A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 Rexroth Alman hidrolik piston pompası

A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 Rexroth Alman hidrolik piston pompası

Sıkça sorulan sorular:

Rexroth A10VSO hidrolik pompası

• Çözüm:
Yağ filtresini temizleyin, normal sıvı seviyesine kadar yağ ekleyin ve boru hattının mühürlenmesini kontrol edin.
Kullanılmış parçaları (pistonlar, yağ dağıtım plakaları gibi) değiştirin veya çiftleşme yüzeylerini öğütün.
Değişken piston, eğimli plakanın eğim açısını arttırmak için ayarlayın.
2. Ara seviyede hala trafik çıkışı varsa nasıl ayarlanır?
Sebep: Kontrol mekanizmasının sapması, gevşekliği veya aşınması (örneğin eğimli plak kulak şaftının aşınması gibi).
Çözüm: Kontrolörü sıfırlayın, hasarlı parçaları sıkın veya değiştirin ve açıyı tutan kuvveti kontrol edin.
Pompa çalışması sırasında yüksek titreşim ve gürültü sorunlarını nasıl çözebilirsiniz?
• Mekanik nedenler:
Pompa ve motor şaftı konsantrik değildir, bağlantı hasarlıdır veya vidalar gevşektir.
rulmanların veya değişken baş rulmanlarının aşınması (iş başlatma sırasında yağdaki kuru sürtünme veya kirlilikler).
• Hidrolik nedenler:
Yağ girişi borusu çok ince, yağ filtresi tıkanmış veya yağ viskozitesi çok yüksek.
• Çözüm:
Yeniden yükleyin ve yıpranmış parçaları değiştirin.
Yakıt tankının ve boruların düzgün tasarımı için uygun yağı seçin.
Pompa gövdesinin aşırı ısınmasının nedenleri ve çözümleri nelerdir?
• Nedeni:
Mekanik sürtünme (örneğin hareketli parçalar arasındaki uygun olmayan boşluk) veya sıvı sürtünme (sıcak enerjiye dönüştürülen yüksek basınçlı yağ sızıntısı).
Filtre tıkanıklığı, dönüş yağında aşırı geri basınca yol açar.
• Çözüm:
Boşluğu ayarlayın ve soğutucunun veya yakıt deposunun kapasitesini artırın.
Filtreyi temizleyin veya değiştirin.