A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 Pompe à piston hydraulique Rexroth allemande

A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 Rexroth Pompe à piston hydraulique allemande

FAQ:

Pompes hydrauliques Rexroth A10VSO

• Solution:
Nettoyez le filtre à huile, ajoutez de l'huile au niveau normal du liquide et vérifiez l'étanchéité du tuyau.
Remplacer les pièces usées (piston, plaques de distribution d'huile) ou broyer les surfaces d'accouplement.
Ajustez le piston variable pour augmenter l'angle d'inclinaison de la plaque inclinée.
2. Comment ajuster si le trafic est toujours à la moyenne?
Raison: déviation, relâchement ou usure du mécanisme de commande (par exemple usure de l'arbre d'oreille incliné).
Solution: réinitialiser le contrôleur, resserrer ou remplacer les pièces endommagées et vérifier la force de maintien de l'angle.
Comment résoudre les problèmes de vibration et de bruit élevés lors du fonctionnement de la pompe?
• Motifs mécaniques:
L'arbre de la pompe et du moteur n'est pas concentrique, l'accouplement est endommagé ou les boulons sont lâches.
Usure des roulements ou des roulements à tête variable (frottement à sec ou impuretés dans l'huile lors du démarrage).
• Motifs hydrauliques:
Le tuyau d'admission de l'huile est trop mince, le filtre à huile est obstrué ou la viscosité de l'huile est trop élevée.
• Solution:
Réinstaller et remplacer les pièces usées.
Sélectionnez l'huile appropriée pour assurer une conception et une conduite fluides du réservoir de carburant.
Quelles sont les causes et les solutions de la surchauffe du corps de la pompe?
• Motif:
Frottement mécanique (comme une absence de clearance entre les pièces en mouvement) ou frottement liquide (fuite d'huile sous haute pression convertie en énergie thermique).
Le blocage du filtre entraîne une contre-pression excessive dans l'huile de retour.
• Solution:
Ajustez l'écart et augmentez la capacité du refroidisseur ou du réservoir de carburant.
Nettoyer ou remplacer le filtre.