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Dettagli:
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| Whatsapp: | +85267220981 | E-mail: | Yli97584@gmail.com |
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| Periodo di garanzia: | 1 anno | Modello n.: | A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 |
| Modalità di guida: | Pompa a comando meccanico | Tipo: | Pompa a pistoni assiale |
| Pacchetto di trasporto: | Scatola di legno | Cilindrata: | 28cc/45cc/71cc/100cc/140cc/180cc/250cc/355cc |
| Pressione Massima: | 315 bar | ||
| Evidenziare: | Pompa a pistoni idraulica A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99,Pompa a pistoni idraulica PSC62K02,Pompa a pistoni idraulica Rexroth |
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A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 Rexroth Pompa a pistoni idraulica tedesca
| 85267220981 | yli97584@gmail.com | ||
| Marchio | Rexroth | Luogo di origine | Fujian, Cina |
| Garanzia | 12 mesi | Ispezione video di uscita | Fornito |
| Rapporto di prova della macchina | Fornito | Applicazione | Negozi di riparazione di macchine |
| Materiale | Ferro | Condizione | Oringale |
| Tipo | A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 | Qualità | Performance ottimale testata al 100% |
| Certificazione | ISO | Caratteristica | Lunga durata di vita |
| Funzione | Filtro di olio diesel | Potenza | Potenza idraulica |
| Termine di pagamento | T/T 100% |
![]()
| R902468402 A10VSO45DR/31R-VSA12KB4 |
| R902516909 A10VSO45DR/31R-VSA12L40 |
| R902401120 A AA10VSO45DR/31R-PKC62K52 |
| R902400427 A AA10VSO45DR/31R-PKC62K57 |
| R902401262 A AA10VSO45DR/31R-PKC62K57 -SO 52 |
| R902401026 A AA10VSO45DR/31R-PKC62K68 |
| R910964862 A AA10VSO45DR/31R-PKC62K68 |
| R910940544 A AA10VSO45DR/31R-PKC62N00 |
| R902406522 A AA10VSO45DR/31R-PSC62K03 |
| R902488904 A AA10VSO45DR/31R-VKC62H00 |
| R902400429 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K01 |
| R902534957 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K01 |
| R902505598 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K52 |
| R902475785 A AA10VSO45DR/31R-VKC62KA3 -S2775 |
| R910966153 A AA10VSO45DR/31R-VKC62N00 |
| R902406717 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K03 |
| R902503560 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K04 |
| R902502897 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K05 -S2709 |
| R902406786 A AA10VSO45DR/31R-VKC62N00 -SO928 |
| R902506477 A AA10VSO45DR/31R-VKC62N00 C |
| R902503894 A AA10VSO45DR/31R-VSC62N00 |
| R902505398 A AA10VSO45DR/31R-VKC62K68 |
| R902547917 A AA10VSO45DR/31R-VSC62K68 |
| R987062006 A10VSO45DR/31R-PPA12N00 |
| R |
| R910976253 ALAA10VSO45DR/31R-PKC62K68 |
| R900084050 E-A10VSO45DR/31R-PSA12N00 |
| R902478919 EA10VSO100DFLR/31R+EA10VSO45DR/31R |
| R902493947 EA10VSO45DR/31R+EA10VSO45DR/31R |
| R902419053 EA10VSO45DR/31R+EA10VSO45DR/*UNGUEL*** |
| R902478341 EA10VSO45DR/31R+EA10VSO45DR/31R |
| R902473047 EA10VSO45DR/31R+EA10VSO45DR/31R |
| A10VSO71DR |
| R902530966 A A10VSO71DR/31R-VPA44C14 -S2174 |
| R902543257 A A10VSO71DR/31R-VPA44K57 -SO512 |
| R902432114 A A10VSO71DR/31R-PPA12C02 |
| R902411268 A A10VSO71DR/31R-PPA12C12 |
| R910994224 A A10VSO71DR/31R-PPA12C14 |
| R902429887 A A10VSO71DR/31R-PPA12C20 |
| R910971799 A A10VSO71DR/31R-PPA12C28 |
| R910949131 A A10VSO71DR/31R-PPA12G10 |
| R910965465 A A10VSO71DR/31R-PPA12G30 |
| R910947378 A A10VSO71DR/31R-PPA12G40 |
| R910996418 A A10VSO71DR/31R-PPA12G50 |
| R910964110 A A10VSO71DR/31R-PPA12G60 |
| R910996116 A A10VSO71DR/31R-PPA12G60 -SO108 |
| R910986985 A A10VSO71DR/31R-PPA12G70 |
FAQ:
Pompa idraulica Rexroth A10VSO
• Soluzione:
Pulire il filtro dell'olio, aggiungere olio al normale livello del liquido e controllare la tenuta del condotto.
Sostituire le parti usurate (come i pistoni, le piastre di distribuzione dell'olio) o macinare le superfici di accoppiamento.
Regolare il pistone variabile per aumentare l'angolo di inclinazione della piastra inclinata.
2Come regolare se c'è ancora traffico di uscita al livello mediano?
Motivo: deviazione, allentamento o usura del meccanismo di comando (ad esempio usura dell'albero dell'orecchio inclinato).
Soluzione: ripristinare il regolatore, stringere o sostituire le parti danneggiate e verificare la forza di tenuta dell'angolo.
Come risolvere i problemi di vibrazione e rumore durante il funzionamento della pompa?
• Motivi meccanici:
L'albero della pompa e del motore non è concentrico, l'accoppiamento è danneggiato o i bulloni sono allentati.
Usura dei cuscinetti o dei cuscinetti a testa variabile (attrito a secco o impurità nell'olio durante l'avvio).
• Motivi idraulici:
Il tubo di ingresso dell'olio è troppo sottile, il filtro dell'olio è intasato o la viscosità dell'olio è troppo elevata.
• Soluzione:
Reinstallare e sostituire le parti usate.
Selezionare l'olio appropriato per garantire una progettazione del serbatoio di carburante e una condotta fluidi.
Quali sono le cause e le soluzioni per il surriscaldamento del corpo della pompa?
• Motivo:
Attrito meccanico (ad esempio, un'incorreta apertura tra le parti in movimento) o attrito liquido (fuga di olio ad alta pressione convertita in energia termica).
Il blocco del filtro provoca una eccessiva contropressione nell'olio di ritorno.
• Soluzione:
Regolare l'intervallo e aumentare la capacità del refrigeratore o del serbatoio del carburante.
Pulire o sostituire il filtro.
Persona di contatto: Mr. liyun
Telefono: +8615280488899