F3: Wie stelle ich den reduzierten Druck ein?

Wenn der Sekundärkreislauf unter Druck steht, heben/entfernen Sie den Deckel und drehen Sie denDrehen Sie den Drehknopf im Uhrzeigersinn, um zu erhöhen​ den reduzierten Druck gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn zu verringern. Lesen Sie den tatsächlichen Sekundärdruck mit einem Messgerät ab – der Knopf hat keine Skala. Die Werksvoreinstellung liegt normalerweise nahe dem Minimum; Passen Sie die Messung nach Möglichkeit immer unter Durchflussbedingungen an, um genaue Messwerte zu erhalten.

F4: Wie wird das ZDR montiert?

AlsSandwich-Ventil (stapelbar).​ zwischen dem Wegeventil und der NG6-Unterplatte (oder zwischen zwei Sandwiches). Es verwendet das gleiche Schraubenmuster wie NG6 DIN 24 340 Form E / ISO 5781. Anschlussbezeichnung auf Sandwich: P = Primär (hoch), A (oder B) = reduzierte Sekundärseite, T = Tank, Y = Abfluss zum Tank.

F5: Warum die „Y“-Version (externer Abfluss) angeben?

Wenn die T-Leitung (Tankleitung im Stapel) einen Gegendruck von >2–3 bar hat, ist eininnerlich entleertDer vom ZDR eingestellte reduzierte Druck wird beeinflusst (erhöht durch den T-Gegendruck). DerY-VersionEntleert den Piloten unabhängig zum Tank und isoliert so den eingestellten Druck vom T-Gegendruck. Verwenden Sie die Y-Version immer dann, wenn ein T-Gegendruck vorhanden ist.

F6: Häufige Fehler und Ursachen?

• Reduzierter Druck zu hoch / lässt sich nicht senken:Falsche Feder (nicht /150 – z. B. /315 installiert), Pilotdüse verstopft, Knopf nicht vollständig gegen den Uhrzeigersinn gedreht oder Vordruck zu niedrig, um eine Regulierung zu ermöglichen.

• Reduzierter Druck zu niedrig / schwankt:​ Verunreinigter Pilotensitz, beschädigter O-Ring auf der Sandwichfläche, was zu interner Leckage führt, Y-Ablaufleitung verstopft (Y-Version) oder unzureichender Vordruck.

• Übermäßige Wärme / kontinuierlicher Fluss zu T:​ Normal im 3-Wege-ZDR – es erfolgt ein gewisser Bypass zu T, um den reduzierten Druck aufrechtzuerhalten; Übermäßige Erwärmung kann auf ein falsch dimensioniertes Ventil oder eine festsitzende Spule hinweisen – prüfen Sie, ob Verunreinigungen vorhanden sind.

F7: Kann es sowohl zur Druckreduzierung auf der A- als auch auf der B-Seite verwendet werden?

Das serienmäßige ZDR6-Sandwich reduziert den Druck im Innereneine Arbeitslinie​ (typischerweise Port A des Sandwich-Stacks). Für eine doppelte Druckreduzierung (A+B unabhängig) verwenden Sie zwei ZDR6-Ventile oder ein ZDR10 in einem kundenspezifischen Verteiler. Überprüfen Sie die Anschlussmarkierung auf der Sandwichfläche (P→A reduziert, T, Y).

F8: Flüssigkeits- und Dichtungskompatibilität?

NBR-Dichtungen = Mineralöl (HL/HLP) und HFC (Wasser-Glykol). Für biologisch abbaubare Öle HEES/HETG oder HFD-Phosphatester → Dichtungsvariante FKM (Viton) angeben. Halten Sie die Ölreinheit gemäß ISO 4406 Code 18/16/13 oder besser ein.